국회 토론회에서 경제 이야기를 보는 것은 중요합니다.

국회 토론회에서 경제 이야기를 보는 것은 중요합니다.

경제 전문가인 응우옌 딘 궁 박사는 5월 20일 오전 15대 국회 제7차 회의에서 심도 있는 주제로 기업의 현재 어려움에 대한 자세한 논의가 필요하다고 예상했습니다.

"현재 상황에서 기업들은 국회와 정부 로부터 기업의 신뢰도를 강화하고 높이기 위한 메시지를 받아야 합니다. 특히 국내 민간 부문에서 더욱 그렇습니다." 중앙경제경영연구소 전 소장인 응우옌 딘 궁 박사는 투자 전자신문 Baodautu.vn 기자들과의 인터뷰에서 이렇게 말했습니다.

중앙경제관리연구소 전 소장 Nguyen Dinh Cung 박사

의원님, 제15대 국회 제7차 본회의가 오늘 5월 20일 오전 개원했습니다. 국회에서는 입법 관련 24개 안건, 사회경제, 국가 예산, 감독 등 중요 현안 15개 안건을 포함하여 총 39개 안건을 심의할 예정입니다. 경제 전문가로서 어떤 현안에 관심이 있으신가요?

국회 회의 내용은 항상 기대되는 바입니다. 국가의 중요한 문제를 논의하고 선출된 기관의 단호한 발언이 필요하기 때문입니다.

하지만 현재 제가 기대하고 추천하는 내용은 베트남 민간기업과 국영기업의 문제입니다. 이 세션에서 집중적으로 다루어져야 할, 그리고 심지어 전문 주제가 될 수도 있는 내용은 바로 베트남 민간기업과 국영기업의 문제입니다. 국회 토론회에서 기업들의 이야기를 접하는 것이 매우 필요하다고 생각합니다.

회기를 준비하는 상임위원회 회의에서는 많은 경제 현안과 사업상의 어려움이 논의되었습니다. 특히 경제위원회의 2023년 사회경제발전계획 이행 성과에 대한 추가 평가 보고서, 2024년 상반기 이행 상황, 그리고 경제의 현존하는 어려움과 미흡함을 솔직하고 명확하게 인정했습니다. 이러한 문제들은 경제 전문가들이 2024년 상반기 경제 상황을 평가할 때 많은 의견과 권고를 제시하며 논의해 온 사안이기도 합니다. 국회의원들은 현실을 직시하고 토론하여 상황을 바꿀 수 있는 결정을 내려야 합니다.

즉, 경제성장은 점차 감소하는 경향이 있고, 경제성장의 질은 서서히 향상되는 추세입니다.

둘째, 가공·제조업은 급격히 침체되어 성장의 주요 동력으로서의 역할을 잃었고, 서비스업은 아직 성장을 이끄는 기관차로서의 역할을 입증하지 못했습니다.

셋째, 민간투자자본의 성장 속도가 계속 저조하고, 기업의 생산경영활동이 많은 어려움에 직면하고 있습니다.

넷째, 신용성장 관리가 여전히 부족하고, 부실채권이 증가하는 추세이며, 자본시장(기업채 및 증권)에 여전히 많은 문제가 있어 경제의 중장기 자본수요가 주로 은행 신용채널을 통해 이루어지고 있어 은행 시스템에 대한 압력과 잠재적 위험이 커지고 있습니다.

기업 활동과 관련해서는, 시장에 진입하고 재진입하는 기업 수보다 시장에서 철수하는 기업이 많다는 점, 기업의 생산 및 기업 활동의 어려움 등이 언급되었습니다.

하지만 저는 국회 토론회에서 기업들의 실질적인 어려움이 대의원들에 의해 제기되고, 그것이 토론의 주된 내용이 되기를 진심으로 바랍니다.

말씀하신 대로, 국회 경제위원회 보고서에도 기업 관련 사안이 언급되었고, 정부의 국회 보고서에도 분명히 언급될 예정입니다. 그렇다면 어떤 사안들이 논의될 것으로 예상하십니까?

경제위원회가 보고한 바와 같이, 기업들이 겪는 어려움은 단순히 방화 및 소화 규정, 행정절차 이행의 어려움, 개정이 느린 법률적 문제, 실수에 대한 두려움에서 비롯되는 문제, 여러 공무원들의 업무 회피 및 강행으로 인한 문제 등입니다. 이러한 문제들은 눈에 띄는 사안이기는 하지만요.

기업과 협력할 때 가장 많이 언급되는 것은 파악되고 해결책이 제시된 어려움과 문제점들이 왜 완전히 해결되지 않았는가 하는 것입니다. 매 회기마다 기업 ​​환경 개선을 논의하지만, 왜 많은 오래된 문제들이 제기되고 여전히 남아 있을까요? 아니면 부가가치세 환급, 소방 관련 규정의 문제점, 신용 조회의 어려움 등 기업들이 이전 회기에서 국회에 건의했던 사항들은 어떻게 해결되었고, 기업들은 왜 여전히 건의사항을 제시하는 것일까요?

국회의원들은 이 상황의 근본 원인을 파악하고, 기존 해결책을 홍보하며, 기존 문제가 회기마다 제기되는 것을 방치해서는 안 됩니다. 특히 이 시기에는 기업들이 진정으로 이해하고 공감할 수 있도록 국회의원들의 감독 역할이 매우 중요합니다.

현재 상황에서 이는 기업, 특히 국내 민간 기업 부문의 사업적 신뢰를 강화하고 증가시키는 데 귀중한 메시지입니다.

사실, 법률이나 규정을 개정해야 하는 법적 문제 등 신속하게 처리하기 어려운 문제 등 구현하는 데 시간이 걸리는 솔루션이 많이 있습니다...?

저는 여러 해결책을 실행하는 데 있어 어려움에 대해 이야기했습니다. 기업들도 논의된 문제들이 당장 해결될 수는 없지만, 논의를 통해서만 해결의 기회를 찾을 수 있다는 현실을 잘 알고 있습니다. 기업들의 어려움과 건의 사항을 많은 사람들이 공유하고 이야기하는 것은 신뢰의 메시지를 전달하는 것이기도 합니다.

사실, 현재의 기업 환경을 개선하기 위해 평화롭지 못한 격렬한 토론이 수없이 있었습니다. 중요한 것은 어려움과 문제점, 그리고 문제점을 토론의 장에 올려야 한다는 것입니다...

특히, 이번 회기에서 국회 대의원들이 정치국 결의안 41-NQ/TW의 이행에 대해서도 논의해야 한다고 제안합니다. 정부는 실행 계획을 가지고 있지만, 이를 위해서는 정치 시스템 전체의 참여가 필요합니다. 기업들은 회복의 기회를 모색할 수 있는 탄탄한 기반이 필요합니다.

구체적으로, 국회 포럼에서 결의안 41-NQ/TW 의 어떤 내용을 논의해야 합니까?

결의안 41-NQ/TW에서는 기업가 팀과 기업 사회 발전에 대한 당의 지침과 정책을 긴급히 검토하고 신속하고 완전하고 동시에 제도화할 것을 요구합니다. 발전 기관, 사회주의 중심의 시장 경제 기관, 소유권, 기업의 자유, 합법적 재산권 보호, 스타트업에 대한 법률을 지속적으로 완벽하게 하고, 위반 사항을 처리하기 위한 적절한 경제 제재를 보완하고, 경제 관계를 범죄화하지 마십시오.

특히 토지, 금융, 기술 분야의 자원 접근에 있어 안정적이고, 동시적이고, 통합적이고, 투명하고, 평등한 법적 틀을 확보하고, 공공-민간 파트너십 방식을 시행하고, 사람과 기업을 중심으로 서비스 대상을 정하고 혁신을 촉진하고, 생산과 사업에서 특권과 독점을 통제하고 제거합니다.

기업가와 기업에 관련된 정책과 법률의 시행을 감독하는 데 있어 선출된 기관, 베트남 조국전선 및 사회정치 조직의 역할을 장려합니다.

결의안 41호의 실제 이행을 위해서는 명확히 해야 할 내용이 많다는 점도 언급해야 합니다. 예를 들어, 경제 관계를 범죄화하지 않는 것은 무엇이며, 어떻게 이행해야 할까요? 또는 어떤 기업을 지원해야 할까요? 대기업인가요, 아니면 기술력과 경쟁력을 갖춘 기업인가요? 이러한 과제들은 쉽지 않지만, 어려울수록 합의에 도달하고 이행하기 위해서는 이론부터 실천까지 더욱 심도 있는 논의가 필요합니다. 논의가 없다면 결의안을 실제로 이행하기는 어려울 것입니다.

이는 국회의원의 책임이자 의무이기도 합니다.

정부가 이번 정기국회에서 기업 지원 및 경제 회복 촉진을 위한 정책 방안을 ​​국회에 제시할 것으로 생각하시는지요?

정부는 현재 10%의 부가가치세율을 적용하고 있는 여러 상품 및 서비스 그룹에 대해 2024년 하반기에 부가가치세(VAT)율을 2% 인하하는 정책을 계속 시행하기 위한 심의 및 허가를 국회에 제안했습니다. 법인소득세, 특별소비세, 개인소득세 인하를 계속 고려하고, 2023년에 적용했던 여러 수수료 및 비용 징수와 토지 임대료를 인하하여 어려움을 해소하고 생산 및 사업 활동을 계속 지원할 것입니다.

이러한 해결책들은 필요하지만, 저는 관개 시한을 2025년까지 연장해야 한다고 생각합니다. 상황이 여전히 어렵고 기업들에게는 실질적인 지원이 필요하기 때문입니다. 시한을 길게 정하는 것은 정부와 국회가 기업들의 기대를 이해하고 있음을 보여주는 동시에, 기업들이 장기적인 사업 문제를 예측할 수 있는 여건과 근거를 마련해 줍니다.

또한, 기업들이 제기하는 문제점과 어려움은 철저히 해결되어야 하며, 임기가 끝날 때까지 중점적으로 검토되어야 합니다.

출처: https://baodautu.vn/rat-can-thay-cac-cau-chuyen-cua-doanh-nghiep-tren-dien-dan-quoc-hoi-d215489.html