에너지 저장 배터리에 대한 법적 틀 완성

대용량 배터리 에너지 저장 시스템(배터리 에너지 저장 시스템 - BESS)은 현재 특히 바람, 태양, 해양 등 재생 가능 에너지원에 효과적이고 지속 가능한 솔루션입니다. 베트남은 재생 에너지를 활용할 수 있는 큰 잠재력을 가지고 있습니다.

베트남 전력그룹 보고서에 따르면, 현재까지 베트남 전체는 재생에너지원에서 약 22,000MW만 개발하여 전체 전력원의 20% 이상을 차지하고 있습니다. 2050년을 목표로 하는 2021-2030년 국가 전력 개발 계획(전력 계획 VIII)에서는 2030년까지 재생에너지원을 전체 발전 용량의 47%, 2050년까지 약 70%까지 확대하는 것을 목표로 하고 있습니다. 2050년부터는 발전 부문의 배출량을 연간 약 2,700만~3,100만 톤으로 제한할 계획입니다.

재생에너지는 발전용 대용량 배터리 저장 장치 외에도 생산 과정에서 에너지를 저장하는 데에도 사용되며, 특히 피크 시간대에 기존 전력원을 대체하고 보완합니다. 가까운 미래에 에너지 저장 배터리 시스템은 재생에너지 산업에 필수적이고 효과적인 솔루션이 될 것입니다. 특히 순수 전기 자동차의 급속한 발전과 관련하여, 베트남을 포함한 많은 국가들이 온실가스 배출 감축, 환경 오염 활동 근절 및 점진적인 근절을 위한 공약을 확고히 이행하고 있는 상황에서 더욱 그렇습니다.

국제재생에너지기구(IRENA)에 따르면 전 세계적 으로 에너지 저장 배터리의 연간 용량 증가량은 2010년 0.1GWh에서 2023년 약 100GWh로 증가했습니다. 전기 저장 프로젝트 비용 또한 15년 전에 비해 거의 90% 감소했습니다.

아시아에서 인도는 재생에너지 사용률과 에너지 저장 배터리 시스템(ESS)의 비중이 매우 높은 국가 중 하나입니다. 인도 정부는 재생에너지 프로젝트에 최소 프로젝트 용량의 10%를 차지하는 배터리 저장 계획을 수립하도록 요구합니다. 인도는 2030년까지 50만 MW의 재생에너지 생산량을 달성하는 동시에 전력망 신뢰성을 향상시키는 것을 목표로 하고 있습니다. 중국에도 재생에너지를 100% 사용하는 수십 개의 산업 단지가 생겨났습니다. 이들은 효율적인 운영을 위해 대규모 에너지 저장 배터리 시스템을 보유하고 있습니다.

세계은행(WB)이 발표한 자료에 따르면, 베트남은 2050년까지 총 400억 달러에 달하는 투자로 에너지 저장 배터리 시스템을 충전소 시스템에 도입할 가능성이 있습니다. 이는 베트남의 이산화탄소 배출량 2억 2,600만 톤 감축 목표를 기반으로 합니다. 많은 재생에너지 전문가들의 연구에 따르면, 에너지 저장 배터리 시스템은 재생에너지 통합, 계통 안정화, 계통 자동화 강화, 피크 시간대 전력 절감, 그리고 예비 전력 공급에 중요한 역할을 하는 것으로 나타났습니다.

특히, 에너지 저장 배터리 시스템은 대규모 고배출 공장 운영으로 인한 온실가스 배출량 감축에 기여하여 기존 발전소 운영 부담을 줄여줍니다. 또한, 에너지 저장 배터리 시스템은 전기차 배터리 제조 산업을 위한 에너지 솔루션이기도 합니다.

연구들은 또한 에너지 저장 배터리 시스템 사용에 대한 몇 가지 한계점을 지적합니다. 높은 투자 수준으로 인한 비용의 급격한 증가, 복잡한 관리 및 유지보수, 그리고 법적 문제 등이 그 예입니다. 그 이유는 에너지 저장 배터리 시스템을 운영하는 공장은 발전소 근처에 건설되어야 하며, 대부분의 풍력 및 태양광 발전소는 교통이 불편한 지역에 건설되는 경우가 많기 때문입니다.

배터리 품질 및 수명, 환경적 위험, 운영 손실, 특히 국가 전력망 연결의 단점에 대한 우려도 제기되어 투자자들은 배터리 저장 시스템에 대한 투자를 주저하고 있습니다. 그러나 배터리 저장 시스템은 오늘날 친환경 에너지 산업의 실현 가능한 솔루션 중 하나로 부상하고 있으며, 특히 재생 에너지원이 국가 전력망에 연결될 때 기존 에너지원과 "공통 의견"을 찾지 못하는 상황에서 더욱 그렇습니다.

재생에너지 전문가 두 반 토안 박사에 따르면, 재생에너지의 불안정성, 기상 의존성, 그리고 회전 관성 부족으로 인해 전력 시스템 운영에 어려움이 발생합니다. 이러한 어려움은 회전 관성 감소, 계통 장애 빈도 증가, 주파수 안정화 및 단기 전력 공급 확보를 위한 예비율 증가로 인해 계통 불안정 위험을 증가시킵니다. 또한, 기존 전력원과 재생에너지의 동원 및 규제, 그리고 계통 시스템 업그레이드를 위한 인프라 투자, 운영 안전 확보 등에서도 갈등이 존재합니다.

따라서 두 반 토안 박사에 따르면, 에너지 저장 배터리 시스템 개발을 위한 에너지원을 "해방"하기 위해서는 에너지 저장 배터리 시스템이 친환경 에너지원을 국가 전력망에 "통합"할 수 있도록 법률 시스템을 완벽하게 구축해야 합니다. 현재까지는 총 용량 300MW(2030년까지)의 프로젝트인 제8차 전력 계획에 명시된 계획 외에, 에너지 저장 배터리는 시행을 위한 완전한 법적 근거가 없습니다. 구체적으로는 국가 전력망 연결을 위한 기술적 요건, 보조 서비스 시장 및 가격 메커니즘에 대한 규제를 포함한 정책 체계 부재, 에너지 저장 배터리의 건설 및 전기에 대한 통일된 표준 부재 등이 있습니다. 또한, 동기식 및 현대식 인프라 구축의 필요성 또한 걸림돌입니다.

따라서 에너지 저장 배터리에 대한 현재 문제는 법적 제도에 의한 인정과 보호, 그리고 이 분야에 대한 투자자를 장려하기 위한 인센티브 메커니즘을 만드는 것입니다.

트란 투옹

출처: https://nhandan.vn/hoan-thien-phap-ly-cho-pin-luu-tru-nang-luong-post914712.html