다치아 힙스터 - 저렴한 전기 자동차, 엔터테인먼트 화면 대신 휴대폰 사용

전기 Dacia Hipster 컨셉트는 미니멀한 디자인, 가벼운 무게, 더욱 스마트한 기능, 더욱 향상된 지속 가능성으로 "일상적인 자동차"를 새롭게 정의합니다.

저렴한 전기차 경쟁은 꽤 복잡한 아이디어들을 낳았지만, 다치아 힙스터는 정반대의 접근 방식을 취합니다. 시트로엥 2CV나 피아트 판다처럼 단순하고 실용적이며 군더더기 없는 디자인을 생각해 보세요. 힙스터는 전기차에 흔히 따라오는 편의 사양이나 과장된 약속 없이 사람들을 이동 수단으로 만들어줍니다.

다치아 힙스터는 길이 3m, 너비 1.55m, 높이 1.54m에 불과하여 일본 경차보다도 작습니다. 시트로엥 아미와 같은 소형차만이 힙스터보다 "작음" 면에서 더 작습니다.

다치아는 힙스터의 디자인을 "네 바퀴에 네 모서리가 달린 견고한 사각형"이라고 설명합니다. 힙스터의 외관은 지프와 랜드로버 디펜더의 축소판을 연상시키는데, 짧은 앞부분, 곧게 뻗은 앞코, 평평한 창문이 특징입니다. 간결함과 실용성을 동시에 갖춘 동시에 깔끔하고 유선형의 느낌을 자아냅니다.

차체는 단일 색상으로 도색되었으며, 세 가지 눈에 띄는 색상 패널과 '스타클(Starkle)'이라는 부분 재활용 소재로 제작된 보호 패널을 결합했습니다. 비용 절감을 위해 도어 핸들은 당김 스트랩으로 교체되었고, 미등은 뒷유리 양쪽에 장착되었으며, 창문은 슬라이딩 방식으로 열 수 있습니다.

다치아 힙스터 전기차는 작은 크기에도 불구하고 편안한 벤치 시트를 갖춘 성인 4명이 탑승할 수 있는 넉넉한 공간을 제공합니다. 트렁크 용량은 70리터에 불과하지만, 뒷좌석을 접으면 최대 500리터까지 확장할 수 있습니다. 실내에는 컵, 램프, 장난감 또는 팔걸이를 위한 11개의 고정 지점이 포함된 다치아만의 "유 클립" 액세서리 장착 시스템이 적용되었습니다.

사용자의 스마트폰은 디지털 키, 내비게이션 및 엔터테인먼트 시스템 역할을 하는 홀더에 장착되며, 휴대용 블루투스 스피커에 연결됩니다. 또한, 스티어링 휠 뒤에는 디지털 대시보드와 2개의 에어백이 장착되어 기본적인 안전을 보장합니다.

다치아 힙스터의 무게는 800kg에 불과하며, 이는 기존 모델인 스프링보다 약 20% 가볍습니다. 이러한 "무게 절감" 철학은 또한 재료와 에너지를 줄여 제품 수명 기간 동안 탄소 배출량을 절반으로 줄이는 데 도움이 됩니다.

다치아는 아직 힙스터의 배터리 용량이나 엔진 출력을 공개하지 않았으며, 차량의 주행 거리가 실제 주행 조건에 최적화되어 있다는 점만 밝혔을 뿐, 실제 주행 거리와 관련된 수치를 비교하기 위한 것은 아닙니다. 다치아 조사에 따르면 프랑스 운전자의 94%가 하루 40km 미만, 즉 주당 280km 미만을 주행하는 것으로 나타났습니다. 따라서 힙스터는 주 2회 충전으로 약 93km의 주행 거리를 확보할 수 있도록 설계되었습니다.

힙스터는 현재 콘셉트카에 불과하지만, 양산 의지는 매우 분명합니다. 이 차는 현재 독일에서 17,000유로(약 5억 2,300만 동) 미만의 가격으로 판매되는 다치아의 가장 저렴한 전기차인 스프링보다 저렴할 것으로 예상됩니다.

다치아에 따르면 2010년부터 2024년까지 유럽 신차 평균 가격은 77% 상승하여 가계 소득 증가율을 크게 앞지르고 있습니다. 다치아는 힙스터를 통해 이미 인기 있는 스프링 모델보다 더 많은 소비자에게 전기차를 제공하고자 합니다.

힙스터는 단순한 디자인 실험이 아니라, 다치아가 "국민차"라는 개념을 재정의하려는 선언문이기도 합니다. 이 모델은 유럽 연합의 새로운 정책 덕분에 소형 전기차가 전 세계적으로 판매될 수 있게 되면서 대량 생산될 가능성이 높습니다.

영상 : 전기 다치아 힙스터 컨셉트카 소개.

출처: https://khoahocdoisong.vn/dacia-hipster-oto-dien-gia-re-dung-dien-thoai-thay-man-hinh-giai-tri-post2149059336.html