(단트리) - 국가평가위원회는 남북 고속철도 사전 타당성 보고서에 총 투자액, 시행 진행 상황, 설계 속도 350km/h에서의 화물 용량 등의 사항을 명확히 하라고 요구했습니다.
10월 15일, 국가평가위원회는 교통부 가 제출한 남북 고속철도 사업 예비타당성 조사 보고서에 대한 공식 결론을 발표했습니다. 평가위원회에 따르면, 이번에 제출된 예비타당성 조사 보고서에는 고속철도를 여객 및 화물 운송(단순 여객 운송이 아닌)으로 규정하고, 축중을 축당 17톤에서 22.5톤으로 증액하고, 총 투자액을 580억 달러에서 673억 4천만 달러로 증액하여 투자 진행 기간을 10년 단축하는 등 많은 조정 사항이 포함되어 있습니다.
남북 고속철도 프로젝트는 20개의 성과 도시를 통과할 것으로 예상됩니다(그래픽: Khuong Hien).
평가위원회는 교통부에 총 투자, 기술 설계, 교통 수요 예측 등과 같은 여러 내용을 검토하고 완료하는 데 집중할 것을 요청했습니다.총 투자와 관련하여 위원회는 정확하고 충분한 계산을 기반으로 검토하고 프로젝트에 대한 자본을 동원하고 균형을 맞출 수 있는 능력을 명확히 해야 한다고 요청했습니다.운행 속도와 관련하여 교통부는 컨테이너선 운항에서 설계 속도 350km/h의 경로에 대한 기술적 요구 사항을 자세히 설명해야 합니다.동시에 사전 타당성 보고서는 고속철도 기술을 국산화하고 숙달할 수 있는 능력을 명확히 해야 합니다.설정된 일정에 따라 프로젝트를 구현할 수 있는 가능성을 명확히 해야 합니다.대중교통과 관련된 도시 계획(TOD)을 지향해야 합니다...평가위원회의 결론은 국회에 제출할 사전 타당성 보고서를 긴급히 완료하는 맥락에서 내려졌습니다. 위원회는 교통부에 평가 보고서에서 제기된 문제점들을 최대한 조속히 접수하여 설명하고, 사전 타당성 조사 보고서를 작성하여 10월 16일 12시 이전에 기획투자부 에 제출할 것을 요청했습니다. 국가평가위원회 상임위원회는 평가 결과 보고서를 작성하여 10월 17일까지 위원장에게 제출하고 서명 및 정부 제출을 요청할 예정입니다.
남북 고속철도 사업에 대한 사전 타당성 조사 보고서는 교통부에서 작성합니다. 이 보고서의 자문 기관은 TEDI-TRICC-TEDIS 컨소시엄입니다. 이 보고서에 따르면, 이 사업은 1,435mm 궤간의 복선 전철화로 설계되었으며, 설계 속도는 시속 350km로, 여객 수송을 우선시하고 화물 수송이 가능하며, 필요시 국방에도 기여할 수 있도록 설계되었습니다. 총 예상 투자액은 미화 673억 4천만 달러입니다. 교통부는 2024년 10월 국회 회기에 사업 투자 정책을 제출하여 승인을 받을 계획이며, 국제 컨설턴트 선정 및 실사, 그리고 2025-2026년 사전 타당성 조사 보고서를 준비할 예정입니다.
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