비행기가 처음으로 롱탄 공항 활주로에 접근했습니다.

9월 26일 오전 6시 10분경, 비치크래프트 B300 항공기가 탄손누트 공항에서 이륙했습니다. 여러 바퀴를 돌고 난 후, 하강하여 1번 활주로 근처를 저공 비행했습니다.

이곳은 롱탄 공항의 첫 번째 활주로로, 길이 4km, 폭 70m로 최신 항공기 이착륙이 가능합니다. 세 번째 저공비행에서 비치크래프트 B300은 오른쪽으로 기울어 항공교통관제탑을 통과한 후 가속하여 다시 상승했습니다.

롱탄 항공 교통 관제탑 20층에는 항공기와 관제사 간 통신을 연결하는 공대공 시스템이 설치되어 있습니다. 베트남 항공 교통 관리 공사(Vietnam Air Traffic Management Corporation)는 관제탑 꼭대기에 근무자를 배치하여 조종사와의 통신 작업을 수행하고 연결 장비를 점검합니다.

이전에는 7월 말과 8월 초에 비행 평가 비행(활주로에 접근하지 않고 고고도에서만 비행)이 완료되어 교정 단계의 전제 조건이 마련되었습니다.

비치크래프트 B300 또는 킹 에어 B300은 비즈니스 비행, 의료 비행, 순찰 및 정찰 임무 등 특수 목적에 사용되는 고속 프로펠러 항공기입니다.

10월 24일까지 진행되는 이번 교정은 체코 항공항법아카데미 전문가들이 참여하는 항공교통관리엔지니어링회사(ATTECH)에서 진행합니다. 시험 항목에는 ILS/DME 정밀 착륙 시스템, VOR/DME 항법 시스템, 비콘, 레이더, ADS-B 및 관련 비행 절차가 포함됩니다.

교정 비행은 2026년 중반으로 예정된 상업 운항에 앞서 정확도와 안전성을 평가하기 위한 필수 단계입니다. 교정 과정에는 다양한 각도와 고도에서 이륙 및 착륙 시뮬레이션 비행을 여러 차례 수행하여 시스템의 정확도를 교정하고 평가하는 과정이 포함됩니다.

여객 터미널 근처 활주로에 접근하는 비행기. 사진: 타이 하 — 여객 터미널 근처 활주로에 접근하는 비행기. 사진: *타이 하*

롱탄 공항은 5,000헥타르 규모에 총 투자액이 약 337조 VND에 달하는 국가 핵심 사업입니다. 현재 활주로 1호와 유도로 시스템이 완공되었고, 여객 터미널은 지붕 공사 및 유리 설치가 진행 중이며, 항공 교통 관제탑과 운영 블록도 마무리 단계에 접어들었습니다. 건설 현장에는 약 14,000명의 엔지니어와 근로자가 투입되어 2025년 말까지 기본 공사를 완료하고 2026년 중반에 운영을 개시할 예정입니다.

PV(합성)

출처: https://baohaiphong.vn/may-bay-lan-dau-tiep-can-duong-bang-san-bay-long-thanh-521853.html