하띤을 통과하는 붕앙-붕 고속도로 계곡의 고가도로용 아스팔트 포장

7월 말과 8월 초의 좋은 날씨를 이용하여, 하띤성과 광빈성(현 광트리성)을 연결하는 붕 앙붕 고속도로 프로젝트의 투자자인 건설부 산하 6차 사업관리위원회는 계약자에게 하띤성 키호아 마을의 1번 교량의 아스팔트 콘크리트 포장을 즉시 시작하도록 지시했습니다.

1번 교량은 붕앙-붕 고속도로의 중요한 시설 중 하나입니다. 이 교량은 약 1km 길이로, 하띤성 끼호아(Ky Hoa) 마을의 계곡을 가로지르는 두 언덕을 연결합니다. 2023년 2월에 공사가 시작되었지만, 험준하고 복잡한 지형에 건설되고 현대적인 장비가 필요하기 때문에 시공 과정에 많은 어려움이 있었습니다.

1번 다리는 교대 2개, 경간 22개, 교각 높이 30~50m로 구성되어 있으며, 붕앙-붕 고속도로에서 가장 복잡한 건설 항목 중 하나로 간주됩니다.

2025년 7월 중순, 479 호아빈 주식회사는 마지막 두 경간의 거더 설치를 완료하여 1번 교량을 공식적으로 폐쇄했습니다.

시공사는 약 일주일 전부터 교량 상판을 아스팔트 콘크리트로 포장할 계획이었습니다. 그러나 지속적인 뇌우로 인한 악천후의 영향으로 포장 공사가 일시적으로 중단되었습니다.

지난 이틀 동안 하띤의 날씨는 화창했습니다. 시공사는 교량 표면 청소, 에멀젼 살포, 아스팔트 콘크리트 타설을 시작했습니다. 1번 교량의 아스팔트 콘크리트 포장은 1번 경간에서 11번 경간까지 시공되고 있습니다. 12번 경간에서 22번 경간까지는 아스팔트 콘크리트 포장 전 교량 난간, 신축 이음매 시공 등 마지막 단계가 진행 중입니다.

붕앙붕 고속도로 프로젝트 총괄 책임자인 응우옌 후이 끄엉(Nguyen Huy Cuong) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "현재까지 전체 노선의 공정률은 거의 98%에 달합니다. 1번 교량 완공, 22개 경간 설치 및 아스팔트 콘크리트 포장은 건설부의 계획대로 8월 19일 개통을 앞두고 프로젝트 완료에 큰 의미가 있습니다."

응우옌 후이 끄엉(Nguyen Huy Cuong) 씨에 따르면, 1번 교량이 아스팔트 콘크리트로 포장되기 시작했지만, 이 항목의 작업량은 여전히 많고, 프로젝트 개통까지 20일도 채 걸리지 않아 시공사와 감리 컨설턴트의 높은 집중력이 요구됩니다. 프로젝트 관리 위원회(PMB) 6는 교량 및 프로젝트 전반의 원활한 진행을 위해 시공사가 최대한의 인력, 기계 및 장비를 동원하도록 정기적으로 감독하고 촉구할 것입니다.

현재 Hoa Binh 479 주식회사의 근로자 그룹은 1번 교량의 12번 경간에서 22번 경간까지 아스팔트 콘크리트 포장 작업을 완료하고 있으며, 1번 경간에서 11번 경간까지 아스팔트 콘크리트 포장 작업을 진행하고 있습니다.

작업자들은 난간 시스템 설치에 집중하고 있습니다...

..., 배수 시스템, 다리 항목 번호 1의 계단.

계획에 따르면, 붕앙-붕 고속도로 전체가 8월 19일에 완공되어 교통이 개방될 예정입니다.

붕앙-붕 고속도로는 55.34km 길이로, 하띤(12.9km)과 꽝빈(현재의 꽝트리(42.44km))의 두 성을 통과합니다. 시작 지점은 국도 12C와 교차하여 하띤성의 끼호아사(끼딴사, 구 꽝트리구)에 있는 함응이-붕앙 고속도로와 연결되고, 종착 지점은 꽝트리성의 보짝사(구 뀌남사, 구 꽝트리구)와 붕-반닌 고속도로와 연결됩니다.

이 프로젝트는 건설부 산하 제6사업관리위원회가 투자합니다. 투자 단계에서 고속도로는 4차선으로, 비상차로는 없으며, 4~5km/점 간격으로 여러 개의 비상정차소가 설치되고 노반 폭은 17m, 설계 속도는 60~90km/h입니다.