산악 지역 공동체의 교통 인프라에 투자

다양한 노선을 업그레이드하고 확장하세요

영어: Khanh Son commune has just in the open road to to Hap town (old) to Hon Dung village (old Son Hiep commune). this project is held just the road to gunn to the total investment, with near 1.3km. Mr. Nguyen Quoc Dong - Deputy Secretary of Party Committee, and the President of Khanh Son Commune People's Committee on the road will make a favor for people travel, exchanges, and develop economic also significant contributions to the development of community tourism. This route along with Ta Luong bridge (Khanh Son commune), Dok Gao village (Khanh Son commune) to Xom Co village (Tay Khanh Son commune) ... 등 많은 프로젝트가 건설에 투자되어 이 지역 사람들의 여행 수요를 충족하고 이 지역의 지역 간 및 공동체 간 교통 인프라 완성에 기여했습니다.

Khanh Vinh 지역의 Thac Ngua 교량 건설.

영어: Provincial Road 8B는 Khanh Vinh, Tay Khanh Vinh, Trung Khanh Vinh 및 Bac Khanh Vinh의 코뮌을 통과하는 교통을 연결하는 역할을 합니다. 이 경로에는 Thac Ngua, Song Giang 및 Song Cho 방수로가 있습니다. 최근 몇 년 동안 이러한 다리는 지속적으로 손상되고 심각하게 저하되었습니다. 따라서 이를 대체하기 위한 3개의 새 다리 건설이 사람들과 지방 당국의 큰 합의를 얻었습니다. Trung Khanh Vinh 코뮌 인민위원회 부위원장인 Nguyen Thu Trung 씨는 다음과 같이 말했습니다. 이전에는 오래된 다리가 방수로 다리였기 때문에 사람들이 여행하는 데 많은 어려움이 있었고 특히 우기에 물품을 오가는 데 어려움이 있었습니다. Provincial Road 8B의 3개 다리를 새 다리로 건설하고 교체하는 프로젝트는 지방 예산에서 총 2,140억 VND 이상의 건설 가치가 추산됩니다. 2025년 말 다리가 완공되면 다른 지역과의 연결이 이루어질 것으로 예상되며, 특히 우기에 이 길을 지나는 학생과 농산물을 운반하는 사람들에게 편의성과 안전성이 제공될 것으로 기대됩니다.

쩐 쑤언 호이(510 건설 주식회사) 씨에 따르면, 최근 며칠 동안 상류에서 발생한 우천과 홍수 피해에도 불구하고 건설 부서는 적극적으로 초과 근무를 하고 교대 근무를 늘리며 공사 진척을 가속화했습니다. 올해 3개의 신설 교량 공사가 거의 완료될 것으로 예상됩니다. 다가오는 우기에는 건설 부서가 지방 당국과 협력하여 사람과 차량의 안전하고 원활한 통행을 위한 조정자를 배치할 예정입니다.

또한, 카인빈(Khanh Vinh) 사의 케강 유역은 주민들의 긴급한 요구에 부응하여, 케강 좌안(송케(Song Khe) 지방도로 2호선 다리에서 황꾸옥비엣(Hoang Quoc Viet) 다리까지)에 산사태 방지를 위한 제방을 건설하는 사업(총 375억 VND 이상 투자)과 카인빈 사의 까우강(Cau River) 유역 주거 지역 보호 사업(총 420억 VND 투자)을 시행했습니다. 현재까지 이 사업들은 주요 사업들을 기본적으로 완료했으며, 케강 제방은 제방 관리 도로 완공 단계에 있습니다.

토합(구) 마을에서 혼융(구) 마을(선히엡(Son Hiep) 마을)까지 이어지는 도로 개통식에 참석한 칸선(Khanh Son) 마을 지도자들. 사진: 빅 라

지역 간 연결성 구축

2021년~2025년 기간 동안 소수민족 및 산악지역 사회경제개발에 관한 국가 목표 프로그램의 자본금을 통해 전 지방에서 2조 VND가 넘는 자금을 프로젝트와 프로그램에 투자했으며, 그 중 약 1조 1,120억 VND가 전기, 교통, 학교 프로젝트에 투자되었습니다. 교통 인프라에 대한 투자와 개발 노력은 많은 긍정적인 변화를 가져왔으며, 지역 및 지역 간 연결성을 강화했습니다. 현재까지 성 내 소수민족 및 산악 지역의 코뮌은 모두 코뮌 중심부까지 아스팔트 또는 콘크리트 도로를 포장했으며, 마을은 모두 중심부까지 포장 도로를 건설했습니다. 필수 인프라에 대한 투자는 지역 사회경제 발전에 중요한 기여를 했습니다. 현재까지 소수민족 및 산악 지역의 빈곤율은 연평균 5%씩 감소하여 현재 6,402가구에 불과합니다.

소수민족 및 종교국 부국장 응우옌 응옥 손 씨에 따르면, 생산과 생활에 필요한 도로에 대한 투자는 소수민족 및 산악 지역 농촌 지역의 모습을 근본적으로 변화시켰습니다. 도로는 상품의 이동과 운송을 용이하게 하고, 인건비를 절감하며, 지속 가능한 경제 성장 촉진에 기여합니다. 소수민족 및 산악 지역 사회경제 발전을 위한 국가 목표 프로그램을 시행함에 따라, 각 지자체는 지속 가능한 사회경제 발전을 위한 해결책 중 하나로 인프라 투자를 인식하고, 투자를 등록하고, 도로를 확장 및 개선하고, 해당 지역의 강과 하천을 따라 침식 방지 제방을 건설하여 주거 지역을 보호하고, 자연재해 예방 및 대응 능력을 향상시키며, 홍수에 대응해야 합니다. 이를 통해 빈곤 감소 목표 달성과 국민 삶의 질 향상에 기여할 수 있습니다.

마푸옹

출처: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/dau-tu-ha-tang-giao-thong-cac-xa-mien-nui-65c4a8b/