다낭에서 승객버스가 계곡으로 추락한 사고의 원인을 조사 중입니다.

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1월 23일 오후, 국가교통안전위원회 부위원장인 쿠앗 비엣 훙 씨는 다낭 당국과 협력하여 라손-뚜이로안 고속도로에서 승객 버스가 추락한 사고와 교통 안전을 보장하기 위한 해결책에 대해 논의했습니다.

Điều tra nguyên nhân vụ xe khách lao xuống vực ở Đà Nẵng - 1 — 1월 23일 오후 사고 현장(사진: 호아이손)

훙 씨는 당국에 운전자 푸옹 탄 퉁(36세, 다크락성 거주)의 4시간 이상의 연속 운전 시간을 확인해 달라고 요청했습니다.

헝 씨에 따르면, 차량의 주행 모니터링 장치가 지난 이틀 동안 작동하지 않았습니다. 운전자는 주행 모니터링 관련 규정이 있다는 것을 알고 있었지만, 주유소를 떠나기 전에 장치 작동 여부를 확인하지 않았습니다. 헝 씨는 이 문제를 명확히 해야 한다고 지시했습니다.

Điều tra nguyên nhân vụ xe khách lao xuống vực ở Đà Nẵng - 2 — 쿠앗 비엣 훙 씨는 1월 23일 오후 다낭 당국과 함께 작업했습니다(사진: 아 누이).

베트남 도로 관리국 부국장인 응우옌 쑤언 아인 씨는 운전자 푸옹 탄 퉁이 2022년 3월 16일에야 E급 운전면허를 취득했으며, 이는 이 운전자가 장거리 버스를 운전한 경험이 많지 않다는 것을 보여준다고 말했습니다.

다낭 교통부장이자 교통안전위원회 부위원장인 부이 홍 중 씨는 호아방 지구 경찰(다낭)이 관련 기관과 협력하여 사고 원인을 조사하고 있다고 말했습니다.

경찰은 운전자 푸옹 탄 퉁에 대한 약물 및 알코올 검사를 실시했으며, 그 결과 그는 법을 위반하지 않은 것으로 나타났습니다.

또한 회의에서 다낭 경찰 교통경찰국 부국장인 팜 홍 하이 중령은 라손-호아리엔 구간(라손-뚜이로안 고속도로의 일부)에서 기능 단위에 따라 교통사고가 발생할 가능성이 있다고 말했습니다.

시 당국은 해당 노선에서 발생하는 교통사고의 다양한 원인을 조사, 평가하고 파악했습니다.

Điều tra nguyên nhân vụ xe khách lao xuống vực ở Đà Nẵng - 3 — 쿠앗 비엣 훙 씨가 사고로 부상당한 피해자들을 방문하고 있다(사진: 아 누이).

최근 교통경찰이 순찰을 강화한 결과, 보름 만에 이 노선에서 과속 위반 사례가 70건 가까이 처리되었습니다.

하이 씨에 따르면, 최근 해당 노선의 교통안전 위반 사항이 단속되었다고 합니다. 해당 부서는 사고 원인을 규명하고 나머지 미비점을 점검하여 전체 노선의 교통안전을 확보하기 위해 관련 부서들과 지속적으로 협력하고 있습니다.

베트남 도로청 도로관리 3구역의 응우옌 탄 빈 국장은 지난달에만 km36 구간에서 사고가 2건 발생했다고 밝혔습니다.

교통사고를 최소화하기 위해 빈 씨는 다낭 교통경찰이 순찰을 더욱 강화하고 해당 노선을 운행하는 차량에 대한 속도 초과, 추월 등과 관련된 위반 사항을 처리할 것을 권고했습니다.

빈 씨는 또한 조명 시스템과 감시 카메라를 설치할 것을 권고했으며, 네트워크 운영자는 필요할 경우 구조 작업을 지원하기 위해 경로를 따라 방송국을 추가할 것을 권고했습니다.

Điều tra nguyên nhân vụ xe khách lao xuống vực ở Đà Nẵng - 4 — 라손-투이로안 고속도로는 사고가 자주 발생하는 지역입니다(사진: 호아이손).

다낭 교통부 부이 홍 중 국장은 교통 안전을 보장하고 운영 효율성을 개선하기 위해 라손-호아리엔 구간을 조만간 업그레이드하고 확장할 것을 제안했습니다.

다낭시 지도자들을 대표하여, 시 인민위원회 부위원장인 레꽝남(Le Quang Nam) 씨는 지역 사고 원인 통계를 보면 운전자들의 교통 의식 수준에 따라 많은 사고가 자의적 사고로 발생한다고 말했습니다. 또한, 라선(La Son)-호아리엔(Hoa Lien) 구간을 개선하고 확장할 것을 제안했습니다.

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