2024년 Mitsubishi Triton과 함께 다카르 랠리 오프로드 챔피언 2회에 합류하세요.

6세대 미쓰비시 트리톤 올 뉴 2024가 베트남에서 공식 출시되었습니다. 섀시 디자인, 서스펜션 시스템, 그리고 엔진 성능 개선을 통해 획기적인 발전을 이루었습니다. 특히, 다양한 첨단 주행 보조 기술이 탑재되어 모든 도로에서 운전자의 안전을 더욱 강화합니다. 2002년과 2003년 다카르 랠리에서 두 번이나 우승한 히로시 마스오카가 2024년 9월 11일에 출시된 6세대 트리톤과 함께 무대에 등장했습니다. 인상적인 소개 후, 그와 언론은 하노이 바비 동모에서 2024년 트리톤으로 오프로드를 경험했습니다. 이 레이서는 1960년에 태어나 현재 64세이지만, 여전히 지구상에서 가장 어려운 레이스인 다카르 랠리를 두 번 연속 우승한 사람의 품격과 전문성을 보여주는 스턴트를 선보입니다.

그는 이렇게 말했습니다. "트리톤처럼 훌륭한 차를 손에 쥐면 항상 자신감이 넘칩니다. 이 모델은 이제 상당히 개선되어 오프로드 주행도 도심 주행만큼 쉬워졌습니다. 프론트 서스펜션 직경이 커져 점프가 더욱 부드러워졌고, 리어 서스펜션은 더욱 단단해져 코너링 시 안정감을 더해줍니다. 더 가볍고 견고한 새로운 섀시 플랫폼 외에도... 새로운 세대는 이전보다 훨씬 민첩하고 유연하며 견고하다고 생각합니다. 꼭 한번 타보세요."

완전히 새로워진 6세대 트리톤은 전장 5,360mm, 전폭 1,930mm, 전고 1,815mm의 크기를 자랑하며, 휠베이스는 3,130mm로 이전 세대보다 더욱 넓어진 실내 공간을 제공합니다. 미쓰비시 트리톤은 30.4도의 접근각, 22.8도의 이탈각, 그리고 228mm의 지상고를 자랑하며, 험난한 오프로드 주행에 ​​이상적입니다. 회전 반경은 6.2m에 불과하여 험로에서도 강력한 주행 성능을 발휘할 뿐만 아니라, 혼잡한 도심에서도 뛰어난 유연성을 발휘합니다.

완전히 새로워진 섀시 시스템은 더욱 커진 차체와 초경량 초고강도 강철을 사용하여 더욱 견고해졌으며, 노면 소음과 진동을 최소화했습니다. 프런트 서스펜션 시스템은 이전 세대보다 2mm 더 큰 포크 직경과 20mm 더 넓은 포크 트래블로 업그레이드되었습니다. 쇼크 업소버와 최적화된 리프 스프링이 적용된 리어 서스펜션 시스템과 결합되어 도심 주행 시에는 부드러운 주행을, 험로 주행 시에는 견고하고 견고한 주행을 보장합니다. 트리톤의 유명한 슈퍼 셀렉트 4WD-II 구동 시스템은 여전히 ​​유지되지만, 고속도로, 경제, 눈길, 자갈길, 진흙길, 모래길, 바위길 등 7가지 주행 모드로 더욱 강력해졌습니다. 다양한 주행 모드 옵션을 통해 오프로드 주행 시 자신감을 느낄 수 있습니다. 가장 눈에 띄는 것은 미쓰비시의 특별한 무기 중 하나이자 베트남 픽업트럭 부문에서 트리톤이 유일하게 탑재한 전자식 센터 디퍼렌셜 록 기능입니다. 다르카 랠리에서 두 번 우승한 레이서 마스오카 히로시는 "2002-2003년 세계에서 가장 험난한 레이스에서 우승할 수 있었던 것은 센터 디퍼렌셜 록이라는 특별한 무기 덕분이었습니다. 트리톤과 파제로 스포츠에 이 기능이 적용된 것은 정말 멋진 일입니다."라고 말했습니다. Triton Athlete의 가장 진보된 버전에는 전기 파워 스티어링 시스템도 장착되어 가볍고 정확한 주행감을 제공합니다.일본 자동차 회사는 스티어링 휠 회전 수가 3.3회전에 불과하며 동급에서 가장 작은 회전 반경을 갖추고 있어 베트남 대도시의 골목길이나 혼잡한 거리에서 운전하기가 매우 쉽다고 밝혔습니다.Triton의 힘은 204마력과 최대 토크 470Nm를 생성하는 2.4L MIVEC Bi-Turbo 디젤 엔진과 6단 자동 변속기에서 나옵니다.트윈 터보 기술은 엔진을 강력하고 부드럽게 만들 뿐만 아니라 응답성을 높이고 가속 지연을 최소화하여 오프로드 도로를 주행할 때 감성적인 주행 경험을 제공합니다.현재 트윈 터보 기술은 Ford Ranger Wildtrak, Nissan Navara Pro4x와 같은 경쟁사 엔진에 제공됩니다. 또한 6세대 트리톤에는 미쓰비시 모터스 안전 센싱(MMSS) 패키지에 다양한 첨단 안전 기술이 탑재되어 있습니다.

• 전방 충돌 경고 및 완화(FCM)
• 적응형 크루즈 컨트롤(ACC)
• 차선 이탈 경고 시스템(LDW)
• 자동 하이빔 시스템(AHB)
• 사각지대 경고 및 차선 변경 지원(BSW & LCA)
• 후방 교차 교통 경고(RCTA)
• 또한 이 차량에는 다음과 같은 여러 가지 일반적인 안전 기능이 장착되어 있습니다.
• 7개의 에어백
• 360도 파노라마 카메라
• 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)

또한, 미쓰비시 모터스 베트남은 신세대 트리톤을 구매하는 고객에게 최대 5년 또는 15만km(먼저 도달하는 기준)의 연장 표준 보증 프로그램을 제공합니다. 트리톤 4WD AT 애슬릿 버전 판매 가격은 9억 2,400만 동, 트리톤 2WD AT 프리미엄 버전은 7억 8,200만 동, 트리톤 2WD AT GLX 버전은 6억 5,500만 동입니다. 색상은 버전에 따라 블랙, 화이트, 오렌지, 그레이의 네 가지 색상 중에서 선택할 수 있습니다.

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