공항 및 항만 시스템 개발을 위한 기본 계획 조정 승인

이는 2021~2030년 기간의 국가 공항 및 항만 시스템 개발을 위한 기본 계획이 2050년 비전을 가지고 실제 구현 상황에 맞게 조정된 것은 지난 2년 동안 두 번째입니다.

지아빈 국제공항 - 박닌 의 계획.

건설 부 장관은 방금 2021~2030년 기간의 국가 공항 및 항만 시스템 개발을 위한 기본 계획 조정을 승인하는 결정 제1102/QD-BXD에 서명했으며, 2050년 비전을 제시했습니다.

2023년 6월 7일 총리 결정 제648/QD-TTg에 발표된 2021~2030년 기간의 국가 공항 및 항만 시스템 개발을 위한 총괄 계획에는 4가지 조정된 내용이 있으며, 2050년 비전도 포함되어 있습니다.

첫째, 2021~2030년 기간 동안 자빈 국제공항을 국가 공항 시스템 계획에 추가하고, 2050년 비전을 수립합니다.

자빈 국제공항은 4E 공항 수준의 규모를 가지고 있으며, 2021년부터 2030년까지 연간 약 3,000만 명의 승객을 수용할 수 있는 설계 용량을 갖추고 있으며, 2050년까지 연간 약 5,000만 명의 승객을 수용할 수 있을 것으로 예상됩니다.

공항의 계획 면적은 약 1,960헥타르이며, 계획에 따르면 2021~2030년 기간에는 약 120조 8,390억 VND, 2050년 비전을 세우면 약 61조 4,550억 VND의 투자 비용이 예상됩니다.

둘째, 노이바이 국제공항의 계획 목표를 조정합니다. 이에 따라 노이바이 국제공항은 2021년부터 2030년까지 연간 약 3천만 명의 승객을 수용할 것으로 예상되며, 2050년까지는 연간 약 5천만 명의 승객을 수용할 것으로 예상됩니다.

노이바이 국제공항은 약 1,500헥타르의 면적을 갖게 되며, 2021년부터 2030년까지는 투자가 없으며, 2050년까지 투자비용은 약 9,982억 VND가 될 것으로 예상됩니다.

지아빈 국제공항이 운영되면 노이바이 국제공항의 여객 및 화물은 지아빈 국제공항과 일부 공유되지만, 국가 공항 시스템의 총 생산량에는 변화가 없습니다. 따라서 노이바이 국제공항의 여객 및 화물 활용 방향도 이에 따라 조정될 것입니다.

셋째, 2030년까지 공항 시스템 총괄계획에서 점유할 것으로 예상되는 토지 면적을 약 25,791헥타르로 조정합니다.

총리가 결정 648/QD-TTg에서 승인하고 2025년 4월 3일자 결정 347/QDBXD에서 조정한 공항 시스템 계획 서류에 따르면, 2030년까지 전국 31개 공항의 총 예상 토지 면적은 약 24,240헥타르입니다.

자빈 국제공항과 노이바이 국제공항의 토지 면적을 조정할 때, 각 단계의 국가 공항 시스템의 총 예상 토지 면적을 조정하여 일관성과 통일성을 확보해야 합니다.

넷째, 2030년까지 공항 시스템 개발을 위한 자본 투자 수요를 약 444조 7,110억 동으로 조정하여 국가 예산, 비예산 자본 및 기타 합법적 자본 재원을 동원합니다.

총리가 결정 648/QD-TTg 및 결정 347/QD-BXD에서 승인한 공항 시스템 계획 서류에 따르면, 2030년까지 전국 31개 공항에 대한 계획에 따른 투자 비용은 약 443,000억 VND로 추산됩니다.

자빈 국제공항의 수용량을 늘리고 노이바이 국제공항의 수용량을 줄이는 조정을 할 때, 각 단계의 전체 공항 시스템의 예상 투자 비용을 조정하여 동기화와 통일성을 확보하는 것이 필요합니다.

기타 내용은 결정 제648/QD-TTg호에 따라 변경되지 않습니다. 본 결정은 서명일부터 효력을 발생하며, 건설부 장관의 2025년 4월 3일자 결정 제347/QD-BXD호를 대체합니다.

출처: https://baodautu.vn/phe-duyet-dieu-chinh-quy-hoach-tong-the-phat-trien-he-thong-cang-hang-khong-san-bay-d338494.html