왜 부자를 위한 세단은 베트남에서 입지를 잃고 있을까?

고급차에 관심 있는 많은 사람들은 렉서스 베트남 공식 웹사이트에서 렉서스 IS 세단 모델을 더 이상 판매하지 않는다는 사실에 놀랐습니다. 딜러에 따르면, 일본 고급차 회사가 이 모델의 유통을 중단했다고 합니다.

실제로 10억 VND 이상의 D사이즈 세단은 점차 "차별화"되고 있습니다. 이는 2024년 상반기 D사이즈 세단 부문 판매량에 반영되었습니다. 베트남 자동차 제조업 협회(VAMA)의 판매 보고서에 따르면, 2024년 상반기 D사이즈 세단 판매량은 총 1,077대로, 2023년 상반기 대비 56.9%, 2022년 보고 기간 대비 71.9% 감소했습니다.

베트남에서는 가격이 10억 VND가 넘는 세단의 판매가 감소하고 있습니다.

수집된 데이터에 따르면 혼다 어코드를 제외한 대부분의 차종에서 하락세가 두드러집니다. 특히 토요타 캠리는 660대를 판매하며 1위를 유지했는데, 이는 2023년 상반기 1,394대 판매 대비 52.6% 감소한 수치입니다. 6개월 동안 판매된 차량 수는 700대에도 미치지 못했지만, 캠리는 여전히 동급 시장 점유율 61.3%를 차지하고 있습니다.

특히, 가장 인기 있었던 기간(2015~2016년)에는 대형 세단 모델의 판매량이 수천 대에 달했지만, 현재는 불과 수백 대에 그치고 있으며, 시장에서 가장 판매가 느린 차종에 속하기도 합니다.

하이섀시 차량 구매 추세는 소형 세단 시장에도 영향을 미칩니다. 통계에 따르면 베트남 사람들은 2024년 상반기에 16,176대의 세단을 구매했는데, 이는 전년 동기 대비 약 30% 감소한 수치입니다. 고객이 선호하는 현대 엑센트와 도요타 비오스 두 모델(각각 4,988대와 4,215대)을 제외하고 나머지 차량의 판매량은 감소했습니다.

어려운 경제 상황과 더불어 고객들의 예산이 한정되어 있고, 현재 소비자들의 취향은 견고하고 실용적인 디자인의 SUV, CUV, MPV에 집중되어 있습니다. 이로 인해 특히 D세그먼트 세단 세그먼트와 로우 섀시 차량의 판매량이 점차 감소했습니다. 이러한 상황은 올해 남은 기간 동안 지속될 것으로 예상됩니다.

일반적으로 2024년 상반기 베트남 시장에서 가장 많이 판매된 자동차 모델은 7,773대를 기록한 미쓰비시 엑스팬더입니다. 이 자동차 모델은 5억 6천만 VND부터 시작하는 저렴한 가격으로 도시 여행에 적합하며, 많은 사람을 태울 수 있습니다.

한편, 10억 VND 이상의 가격대에서는 포드 에베레스트 SUV 모델을 선호하는 경향이 있으며, 이 모델은 4,442대가 판매되어 2024년 상반기 베스트셀링카 순위에서 5위를 차지했습니다.

출처: https://congthuong.vn/ly-do-xe-sedan-cho-nguoi-giau-dang-danh-mat-vi-the-o-viet-nam-333624.html