1,000개 이상의 전력망 위치가 남북 고속철도와 교차합니다.

베트남 전력 그룹(EVN)의 핵심적이고 중요한 국가 교통 프로젝트 건설 투자를 위한 전력 공급 및 발전소 이전을 위한 운영 위원회는 방금 첫 번째 회의를 열어 핵심적이고 중요한 국가 교통 프로젝트를 건설하기 위해 지방 자치 단체 및 단위와 협력하는 업무의 이행 상황을 평가했습니다.

EVN 보고서에 따르면, 남북 고속철도 프로젝트와 관련하여 EVN 부서는 관련 성, 부서 및 철도 관리 위원회의 인민위원회에 적극적으로 연락하여 정보를 요청하고 문서를 보내 프로젝트 진행 상황에 대한 정보와 연락처를 적극적으로 파악하고 프로젝트의 부지 허가 경계, 이전이 필요한 교차로 수 및 전력망 용량을 명확히 파악했습니다.

구체적으로 500kV 계통은 56개소, 220kV 계통은 130개소, 110kV 계통은 92개소, 그리고 중저압 계통은 923개소의 예비 영향을 받았습니다. 그러나 현재까지 사업은 예비 타당성 조사 단계에 머물러 있어 전력 수요, 교점 수, 그리고 이전이 필요한 계통 용량을 정확하게 파악할 수 있는 근거가 부족합니다.

교통로와 교차하는 전선의 건설과 이전은 밤낮으로 이루어진다.

시행 과정에서 각 부서는 이전 비용 및 이전 책임 문제, 투자자의 서류 준비 절차 미완료로 인한 승인 지연 등 공사 진행에 영향을 미치는 어려움과 장애를 보고했습니다. 또한, 고속도로가 주요 220kV 및 500kV 송전선과 교차하는 지역에서 정전 발생 시 등록이 매우 어려워 여러 부서, 인력, 그리고 수단의 협력이 필요합니다.

이러한 어려움에 대해 EVN 부총괄 이사인 보 광 람은 각 부대가 담당 업무를 수행하기 위해 지방 자치 단체와 긴밀히 협력하여 정해진 진행 상황을 보장하고 교통 공사의 진행 상황에 전혀 지장을 주지 않도록 요청했습니다.

철도 및 고속도로 사업과 관련하여 EVN 경영진은 관련 지역을 담당하는 전력회사들이 지역 주민들의 정보를 면밀히 파악하고 발생하는 문제를 기초 단계부터 적극적으로 처리할 것을 요청했습니다. 이와 함께, 그룹 경영진이 시의적절한 지침과 지원을 제공할 수 있도록 정기적이고 시의적절한 보고 체계를 엄격하게 이행해야 합니다.