남딘성 다오강에 1조2000억동(VND) 규모의 사장교 폐쇄

높은 결의와 "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내자"는 정신으로 끊임없이 "3교대 4조"로 공사를 진행하여 약 25개월의 공사 끝에 현재까지 남딘성의 다오강에 걸쳐 건설된 1조 2,000억 VND 규모의 사장교가 모든 진입 경간의 교량 상판 설치와 지속적인 경간 폐쇄를 완료했습니다.

12월 16일, 남딘시 인민위원회는 송하오 거리와 부후로이 거리를 연결하는 다오강 다리를 폐쇄하는 의식을 거행했습니다.

노동자들이 남딘 시의 송하오 거리와 부 후 로이 거리를 연결하는 다오 강에 놓인 케이블 교량에 콘크리트를 붓고 있다.

남딘시의 송하오 거리와 부후로이 거리를 연결하는 다오 강에 다리를 건설하는 프로젝트는 2021년 10월 25일자 제45/NQ-HDND 결의안으로 성 인민 위원회에서 승인되었고, 2022년 3월 28일자 제619/QD-UBND 결정으로 성 인민 위원회에서 승인되었습니다.

이 프로젝트가 완료되면 남딘시의 교통망 체계가 완성되고, 남부 지역과의 연결성이 높아지며, 화물 운송과 사람들의 이동에 대한 요구를 더 잘 충족시킬 수 있을 것입니다.

이 프로젝트는 도시 경관의 하이라이트이기도 하며 사회 경제적 발전을 위한 원동력을 만들어내고, 남딘시의 투자 유치와 도시 개발에 기여합니다.

이 프로젝트에는 다오강에 다리를 건설하고 총 길이가 약 1.6km인 접근 도로를 건설하는 등 총 투자액이 1조 2,000억 VND에 달합니다.

이 프로젝트는 낭틴구의 쩐빅산 거리와 송하오 거리가 교차하는 지점에서 시작해서, 종착점은 부후로이 거리와 교차합니다. 이 지점은 남딘시의 남부 축 도로 프로젝트와 연결되며, 부후로이 거리에서 남딘시 남반구의 21B 국도까지 이어집니다.

강 횡단 교량은 약 0.8km 길이에 횡단면 길이는 20.5m이며, 16개의 경간으로 구성되어 있으며, 그중 13개는 진입 경간이고 3개는 연속 거더 경간입니다. 주교량은 프리스트레스트 철근 콘크리트로 제작된 연속 합성 케이블 거더 시스템을 사용한 사장교의 외관을 갖추고 있으며, 교량 상판에서 높이 31.5m인 두 개의 철근 콘크리트 주탑이 있습니다. 각 주탑에는 9개의 사장 케이블 다발이 배치되어 있으며, 주탑의 형태는 예술적인 외관을 연출하도록 설계되었습니다.

진입교는 프리스트레스트 철근 콘크리트 거더 구조를 사용합니다. 교량 양단 진입도로는 약 0.8km 길이이며, 계획에 따른 횡단면으로, 송하오 거리와 쩐빅산 거리, 티엔퐁 거리 교차로의 폭은 26~28m이고, 양측에는 3~5m 폭의 보도가 있으며, 노면 폭은 18m입니다.

위에서 본 남딘의 다오 강에 놓인 케이블 다리.

송하오 거리와 티엔퐁 거리에서 쩐년통 거리로 이어지는 교차로는 너비가 38.5m이고, 양쪽에 3m 너비의 보도가 있으며, 다리 양쪽의 도로 표면은 너비가 6m이고, 다리 너비는 20.5m입니다. 아우코 거리에서 부후로이 거리까지의 구간은 너비가 34m인 2차선 도로이고, 양쪽에 5m 너비의 보도가 있으며, 양쪽에 10.5m 너비의 도로 표면과 3m 너비의 중앙분리대가 있습니다.

부후로이 거리에서 노선 끝까지, 남부축 도로 프로젝트와 연결하여 남딘시는 폭 46m의 2차선 도로를 설계했으며, 각 변에 10m 너비의 보도, 각 변에 10.5m 너비의 도로 표면, 5m 너비의 중앙분리대를 설치했습니다.

높은 결의와 "햇볕과 비를 이겨내는" 정신으로, 긴박하고 열정적인 노동 생산, 끊임없이 "3교대 4조"로 공사를 진행한 결과, 약 25개월에 걸쳐 모든 진입 경간의 교량 상판 설치, 연속 경간 폐쇄, 기초층 시공, 진입 도로 표면 시공이 완료되었으며, 프로젝트 전체 공정률이 90%를 넘었습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-day-vang-1200-ty-bac-qua-song-dao-o-nam-dinh-192241216102258473.htm