롱비엔 신도시에 위치한 카이손시티 주택

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카이손 시티 도시 지역의 카이손 시티 프로젝트가 대표적인 예입니다.

원심력 추세, 도시 지역에서 주택 소유

도시 지역에서 주택을 찾는 원심력 추세는 대도시의 급속한 도시화 맥락에서 비롯됩니다. 높은 인구 압력은 이러한 오래된 계획 지역에 교통 및 주택 개발을 위한 공간이 많지 않다는 것을 의미합니다. 공간이 있다 하더라도 유틸리티 공간이나 녹지 공간은 거의 없습니다. 구시가지와 구시가지에 수반되는 유틸리티는 현대적인 생활, 친환경 생활, 자연과의 근접성에 대한 요구를 충족하지 못하는 경우가 많습니다. 이것이 많은 젊은 가족이 구시가지에서 너무 멀지 않은 중심 지역이나 신도시 지역에 살기를 선택하는 주된 이유입니다. 주택 구매를 원하는 고객을 대상으로 한 설문 조사에 따르면 집에서 구시가지까지의 이상적인 거리는 5~6km입니다. 결국 구시가지와 호수와 같은 중심 지역은 여전히 문화적 상징이며 많은 정신적 가치와 수도 시민의 자부심을 보존하는 장소입니다.

롱비엔의 새로운 도시 지역인 카이손 시티, 사진 1 — 발달된 교통 인프라는 동부 지역 부동산이 번영하는 원동력입니다.

수도 동부에 위치한 롱비엔 구는 도시 계획과 기반 시설이 잘 정비되어 있어 도시 개발에 이상적인 입지를 갖추고 있습니다. 특히 4번 순환도로, 홍강 고가도로, 지하철 노선이 개통되어 도심, 동부 지역 및 성 간 연결성이 그 어느 때보다 용이해질 것입니다. 이러한 이유로 오늘날 일부 주민들의 새로운 라이프스타일에 적합한 주거용 부동산에 대한 관심이 높아지고 있습니다.

카이손시티 - 많은 고객이 선택하는 구시가지 인근 도시 지역

카이손 시티는 현재 대도시권에 위치한다는 장점 덕분에 많은 고객들이 거주지로 선택하는 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 녹색 복합 도시 지역의 모든 장점을 계승하며, 지역 사회 소통과 주민 이동성에 중점을 두고 있습니다. 오늘날 많은 주민들에게 카이손 시티는 균형 잡힌 삶을 누릴 수 있는 이상적인 주거 공간으로 여겨집니다. 특히 노동 연령대의 사람들에게 업무 압박과 일상의 업무 강도는 신체 건강에 영향을 미칩니다. 카이손 시티의 조절 호수와 푸른 나무 공간은 업무에 지친 몸을 쉬게 하고 활력을 되찾아 삶의 질을 향상시키는 휴식처가 될 것입니다.

하지만 카이손 시티의 가장 큰 장점은 구시가지 중심부에 위치하여 교통이 편리하다는 점입니다. 이 프로젝트는 수도 동쪽 롱비엔 지구에 위치하며, 2030년까지 구시가지와 구시가지에서 인구 이동을 위한 동기식 교통 인프라와 현대식 시설 개발에 투자될 예정입니다. 따라서 카이손 시티는 뛰어난 교통망을 갖추고 있으며, 인구 1인당 수목 수와 수면의 비율은 세계 현대 도시보다 높고, 유엔이 제시하는 최소 수목 수 비율보다 거의 세 배 높습니다. 특히 베트남 대도시의 인구 1인당 수목 수 비율(2~3m²)보다 약 30배 높습니다(산림청 자료).

롱비엔의 새로운 도시 지역인 카이손 시티, 그림 2 — 이 프로젝트를 통과하는 40m 도로는 깨끗하며 많은 사람들이 이용하는 주요 교통로가 되었습니다.

트엉탄 구에 위치하며 롱비엔 현 인민위원회가 집중 투자하고 있는 40m 도로 축에 위치한 카이손 시티 주민들은 호안끼엠 호수 지역과 구시가지까지 차로 단 10분 만에 쉽게 이동할 수 있습니다. 현재 이 40m 도로는 응옥투이 제방 구간에서 개통되어 롱비엔 다리 또는 쭝즈엉 다리와 바로 연결되어 구시가지로 이동할 수 있습니다. 이 경로를 따라 이동할 경우 카이손 시티에서 쩐칸주 거리의 롱비엔 다리 지점까지 4km에 불과하며, 오토바이로 10분 거리에 해당합니다. 40m 도로의 일부를 활용하면 카이손 시티 지역의 번잡함이 더욱 활성화될 것입니다. 폭 40m의 횡단면과 2개의 개방형 차선으로 설계되어 롱비엔이나 동안 지역의 더 많은 사람들이 동쭈교에서 이 도로를 일상생활을 위한 주요 도로로 이용해 구시가지로 이동할 수 있게 되었습니다.

앞으로 쩐흥다오, 뜨리엔 등 홍강을 가로지르는 교량 시스템이 2025년부터 개통될 예정이며, 카이손 시티 주민들은 더욱 다양한 교통 옵션을 이용할 수 있게 될 것입니다. 특히, 정부는 지하철 1호선 개통을 적극적으로 추진하고 있으며, 이를 통해 카이손 시티에서 구시가지까지의 거리가 최대 절반까지 단축될 것으로 예상됩니다.

롱비엔의 새로운 도시 지역인 카이손 시티, 사진 3 — 카이손 시는 주요 도로에 위치해 있어 이동이 편리합니다.

수도 동부 지역 프로젝트들과 비교해 볼 때, 카이손 시티는 가장 크고 종합적인 공공시설을 갖추고 있으며, 구시가지 중심부와 가까운 거리에 있다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 항더우 부스 지역에서 반경 2km 이내에 위치한 카이손 시티는 구시가지에서 충분히 떨어져 있어 넓고 조용한 공간에서 생활할 수 있을 뿐만 아니라, 수도의 전형적인 문화적 특징과 연결되고 어우러질 만큼 가까운 드문 도시 지역입니다.

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