두카티 디아벨 V4 RS 2026 출시, 정지상태에서 시속 100km까지 단 2.5초 만에 가속

디아벨 V4 RS는 두카티가 제작한 가장 빠른 양산형 슈퍼바이크이며, "머슬 로드스터"라는 별칭으로 불립니다.

두카티 디아벨 V4 RS는 두카티가 제작한 역대 가장 빠른 양산형 슈퍼바이크이며, MotoGP 챔피언인 마크 마르케스는 디아벨 V4 RS를 타고 0~100km/h 가속을 2.5초 만에 달성했습니다.

새로운 Ducati Diavel V4 RS 2026의 힘은 90도 각도의 4기통을 갖춘 Ducati의 고성능 엔진인 "Desmosedici Stradale V4"에서 나옵니다. 이는 고성능 스포츠카 (Panigale V4 및 Streetfighter V4)에 장착된 MotoGP 레이싱 엔진에서 영감을 받았습니다.

4기통 1,103cc 엔진 블록은 유로 5+ 기준을 충족합니다. 데스모드로믹 밸브 시스템, 트윈 펄스 점화 장치, 스프린트필터 P08 에어 필터는 높은 투과성을 자랑합니다. 13,500rpm에서 182마력을 발휘하며, 1단 기어의 최대 회전수는 14,000rpm입니다.

동력은 빌릿 알루미늄 STM-EVO SBK 건식 클러치를 통해 전달되며, 특수 스프링과 슬리퍼 구조로 제동 및 변속 시 더욱 부드러운 핸들링을 제공합니다. 정차 시 엔진 온도를 낮추기 위해 차량이 중립 위치에 있고 냉각수 온도가 70°C 이상일 때 리어 실린더 뱅크가 비활성화됩니다.

Diavel V4 RS의 전자 컨트롤러는 특별히 보정된 3가지 전원 모드와 레이스, 스포츠,투어링 , 레인의 4가지 라이딩 모드를 갖추고 있습니다.

파워 모드는 다음과 같습니다. 스포츠 및 레이스 모드의 경우 High(높음)는 스로틀 반응이 빠르고, 투어링 모드의 경우 Medium(중간)은 스로틀 반응이 부드러우며, 레인 모드의 경우 Low(낮음)는 출력이 114마력으로 제한됩니다. 전자 제어 패키지에는 독특한 시동 화면이 있는 새로운 대시보드 그래픽이 포함됩니다.

레이스 모드를 켜면 디스플레이에 트랙 정보 모드 기능이 추가로 표시됩니다(파니갈레 V4 및 스트리트파이터 V4와 유사). 두카티 디아벨 V4 RS 2026에는 3단계의 라이더 지원 시스템이 있습니다. 두카티 파워 런치(DPL), 윌리 컨트롤, 트랙션 컨트롤은 3단 기어에서 자동으로 활성화되고 유지됩니다.

클러치를 보호하기 위해 시스템은 일정 횟수의 연속 시동을 허용하는 알고리즘을 사용하며, 운전자가 차량을 정상적으로 사용할 때 이 알고리즘이 재설정됩니다. 0-100km/h 및 0-200km/h 주행 시 성능 데이터가 기록되며, 최고 시동 기록과 함께 메모리에 저장됩니다.

디아벨 V4 RS에는 피렐리의 새로운 디아블로 로소 IV 타이어(240/45)가 장착되어 가속 시 탁월한 접지력과 코너링 그립력을 제공합니다. 올린즈는 48mm NIX30 도립식 포크와 리어 STX46 모노쇼크를 서스펜션에 적용했으며, 두 서스펜션 모두 완전 조절 가능합니다.

Diavel V4 RS의 브레이크 시스템은 Panigale V4 슈퍼바이크에서 직접 가져온 것으로, 앞쪽에는 직경 330mm 디스크와 Brembo Stylema 모노블록 캘리퍼가, 뒤쪽에는 265mm 디스크와 Brembo 플로팅 캘리퍼가 장착되어 있습니다.

디아벨 V4 RS는 탄소 섬유와 티타늄 소재를 사용하고 경량 리튬 이온 배터리를 탑재하여 기존 디아벨 V4(236kg)보다 3kg 더 가볍습니다. 두카티 디아벨 V4 RS는 유럽에서는 2025년 12월부터, 기타 지역에서는 2026년 1월부터 출시될 예정입니다.

영상 : 새로운 Ducati Diavel V4 RS 2026 슈퍼바이크 출시.

출처: https://khoahocdoisong.vn/ducati-diavel-v4-rs-2026-ra-mat-tang-toc-100-kmh-chi-25-giay-post2149055731.html