도로 유지관리 강화 및 교통 인프라 보호

최근 몇 년 동안, 지방정부는 주요 노선의 신축 및 업그레이드에 대한 투자와 함께 교통 인프라의 관리, 유지관리 및 수리를 효과적으로 시행하는 데 항상 주의를 기울이고 지도하여 공사의 수명을 늘리고 사람과 차량의 교통이 안전하고 원활하게 이루어지도록 하는 데 기여해 왔습니다.

국도 70B의 벗겨진 아스팔트 표면 처리

현재 이 지방을 통과하는 총 길이 531km의 국도가 9개 있으며, 교통부는 교통부로부터 440km의 국도와 54개 노선, 786km의 지방도로를 관리하는 업무를 맡고 있습니다.

교통부와 성 인민위원회가 승인한 유지관리 계획에 따라, 교통부 교통인프라 유지관리 관리위원회는 할당된 업무에 따라 국도와 성도 도로 유지관리 작업을 집중적으로 시행하고 있습니다.

2023년 교통부는 27km 이상의 강화 아스팔트 포장을 보수하고, 5,400m 이상의 종방향 배수로를 강화하며, 16,600m의 연약 가드레일과 2,200개의 도로 표지판을 설치 및 교체하는 데 주력했습니다. 올해에도 10km 이상의 강화 아스팔트 포장을 보수하고, 2개의 검은 점(black spot)을 처리하고, 약 6,350m의 종방향 배수로를 강화하고, 교통안전 시스템을 보완하고, 신호등을 설치하고, 70B 국도의 취약 교량 2개를 보수하고, 방류로를 대체하기 위한 교량 2개(70B 국도의 응오이솝(Ngoi Sop) 방류로, 동반(Dong Banh) 방류로)를 건설하고, 32B 국도에 대피소를 건설했습니다.

도로에 자라는 풀을 다듬는 노동자들

교통부는 각 부서와 사무소에 성(省) 전역의 국도 및 지방 도로망에서 잠재적 교통안전 위험 지점을 점검하고 검토하도록 지시했습니다. 이 검토를 통해 성 전체에서 8개 국도에 27개, 7개 지방 도로에 10개의 잠재적 교통안전 위험 지점이 확인되었습니다. 교통운수부와 성(省)인민위원회는 27개 지점 중 20개 지점의 처리를 허가했으며, 현재 국도 5개 지점, 7개 지방 도로에 10개 지점의 잠재적 교통안전 위험 지점이 처리되고 있으며, 2024년에 완료될 예정입니다.

32C 국도의 나머지 두 곳에 대해, 성 인민위원회는 교통부가 베트남 도로국에 권한에 따라 심의 및 해결을 위한 제안을 계속하도록 지시했습니다. 지방 도로의 경우, 성 인민위원회는 23km 이상의 도로 표면을 보수 및 보강하는 사업 시행을 허용하고, 지방 도로의 잠재적 교통사고 발생 지점과 불합리한 교통 체계를 극복하고 처리하도록 했습니다.

이와 함께, 성(省)인민위원회는 구(區), 시(市), 읍(邑) 인민위원회에 관리구역 내 도로체계 및 도시도로의 도로교통 인프라 관리, 유지 및 보호 업무를 위임했습니다. 이는 구(區), 시(市), 읍(邑) 인민위원회가 지방 도로체계의 관리 및 유지에 적극적으로 나설 수 있는 법적 근거입니다. 성(省)인민위원회는 교통운수국에 구(區), 시(市), 읍(邑) 인민위원회가 도로 인프라 보호 관련 법률 규정을 이행하도록 안내하는 문서를 발행하고, 구(區), 시(市), 읍(邑) 인민위원회가 도로 관리 및 유지 관리를 강화하고, 미비점, 위험 지역, 교통사고 발생 가능성이 있는 지역을 점검 및 처리하며, 관리 구역 내 도로의 교통 안전을 확보하도록 촉구하도록 지시했습니다.

쩐 호아이 장 교통부장은 "성 인민위원회의 지시를 이행하기 위해, 교통부는 교통부의 기능 기관과 베트남 도로 관리국과 정기적으로 협력하여, 성 관리 구역을 통과하는 국도의 도로 표면을 수리하고 강화하고, 위험 지점과 잠재적인 교통 안전 지점을 처리하기 위한 투자 기금을 마련하도록 교통부와 교통부에 신속하게 조언하고 있습니다."라고 말했습니다.

투이 항

출처: https://baophutho.vn/tang-cuong-bao-tri-duong-bo-bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong-215574.htm