건설부는 2021~2025년 기간 동안 북동부-남동부 고속도로 건설 프로젝트의 붕앙-붕 구간 구성 프로젝트 조정을 승인하는 결정을 발표했습니다.
이에 따라 붕앙-붕 고속도로는 Km576+700~Km579+610 구간에 대한 투자가 완료되었으며, 이 구간에는 데오붓 터널, 5번 교량, 6번 교량 등의 공사가 포함되어 100급 6차선 고속도로의 규모가 확보되었습니다.
데오 부트 터널은 길이 716m의 좌측 터널 튜브를 완성하기 위해 다음 항목에 투자했습니다. 도로 표면 배수 시스템 완성, 유지 관리 및 검사를 위한 난간 설치, 터널 라이닝 페인팅, 쇄석 골재 기반층 위의 시멘트 콘크리트 도로 표면 설치, 터널 운영을 위한 장비(전기 조명 시스템, 환기, 화재 예방 및 소화 등).
5호교량과 6호교량은 노선 좌측에 추가 교량을 건설할 예정이며, 교량 폭은 확장된 도로바닥에 적합할 것입니다.
조정 범위에는 터널 전후 구역의 접근 도로 구간을 완성하여 6차선의 완전한 횡단면 규모와 32.25m의 도상 폭을 확보하는 것도 포함됩니다.
위 계획에 따라 총 프로젝트 투자액은 변경되지 않고 승인된 금액인 12,5480억 VND를 유지하며, 총 투자액에서 비용 항목의 가치만 조정됩니다.
붕앙-붕 고속도로는 2021년~2025년 동부 단계 남북 고속도로 건설 프로젝트에 속하며, 하띤성(12.9km)과 광트리성(42.44km)을 통과하는 총 길이 55.34km로, 시작 지점은 국도 12C와 교차하여 하띤성, 끼호아사(끼딴사, 구 키안군)의 함응이-붕앙 고속도로와 연결되고, 종착 지점은 광트리성, 보짝사(꾸남사, 보짝군, 구 광 빈군)의 붕-반닌 고속도로와 연결됩니다.
이 프로젝트는 건설부 산하 제6사업관리위원회가 투자합니다. 투자 단계에서 고속도로는 4차선이며, 비상차로는 없습니다. 4~5km마다 여러 개의 비상정차대가 설치되며, 노반 폭은 17m, 설계 속도는 60~90km/h입니다.
데오 부트 터널은 2개의 단일 터널로 설계되었습니다. 투자 단계에서는 오른쪽 터널에만 반대 방향 차량 2차로가 있습니다. 완공 단계에서는 각 터널이 일방통행으로 운영되어 차량 6차로를 확보합니다.
출처: https://baohatinh.vn/dau-tu-hoan-chinh-ham-deo-but-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post291965.html
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