미국 재무부 장관 스콧 베센트는 최근 성명을 통해 미국 의회의 예산 난항으로 인한 현재 정부 부분 폐쇄로 인해 세계 1위 경제 대국 이 하루에 최대 150억 달러의 손실을 보고 있다고 밝혔습니다.
워싱턴 D.C.에서 열린 국제통화기금(IMF)과 세계 은행(WB) 가을 회의에 참석한 베센트 장관은 미국 정부 셧다운이 경제 핵심 부문에 영향을 미치기 시작했을 뿐만 아니라 AI와 같은 여러 전략적 분야에 대한 미국 투자 흐름에도 걸림돌이 되고 있다고 말했습니다. 그러나 베센트 장관은 정부 세법의 인센티브와 새로운 관세 부과가 투자 흐름을 유지하고 미국 경제 성장을 촉진하는 데 기여할 것이라고 낙관했습니다.

10월 1일부터 미국 정부의 예산 중단으로 인해 미국의 항공 교통 관제사들은 급여 없이 일해야 했습니다.
미국 항공업계, 정부 폐쇄로 혼란에 빠져
미국 정부 셧다운으로 가장 큰 타격을 입은 산업 중 하나는 항공 운송입니다. 지난 2주 동안 항공 교통 관제사 부족으로 인해 미국에서 수천 편의 항공편이 심각한 차질을 겪었습니다.
10월 1일 이후 미국 정부의 예산 삭감으로 인해 미국 항공 교통 관제사들은 무급으로 근무해야 했습니다. 그 결과 많은 관제사들이 결근하거나 병가를 신청하여 이미 경색된 시스템에 더욱 부담을 주고 있습니다. 지난주 미국 관리들은 항공 교통 관제사의 약 10%가 결근했으며, 나머지 관제사들도 많은 우려에 직면해 있다고 밝혔습니다.
"항공 교통 관제는 본질적으로 스트레스가 많은 직업입니다. 매일 고도의 집중력이 요구됩니다. 100% 정확하고 시간을 엄수해야 합니다. 아이들을 먹이고, 기름값을 내고, 주택 담보 대출금을 갚을 돈을 어디서 마련할지 정확히 알 수 없다는 것은 이미 스트레스가 많은 직업에 더 큰 압박감을 줍니다. 정말 힘듭니다. 이런 일이 오래갈수록 저축은 더 바닥날 것입니다."라고 항공 교통 관제사 피터 르페브르는 말했습니다.
텍사스주 오스틴과 테네시주 내슈빌을 포함한 여러 공항에서 인력 부족으로 인해 지연이 발생했습니다. 다른 일부 공항에서는 인력이 최대 50%까지 감축되어 많은 항공편이 지연되거나 회항했습니다. 항공 안전 전문가들은 또한 사고 위험 증가를 우려하고 있습니다.
"항공 교통 관제사들은 300만 명의 승객과 3톤에 달하는 화물을 실은 4만 5천 편 이상의 항공편을 관제하고 있습니다."라고 전미 항공 교통 관제사 협회(National Air Traffic Controllers Association) 회장 닉 대니얼스는 말했습니다. "하지만 이제 그들의 걱정은 언제 다시 급여를 받을 수 있을지입니다. 항공 교통 관제사들은 항공편의 안전을 위해 모든 위험을 제거해야 합니다. 하지만 문제는 오늘 퇴근 후 우버를 운전해서 차에 기름을 채우거나 가족을 위해 음식을 사야 할지 걱정해야 한다는 것입니다."
지난주, 미국 3대 항공사 중 하나이자 가장 먼저 실적을 보고한 델타 항공은 폐쇄가 계속된다면 상황이 악화될 것으로 예상한다고 밝혔지만, 여행 비수기라 사업 운영에 미치는 영향은 여전히 미미할 것이라고 밝혔습니다.
2018년에는 35일간의 정부 폐쇄로 항공편이 중단되고 미국 전역의 항공 여행이 중단되었으며, 항공사들은 수천만 달러의 손실을 입었습니다.
출처: https://vtv.vn/kinh-te-my-thiet-hai-15-ty-usd-ngay-do-chinh-phu-dong-cua-100251017051525929.htm
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