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포르쉐 911 터보 S 카브리올레 리뷰: T-하이브리드 파워

992.2세대 포르쉐 911 터보 S 카브리올레는 획기적인 T-하이브리드 기술로 데뷔하여 총 출력을 711마력, 토크를 800Nm로 증가시켜 오픈탑 스포츠카의 성능을 새롭게 정의했습니다.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An13/10/2025

60년이 넘는 911 역사 속에서 새로운 세대가 나올 때마다 기술과 성능 면에서 한 단계씩 발전해 왔습니다. 페이스리프트된 992.2를 통해 포르쉐는 역사상 가장 과감한 변화 중 하나인 파워트레인의 전기화를 단행했습니다. 최고급 모델인 911 터보 S 카브리올레는 세련된 디자인뿐만 아니라 혁신적인 T-하이브리드 시스템을 탑재하여 전례 없는 수준의 출력과 반응성을 제공합니다.

지붕이 열려 있는 메탈릭 그레이 색상의 2025년형 포르쉐 911 터보 S 카브리올레의 파노라마 전경.
성능과 공기역학적으로 업그레이드된 992.2세대 포르쉐 911 터보 S 카브리올레.

공기역학적 디자인과 개인적인 터치

외관 측면에서 포르쉐 911 터보 S 카브리올레 992.2는 상징적인 형태를 유지하면서도 공기역학적으로 최적화되었습니다. 프론트 범퍼는 주행 모드와 속도에 따라 자동으로 조절되는 전동식 스포일러로 새롭게 디자인되었습니다. 이는 차량이 고속 주행 시 안정성을 유지하는 데 중요한 역할을 합니다.

HD 매트릭스 LED 지능형 헤드라이트 시스템이 기본 사양으로 탑재되어 야간 주행 시 탁월한 조명과 운전자 보조 기능을 제공합니다. 후륜 타이어는 10mm 더 길어졌으며, 기본 사양인 PCCB 세라믹 복합 브레이크 시스템과 결합되어 새로운 출력에 걸맞은 접지력과 제동 성능을 보장합니다.

포르쉐 911 터보 S 카브리올레의 전면에는 HD 매트릭스 LED 헤드라이트와 액티브 에어 벤트가 장착되어 있습니다.
앞 범퍼는 액티브 에어로다이내믹 스포일러로 재설계되었으며, 이는 992.2 버전에 비해 눈에 띄는 업그레이드입니다.

고객은 20인치 앞바퀴와 21인치 뒷바퀴의 세 가지 휠 스타일부터 페인트 투 샘플 플러스(Paint to Sample Plus)와 같은 특별 페인트 색상까지 다양한 옵션으로 차량을 개인 맞춤 설정할 수 있습니다. 캔버스 루프는 블랙, 브라운, 레드, 블루, 그레이/블랙 등 다섯 가지 색상 옵션을 제공하여 나만의 특별한 차를 만들 수 있습니다.

운전자 중심의 실내 공간

911 터보 S 카브리올레의 실내는 스포티한 DNA와 럭셔리함이 조화를 이룹니다. 쿠페처럼 뒷좌석을 분리할 수 있는 옵션 없이, 911 터보 S 카브리올레는 전형적인 2+2 시트 구성을 유지합니다. 이는 더 많은 승객과 함께 경험을 공유할 수 있는 고성능 그랜드 ​​투어러로서의 911 터보 S 카브리올레의 역할을 강조합니다.

디지털 디스플레이와 터보나이트 그레이 디테일이 적용된 포르쉐 911 터보 S 카브리올레 인테리어.
완전히 디지털화된 조종석은 새로운 911 내부에서 가장 큰 변화 중 하나입니다.

포르쉐의 시그니처 터보나이트 그레이 색상으로 마감된 디테일은 고성능 모델에 독보적인 개성을 더합니다. 포르쉐는 익스클루시브 매뉴팩처 프로그램을 통해 가죽 및 스티칭부터 헤리티지 디자인 패키지 파샤와 같은 특별한 패키지까지 수백 가지의 맞춤 옵션을 제공하여 각 차량을 나만의 예술 작품으로 만들어줍니다.

711마력의 T-하이브리드 시대

992.2 911 터보 S 카브리올레의 핵심은 완전히 새로운 T-하이브리드 파워트레인입니다. 3.6리터 6기통 수평대향 엔진은 카레라 GTS에 탑재된 1개의 전기 터보차저 대신 2개의 전기 터보차저(eTurbo)와 결합됩니다. 각 eTurbo에는 소형 전기 모터가 장착되어 있어 터빈을 거의 즉각적으로 회전시켜 터보 랙을 완전히 제거하고 엔진 반응을 크게 향상시킵니다.

리어 스포일러와 특징적인 LED 스트립이 장착된 포르쉐 911 터보 S 카브리올레의 후면.
액티브 리어 스포일러는 여전히 필수적인 부분으로, 고속 주행 시 필요한 다운포스를 보장합니다.

이 조합은 최대 출력 711마력, 최대 토크 800Nm를 발휘하며, 이전 세대 대비 61마력이 향상되었습니다. 스포츠 크로노 패키지를 장착하면 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 단 2.6초가 소요되며, 이는 쿠페 모델보다 0.1초 느린 수치입니다. 최고 속도는 시속 322km로 유지됩니다. 하이브리드 시스템으로 인해 차량 중량이 85kg(1,810kg) 증가했지만, 전반적인 성능은 여전히 ​​새로운 차원으로 향상되었습니다.

가격 및 포지셔닝

베트남 시장에서 신형 포르쉐 911 터보 S 카브리올레의 기본 가격은 229억 동(VND)으로, 쿠페 버전의 218억 동(VND)보다 높습니다. 이 가격은 포르쉐 제품 포트폴리오에서 최상위 모델임을 보여주는 것으로, 슈퍼카의 궁극의 성능과 짜릿한 오픈탑 드라이빙 경험을 원하는 고객들에게 최고의 선택입니다.

끝내다

포르쉐 911 터보 S 카브리올레 992.2는 단순한 업그레이드 그 이상입니다. T-하이브리드 기술의 도입으로 성능이 비약적으로 향상되어 놀라운 가속력과 반응성을 제공합니다. 무게와 가격 상승에도 불구하고, 기술, 공기역학, 그리고 맞춤형 옵션의 개선을 통해 911 터보 S 카브리올레는 시장에서 가장 강력하고 포괄적인 오픈탑 스포츠카 중 하나로 자리매김했습니다.

출처: https://baonghean.vn/danh-gia-porsche-911-turbo-s-cabriolet-suc-manh-t-hybrid-10308159.html


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