다낭은 5년간 자유무역지대 설립을 포함한 여러 정책을 시범적으로 추진하고 있습니다. 이렇게 짧은 기간에 바다를 매립하자는 제안이 나오는 이유는 무엇일까요?
자유무역지대 기능적 구획을 형성하기 위한 10개 지역 제안에는 다낭만에 최대 300헥타르의 토지를 매립하는 제안이 있습니다. - Al이 그린 사진
다낭은 리엔찌에우(Lien Chieu) 항구와 연계된 자유무역지대 설립 프로젝트를 완료하여 정부 에 의견을 제출했습니다. 이 제안에는 최대 300헥타르 규모의 해상 침범 구역을 포함한 10개 지역이 포함됩니다.
136호 결의안은 다낭이 5년 안에 많은 정책을 시범적으로 시행할 수 있도록 허용하지만, 다낭은 왜 여전히 바다를 매립할 장소를 제안하는 걸까요?
12월 20일 4분기 기자회견에서 다낭시 지도자들은 자유무역지대를 조성하기 위해 바다에서 땅을 매립한다는 제안을 자세히 설명했습니다.
다낭시 인민위원회 부위원장인 쩐치꾸엉 씨에 따르면, 우리나라에서 자유무역지구 설립이 허가된 것은 이번이 처음이라고 합니다.
5년간의 시범 기간 동안, 이를 바탕으로 다른 지역에도 더욱 심층적이고 광범위하게 적용할 수 있는 정책 메커니즘을 연구하고 완성합니다. 바리아붕따우 , 하이퐁, 호찌민시 등 이전에 제안되었던 지역이 될 수 있습니다.
"우리는 시범 운영을 허용받았지만, 이것이 시범 운영이 끝났고 우리가 중단해야 한다는 것을 의미하지는 않습니다. 결의안 136은 시범 운영이 완료된 후에도 시범 사업이 완료되지 않은 경우, 시범 운영을 계속할 수 있다고 명시하고 있습니다.
"다낭의 정신은 단순히 시범 운영을 하는 것이 아니라, 이 기간을 거쳐 자유무역지대를 형성하고 완성하고 개발하는 것입니다."라고 꾸옹 씨는 말했습니다.
다낭시 인민위원회 부위원장인 Tran Chi Cuong 씨가 기자회견에서 공유한 내용 - 사진: TRUONG TRUNG
끄엉 씨는 결의안 136호의 이행을 위해 여러 가지 사전 검토와 조정을 거쳐야 할 것이라고 말했습니다. 다낭의 목표는 시범 운영 종료 후 자유무역지구를 폐쇄하는 것이 아니라, 자유무역지구를 조속히 조성, 개발하고 효과적으로 활용하는 것입니다.
다낭은 조사 과정에서 이 프로젝트를 위한 여러 입지를 계획하고 선정했습니다. 전문가들은 또한 자유무역지구 개발을 위한 더 많은 공간을 확보하기 위해 바다를 매립하는 문제를 포함하여 여러 입지를 제안했습니다.
다낭은 조사와 전문가의 조언을 바탕으로 이 내용을 기록하고 프로젝트에 포함시켰습니다.
"해양 침범 내용을 사업에 포함시켜 중앙 정부의 승인을 요청하십시오. 총리가 사업을 승인하면, 연구를 통해 해양 침범 구역을 조성할 수 있습니다.
"총리가 정책을 승인하면, 우리는 해상 침범과 관련된 절차, 연구, 세미나를 계속 조직하여 해상 침범 구역 설정 가능성을 평가할 것입니다."라고 쿠옹 씨는 말했습니다.
끄엉 씨는 다낭이 자유무역지구 사업의 5년 시범 기간 동안 해양 침식 구역을 즉시 설정하지 않았다고 말했습니다. 따라서 사람들은 사업 시행 시 환경 영향을 무시하는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
바다를 매립하자는 제안이 있는 다낭만을 하이반취안에서 본 모습 - 사진: TRUONG TRUNG
토지 개간은 장기적인 문제입니다.
쿠옹 씨는 사람들이 해양 침식에 대해 우려하는 것은 매우 정당하다고 말했습니다. 그러나 해양 침식 연구 정책은 다음 단계를 준비하는 것입니다. 이 모델이 성공하고 특히 과학 기술 측면에서 필요한 모든 요소를 갖추게 되는 2040년 이후에야 비로소 구현될 수 있을 것입니다.
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출처: https://tuoitre.vn/thi-diem-khu-thuong-mai-tu-do-5-nam-vi-sao-da-nang-muon-lan-bien-20241220133013992.htm
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