성 인민위원회 위원장 Vuong Quoc Tuan은 다음과 같이 지시했습니다. 골든캐널교 프로젝트의 부지 정리에 집중하고 건설 진행을 가속화하세요.

박닌성 - 10월 22일 오후, 당 중앙위원회 후보위원이자 성 당위원회 부서기, 성 인민위원회 위원장인 부옹 꾸옥 뚜언 동지는 박닌성과 하이퐁시를 연결하는 켄방 다리(약칭 켄방 다리) 건설 프로젝트와 다리 양쪽 끝의 접근 도로, 타이빈 우안 제방, 중진읍을 통과하는 구간을 시찰하고, 자빈 국제공항 프로젝트로 인해 부지 정리로 피해를 입은 여러 가구를 방문하여 격려했습니다.

또한, 지방의 관련 부서와 지부의 지도자 대표들도 검사에 참여했습니다.

골든캐널브리지 프로젝트는 박닌성 교통 농업 프로젝트관리위원회 2호가 투자하여 자빈과 르엉타이 지역에 건설됩니다. 이는 지역 연결성을 촉진하는 중요한 교통 프로젝트입니다.

부옹 꾸옥 뚜안 동지께서 골든 운하 다리 건설 공사를 시찰하셨습니다.

교량과 진입 도로는 총 13.4km이며, 그중 교량은 743m입니다. 총 투자 비용은 2조 1,800억 동(VND)이 넘습니다. 이 프로젝트는 약 45.66헥타르의 부지를 사용하며, 시행 기간은 2021년부터 2027년까지입니다.

골든캐널브리지 프로젝트는 14호와 15호 두 개의 공사 패키지로 구성되어 있습니다. 현재까지 공사량은 약 36%에 달했습니다. 14호 패키지는 전체 공사량의 44.8% 이상을 차지했고, 15호 패키지는 13.5%를 차지했습니다. 총 누적 배정 자본금은 1조 동(VND)을 넘었으며, 현재까지 집행률은 약 60%에 달했습니다.

그러나 점검 결과, 공사 진척도는 여전히 더디고, 요건을 충족하지 못하며, 공공 투자 자본 지출도 저조한 것으로 나타났습니다. 주요 원인은 부지 정리 어려움, 건설 자재 부족, 특히 노반 충진용 모래 부족, 그리고 악천후입니다.

박닌 성에는 7,000m²가 넘는 농경지, 약 12,800m²의 공공 토지, 그리고 쭝켄(Trung Kenh) 사(社) 타오호아(Tao Hoa) 마을 12가구 소유의 2,800m²가 넘는 토지가 500kV 송전선 아래에 위치하여 아직 보상 계획이 승인되지 않았습니다. 하이퐁시에는 24가구의 주거용 토지와 110kV 송전선로 내 일부 지역을 포함하여 10,000m²가 넘는 토지가 아직 남아 있습니다.

현장을 시찰하고 보고를 들은 후, 브엉 꾸옥 뚜언 동지는 이 프로젝트가 대규모 프로젝트이며, 지역 간 교통 연결에 특히 중요하다고 강조했습니다. 그러나 현재까지 이 프로젝트의 공사 진행은 여전히 ​​더디고, 시공사의 인력도 부족하여 프로젝트의 요건, 성격, 규모에 걸맞지 않습니다.

골든 캐널 브리지 프로젝트.

성 인민위원회 위원장은 박닌성 교통농업사업관리위원회 제2국장에게 공사를 총괄하고 시공사와 긴밀히 협조하도록 지시했습니다. 공사 조직 계획을 긴급히 검토 및 재정비하고, 인력과 장비를 확충하여 전체 노선의 공정을 가속화하도록 했습니다. 특히, "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨낸다"는 정신으로 초과 근무와 휴일 근무를 병행하며 공사 속도를 높이고, 지연된 물량을 만회하기 위한 계획을 수립했습니다.

부지 정리와 관련하여 그는 중켄 공동체와 투자자가 오랫동안 존재해 온 장애물을 제거하는 데 단호하지 않고, 깨끗한 부지를 계약자에게 넘겨주는 데 느리다는 점을 심각하게 비난했습니다.

이러한 현실에 직면하여 그는 올해 11월 30일까지 중켄(Trung Kenh) 자치구에 나머지 12가구에 대한 부지 정리를 완료해 줄 것을 요청했습니다. 이는 해당 지역 및 관련 단위의 사업 완료 수준을 평가하는 중요한 기준입니다.

해결책과 관련하여, 성 인민위원회 위원장은 지방 정부가 투자자와 협력하여 각 가구를 구체적으로 분류하고 문제의 원인을 명확히 파악한 다음 적절한 보상 솔루션을 제시하고 규정을 준수하도록 요청했습니다.

각 자치구는 당 서기와 자치구 인민위원회 위원장에게 구체적인 지시 책임을 부여하여, 회피나 결단력 부족을 허용하지 않도록 해야 합니다. 박닌성 제2교통농업사업관리위원회 위원장은 업무 방식을 바꾸고, 실제 진행 상황을 면밀히 주시하며, 각 사안을 정확히 파악하여 효과적으로 처리해야 합니다.

토지 자산을 보유한 가구의 경우, 하노이 수도권(박닌성 구간) 4차 순환도로 건설 투자 사업의 지원 메커니즘과 유사하게 통일된 해결책을 적용하여 국민의 정당한 권리를 보장하고 최상의 주거 환경을 조성해야 합니다. 지원 메커니즘과 정책이 적용되었음에도 불구하고 가구가 토지를 양도하지 않는 경우, 사업의 전반적인 진행에 지장을 주지 않도록 규정에 따라 강제 집행해야 합니다.

아직 부지를 인도받지 않은 하이퐁시의 24가구에 대해, 투자자는 하이퐁시 인민위원회에 부지 정리 작업을 단호하게 지시하고 신속하게 진행하도록 요청하는 문서를 발행하도록 긴급히 권고해야 하며, 2025년 말까지 건설업체에 부지를 인도하여 건설을 조직해야 합니다.

성 인민위원회 위원장은 관련 부서에 진척 속도를 높이는 데 주력하고, 부지가 완전히 인도되는 2026년 6월 30일까지 프로젝트를 기본적으로 완료하도록 노력해 달라고 요청했습니다. 이는 성 및 주변 지역의 사회·경제적 발전을 촉진하고 인프라를 연결하는 데 기여할 것입니다.

같은 날, 브엉 꾸옥 뚜언 동지는 쭝친(Trung Chinh) 마을을 통과하는 타이빈(Thai Binh) 우제방을 시찰했습니다. 특히 그는 제방 지역을 조사하여 반타이(Van Thai) 자류식 배수 암거를 완전히 청소했습니다. 이 제방은 2025년 홍수기 이전에 건설된 것으로, 반타이 자류식 배수 암거의 긴급 건설에 대비한 것입니다.

이 배수 암거는 암거 본체 침하, 이음매 손상, 그리고 Km9+680 지점의 자가유동 배수 암거 이음매를 통한 누수 등의 문제가 발생하여 제방과 주민의 안정성과 안전에 직접적인 영향을 미치는 것으로 알려져 있습니다. 이 사업의 총 시행 비용은 도 예산 예비비에서 1,450억 동(VND)이며, 완공 예정일은 2026년 6월 30일 이전입니다.

부옹 꾸옥 뚜안 동지는 루옹 타이 사의 일부 가구에 선물을 주었습니다.

동시에, 동지 부옹 꾸옥 뚜안은 자빈 국제공항 건설을 위해 토지를 회수한 루옹 타이 사의 일부 가구를 방문하여 격려했습니다.

성 인민위원회 위원장은 주민들과 함께 이 자리에서 지아빈 국제공항의 중요성을 강조했습니다. 4F 규모의 공항으로, 합리적인 공간 배치를 통해 현대적이고 동시적인 인프라 구축 능력을 확보하고 경쟁력을 강화하며 지역 및 국제 표준에 부합하는 서비스 품질을 제공할 것입니다.

자빈 국제공항은 북부 지역의 여객 및 화물 환승 센터로 발전하고 있습니다. 공항 지역은 면세 자유무역지구로 지정되어 무역 및 서비스 개발에 필요한 조건을 갖추고 있습니다. 2030년까지 공항 지역에는 약 2만 명의 근로자가 근무하게 될 것이며, 앞으로도 계속 확장될 예정입니다.

그는 사업 시행 기간 동안 지방정부는 가장 유리한 지역에 주민들의 재정착을 안정화하고 행정 경계를 유지하기 위해 노력할 것이라고 밝혔습니다. 각 마을에 거주하는 주민들은 해당 마을의 행정 경계를 기준으로 재정착될 것이며, 이는 각 구(區)에 속한 거주 집단의 기준에 부합해야 합니다.

토지 정리 및 재정착 정신과 관련하여, 그는 성이 국민의 권리를 보장하기 위한 정책을 최대한 활용할 것이라고 단언했습니다. 성은 영적인 영역, 교육, 보건, 스포츠, 무역, 서비스 등을 위한 토지 계획에 중점을 두고 있습니다. 그는 이 프로젝트와 관련된 토지를 소유한 사람들이 만장일치로 힘을 합쳐 성이 프로젝트 진행을 가속화할 수 있도록 지지해 주기를 바랍니다.

이 자리에서 동지 부옹 꾸옥 뚜안은 자빈 국제공항 건설을 위해 토지를 회수한 루옹 타이 공동체의 일부 가구에 선물을 전달했습니다.

민린 - 득 안

출처: https://baobacninhtv.vn/chu-cich-ubnd-tinh-vuong-quoc-tuan-chi-dao-tap-trung-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-cau-kenh-vang-postid429478.bbg