북부 지방에 폭풍이 잇따라 발생: 물에 젖은 토양과 암석으로 인해 위험이 도사리고 있습니다.

라오까이성 민르엉사 폼켄 마을을 지나는 279번 국도에서 거대한 산이 무너져 세 사람을 태운 픽업트럭이 완전히 매몰된 사고는 아직도 많은 사람들에게 깊은 슬픔으로 남아 있습니다. 10월 3일 오전 2시경, 당국은 호앙반디(Hoang Van D.)와 호앙득지(Hoang Duc G.) 두 명의 시신을 차에서 꺼냈지만, 세 번째 시신인 풍반티(Phung Van T.)는 아직 발견되지 않았습니다.

당국은 라오까이성 민르엉사에서 산이 무너진 후 3명이 타고 있던 픽업트럭을 구조하기 위해 밤새도록 작업했습니다.

현재 푸토, 손라, 디엔비엔 성을 통과하는 6번 국도, 뚜옌꽝 성을 통과하는 2번 국도, 라오까이와 라이쩌우를 연결하는 4D 국도, 카우파 고개와 무캉짜이(라오까이 성)를 통과하는 32번 국도, 그리고 까오방과 타이응우옌 성을 통과하는 크고 작은 여러 노선 등 대부분의 주요 도로가 산사태 위험에 노출되어 있습니다. 이러한 도로들은 교통량이 매우 많은 필수 교통로이지만, 특히 수출입 화물을 실은 컨테이너 트럭과관광 차량의 통행량이 매우 많습니다.

기록에 따르면, 사파(라오까이)와 라이쩌우를 연결하는 4D 국도는 최근 오꾸이호 고개 양쪽에 위치한 라이쩌우성 빈루(Binh Lu) 마을과 라오까이성 꼭산(Coc San) 마을 지역에서 지속적으로 침식이 발생하고 있습니다. 폭풍이나 폭우가 올 때마다 라이쩌우와 라오까이성 교통경찰은 교통 통제 및 경고 표지판 설치를 위해 인력을 배치해야 합니다. 도로 유지 보수 부서가 문제 해결을 위해 노력했지만, 폭우가 올 때마다 침식은 재발합니다. 4D 국도의 산사태로 인해 수백 개의 관광객 그룹이 사파와 라이쩌우에 발이 묶이는 경우가 많습니다.

하노이의 한 여행사 운전기사인 응우옌 반 웃 씨는 매달 사파, 무캉짜이, 동반-메오박 고원 등 북부 산악 도로에서 승객을 수송하는 업무를 하며 수백 건의 산사태를 목격했다고 말했습니다. 특히 라오까이 성 카우파 고개 지역에서 산사태가 발생하여 도로가 개통될 때까지 2~3일을 기다리거나 하노이로 돌아가기 위해 두 배의 시간을 우회해야 했습니다.

SGGP 기자들과의 인터뷰에서 지질광물연구소 전 소장인 트란 탄 반 박사는 최근 도로와 주택가에서 산사태가 점점 더 빈번하고 심각해지고 있다고 말했습니다. 원인은 점점 더 극심해지는 기상 조건 때문이며, 장기간의 폭염 후에는 폭우가 자주 내려 토양과 암석의 결합력이 약화됩니다. 하지만 근본적인 원인은 일차림의 고갈입니다. 많은 지역에서 수원을 유지하고 토양 구조를 보호하기 위한 식생 피복 보호에 주의를 기울이지 않고 조림지를 과도하게 개발해 왔습니다.

농림환경부 제방 관리 및 자연재해예방국장인 팜 득 루안(Pham Duc Luan) 씨에 따르면, 본 부서는 산사태 대응 기술에 대한 안내서를 개발 및 발간했으며, 여기에는 우기와 폭풍우 기간 동안 여행하는 관광객을 위한 안내서도 포함되어 있습니다. 제방 관리 및 자연재해예방국은 폭우와 홍수가 발생하는 날에는 이동을 자제하고, 생존 기술을 갖추며, 원치 않고 예측할 수 없는 위험과 사고를 사전에 예방할 것을 권고합니다.

10호 태풍의 영향으로 뚜옌꽝성 메오박(Meo Vac) 사 인민위원회는 최근 뇨께(Nho Que) 강에서의 모든 크루즈 활동과 한푹(Hanh Phuc) 도로 및 마피렝(Ma Pi Leng) 고개 관광을 일시적으로 중단하도록 지시했습니다. 라오까이성 문화체육관광부는 라오까이성 관광협회와 관련 업체에 사파(Sa Pa) 관광지와 무캉짜이(Mu Cang Chai, 벼가 익는 시기) 지역 관광객의 안전을 확보하도록 지시했습니다.

반푹

출처: https://www.sggp.org.vn/mua-bao-chong-mua-bao-o-cac-tinh-phia-bac-hiem-hoa-chuc-cho-do-dat-da-ngam-nuoc-post816276.html