카오란-로테 노선 업그레이드 프로젝트 투자자는 어떻게 한계를 극복했나요?

Chủ đầu tư dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ đã khắc phục hạn chế ra sao? - Ảnh 1. — 로테 교차로 지선도로 건설 - 사진: 당 투엣

10월 7일, 미투안 프로젝트 관리 위원회(투자자)의 리더에 따르면, 베트남 도로 관리국이 지적한 단점과 한계는 동탑성과 칸토 시의 총 길이 28.8km인 까오란-로테 노선을 업그레이드하는 투자 프로젝트를 검사한 후 기본적으로 극복되었다고 합니다.

베트남 도로 관리국의 검사 후, 미투안 프로젝트 관리 위원회는 관련 부서에 시급히 제한 사항을 극복하도록 지시했습니다.

시공사는 현재 33건의 건설 프로젝트(교량 및 도로 14건, 고가도로 4건, 도로 15건)를 진행하고 있습니다. 주요 도로는 아스팔트 콘크리트로 포장되었으며, 교량 및 도로 건설에 집중하고 있습니다.

로터교차로(고가도로)에서는 교대, 기둥, 슈퍼T형 보, 교량 상판, 교차로 N1, N2 지선, 노반 모래 채움, 쇄석층 등의 주요 공사가 진행 중이며, 교대 뒤의 옹벽은 81%에 도달했습니다.

10월에는 교차로의 고가도로와 지선 N1, N2 구간의 아스팔트 콘크리트 포장이 완료됩니다.

설계 컨설팅을 완료하고, 필요에 따라 조정 및 보충 문서(배수, 조명, 교통 안전 등) 승인을 위해 제출했습니다. 도로 관리 구역 4와 함께 교통 조직 계획에 관해 협력했으며, 카오란 교량, 랍보 교량, 밤콩 교량에 연결되는 지점의 교통 조직 계획을 검토하고 업데이트하고 있습니다.