폭풍과 홍수로 인한 국도 복구에 6,300억 동 이상 지원 제안

베트남 도로청(VRA) 보고서에 따르면, 국가 고속도로 관리 분권화는 2024년 12월 26일자 정부 령 제165호에 따라 시행되고 있습니다. 2025년 7월 1일 기준, VRA는 도로 인프라 자산을 관리 대상 지방(메콩 삼각주 일부 구간 및 밤콩 페리 클러스터 제외)의 인민위원회로 이관하는 작업을 완료했습니다.

그러나 반환 직후, 일련 의 국도가 자연재해로 심각하게 파손되었습니다. 손라, 디엔비엔, 라이쩌우, 라오까이, 까오방, 타 이응우옌, 탄호아, 응에안, 하띤 등 9개 지방의 종합 분석에 따르면, 피해액은 최대 2조 790억 동(VND)에 달하는 것으로 추산됩니다.

예산이 여러 분야에 집중되어 결과를 극복하려는 맥락에서, 지방 자치 단체는 2025년 도로 경제 발전 재원으로부터 자금을 지원하기 위해 재무부, 건설부 , 베트남 도로 관리국에 동시에 제안했습니다. 제안된 총 지원 예산은 1조 4,410억 VND가 넘습니다. 그 중 교통 체증 처리, 교통 확보(1단계)에 약 1조 2,280억 VND가 필요합니다. 공사의 공고화 및 유지 관리에 2,135억 VND가 필요합니다.

베트남 도로국은 건설부에 9개 성에서 기록적인 폭풍과 홍수로 인한 국도 복구를 위해 6,360억 동(VND) 이상의 예산을 투입하는 방안에 대한 보고서를 검토하여 재무부에 제출할 것을 요청했습니다. 사진: NAG Minh Tu

도로 경제 경력 예산을 2025년에 재조정하는 것 외에도, 해당 부서는 디엔비엔, 라오까이, 응에안 등 심하게 피해를 입은 지역을 지원하기 위해 29,000개 이상의 강철 바구니와 225m의 베일리 빔 등 필수 자재를 적극적으로 지원했습니다.

베트남 도로 관리국은 건설부에 정기적인 유지 관리와 예상치 못한 긴급 수리를 수행하기 위한 지방의 목표 자금을 보충하기 위해 자본 출처를 조정하기 위한 보고서를 검토하여 재무부에 제출하도록 요청했습니다.

제안된 지원 예산 총액은 6,360억 VND 이상으로, 교통 체증 해소를 위한 자금 지원과 1단계 교통 확보를 원칙으로 하여 상기 9개 성에 적용됩니다.

베트남 도로국은 다음과 같은 지원 비율을 제안했습니다. 1,000억 VND 이상의 대규모 손실이 발생하고 총리가 2025년 지원을 결정한 디엔비엔, 까오방, 탄호아, 응에안 등 지방은 제안 수준의 40~50%를 지원받습니다. 썬라, 라오까이, 라이쩌우, 타이응우옌, 하띤 등 나머지 지방은 제안 수준의 80%를 지원받습니다.

"자연재해의 여파 극복을 우선시하는 자본 계획 조정은 수년간 국가 고속도로 시스템에 효과적으로 적용되어 온 경험입니다. 이 제안은 폭풍과 홍수 이후 기반 시설을 복구할 뿐만 아니라, 교통의 연속성, 안정성, 그리고 국가 교통 안전을 보장하여 교통 "혈관"의 막힘을 방지하고 가장 심각한 피해를 입은 지역의 사회경제적 회복을 지원합니다."라고 베트남 도로청 보고서는 밝혔습니다.

티엔퐁 신문에 따르면

출처: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202510/de-xuat-hon-630-ty-dong-giai-cuu-quoc-lo-sau-bao-lu-eea0cf0/