총리: 이번 임기 동안 메콩 삼각주 교통에 600조 VND를 지출했습니다.

VTV.vn - 10월 19일 오후, 칸토에서 팜민친 총리가 메콩 삼각주 지역 고속도로 프로젝트 시행에 관한 회의를 주재했습니다.

Pham Minh Chinh 총리가 메콩 삼각주 지역 고속도로 프로젝트 시행에 관한 회의를 주재하고 있습니다. - 사진: VGP/Nhat Bac

회의에 참석한 사람은 쩐 홍 하 부총리 , 각 부처 장관, 중앙 기관장, 비서관, 메콩 삼각주 지역 지자체 위원장, 프로젝트 관리 위원회 및 계약자입니다.

현재 메콩 삼각주 지역에서는 건설부와 지방자치단체가 총 연장 434.7km에 달하는 11개의 고속도로 사업/구성 사업을 시행하고 있습니다.

그 중 건설부는 총 211.77km 길이의 5개 구성 프로젝트를 관리하는 기관이며, 그 중 4개 프로젝트는 2025년에 191.17km 길이로 완공될 예정입니다(칸토-하우장 및 하우장-까마우 110.87km 길이; 까오란-로테 28.8km 길이; 로테-락쏘이 51.5km 길이). 미안-까오란 프로젝트(2025년 7월에 시작)는 2028년에 26.6km 길이로 완공될 예정입니다.

Tran Hong Ha 부총리가 회의에서 연설하고 있다 - 사진: VGP/Nhat Bac

지방자치단체는 총 216.93km 길이의 6개 구성 프로젝트의 관리 기관이며, 그 중 동탑성 인민위원회가 관리 기관으로 하는 1번째 구성 프로젝트인 까오란-안후는 16km 길이로 2025년에 완공될 예정입니다. 나머지 5개 프로젝트는 200.93km 길이로 2026년에 완공되어 2027년에 본격적으로 운영될 예정입니다.

총리는 이 5개 프로젝트의 진행을 단축하도록 지시했습니다. 구체적으로는 다음과 같습니다. 구성 프로젝트 1 차우독-칸토-속짱(길이 57km)은 안장성 인민위원회를 주관기관으로 하여 2025년 12월 19일에 완료될 예정입니다. 구성 프로젝트 2, 3, 4 차우독-칸토-속짱(길이 132.5km)은 칸토시 인민위원회를 주관기관으로 하여, 구성 프로젝트 2, 3, 4 차우독-칸토-속짱(길이 11.43km)은 동탑성 인민위원회를 주관기관으로 하여 2026년 4월 30일에 완료될 예정입니다.

대표단 보고 - 사진: VGP/Nhat Bac

프로젝트들은 부지 정리 작업을 기본적으로 완료했으며, 많은 프로젝트들이 부지의 100%를 완료했습니다. 건설 자재와 관련하여, 총리와 부총리 쩐 홍 하(Tran Hong Ha)는 각 부처, 지자체, 지방 자치 단체에 주의를 기울여 직접 점검하고 협력하며, 장애물 제거 및 광산 인허가 절차 가속화에 집중하도록 지시했습니다. 이로써 현재 프로젝트들의 요구는 기본적으로 충족되었습니다.

건설부 차관 Pham Minh Ha가 회의에서 보고합니다 - 사진: VGP/Nhat Bac

건설부 보고서에 따르면, 각 지자체는 6,331만㎥의 모래 채굴 허가를 내주었지만(수요량 5,420만㎥ 대비), 허가된 채굴량은 프로젝트 진행 상황에 미치지 못하고 있습니다. 석재의 경우, 프로젝트 총 수요는 860만㎥이며, 그중 550만㎥가 확인되었습니다.

지역 주민들의 재정착 지원 및 생활 안정을 위한 노력은 지역 주민들의 노력에 힘입어 잘 수행되었습니다. 사업 지역의 치안, 질서, 사회 안전 확보 노력 또한 유지되었습니다.

투자자들은 프로젝트 완료를 보장하기 위해 세부적인 계획을 수립하고 계약자들에게 더 많은 기계, 장비, 인력, 자재를 동원하고 "3교대 4교대"로 공사를 조직하도록 단호하게 지시했습니다.

이 중 Cao Lanh-Lo Te 프로젝트의 산출량은 92%에 도달했으며, 2025년 12월 19일 이전에 완료될 것으로 예상됩니다. Lo Te-Rach Soi 프로젝트의 산출량은 99%에 도달했으며, 2025년 10월 말에 완료될 것으로 예상됩니다.

깐토-까마우 프로젝트의 산출량은 75%에 도달했습니다. 까오란-안후 프로젝트의 경우, 구성 요소 1은 68%, 구성 요소 2는 53.4%에 도달했습니다. 쩌우독-깐토-속짱 프로젝트의 경우, 구성 요소 1은 62%, 구성 요소 2, 3, 4는 평균 45%에 도달했습니다.

재무부 차관 Le Tan Can이 회의에서 보고합니다 - 사진: VGP/Nhat Bac

2025년 7월에 공사가 시작된 미안-까오란 프로젝트의 경우, 건설부는 투자자에게 마지막 4km 구간의 공사 진행을 서두르도록 지시하여 곧 연결을 완료하고 안빈 교차로에서 까오란-안후 구성 프로젝트 1과 동시에 운영하도록 했습니다.

최근 정부와 총리는 국방부에 까마우-닷무이 고속도로와 혼코아이 항 연결 도로 건설에 대한 투자를 지시했습니다. 정부는 또한 국방부에 이 사업들을 최대한 신속하게 시행하기 위한 긴급 대책을 마련하도록 지시하기로 합의했습니다. 이 사업들은 8월 19일에 시작되었으며, 국방부는 까마우에서 닷무이까지 연결하는 (까오방에서 닷무이까지 이어지는 국가 고속도로를 형성하는) 사업들을 예정대로 긴급히 시행하고 있습니다.

또한 회의에서 보고된 의견과 평가에 따르면, 최근 메콩 삼각주 지역의 핵심 프로젝트 시행에 있어 어려움과 장애물을 제거하고 각 부처, 지부, 지방자치단체를 지원하여 진전을 촉진하는 것이 매우 필요하고 시기적절하다고 합니다.

달성한 성과 외에도, 수직 고속도로 프로젝트(칸토-까마우), 수평 고속도로 프로젝트(짜우독-칸토-속짱)를 중심으로 한 남부의 주요 교통 프로젝트와 메콩 삼각주 지역의 다른 일부 중요 프로젝트는 여전히 어려움, 문제점 및 한계가 있습니다.

복잡한 기술 요건을 갖춘 대규모 프로젝트를 처음 담당하게 된 지자체의 관리 어려움, 연약 지반에서의 공사, 특히 노반 평탄화 자재 수급 문제 등 자원 부족, 특히 2024년 말부터 2025년 초까지 및 그 이전 기간에는 자재 조달 및 조정에 많은 어려움을 겪었고 평탄화 자재 부족 현상도 발생했습니다. 일부 프로젝트는 부지 정리에 어려움을 겪고 있으며, 특히 아직 이전되지 않은 일부 고전압 발전소의 경우 더욱 그렇습니다.

고속도로, 공항, 항구 시스템이 빨리 구축될수록 메콩 삼각주는 더 빨리 혜택을 보게 될 것입니다.

Pham Minh Chinh 총리는 고품질 인적 자원과 함께 전략적 인프라가 메콩 삼각주에 병목 현상이라고 지적했습니다. 여기에는 교통 인프라도 포함됩니다. - 사진: VGP/Nhat Bac

팜 민 찐 총리는 마무리 발언에서 메콩 델타 지역의 병목 현상은 양질의 인적 자원과 더불어 교통 인프라를 포함한 전략적 인프라라고 지적했습니다. 메콩 델타 지역의 인적 자원 교육 및 인프라 개발이라는 두 가지 영역이 우선적으로 추진되어야 하며, 길을 닦고, 가속화하고, 돌파구를 마련하고, 더욱 신속하고 과감하게 추진되어야 합니다.

최근 몇 년간 당과 국가는 "말은 실천하고, 약속은 실천하며, 실천은 효과적으로"라는 정신으로 메콩 삼각주 지역에 큰 관심을 기울여 왔습니다. 이 지역에 약 1,300km의 고속도로 건설을 계획하고 있으며, 여러 고속도로 사업, 혼코아이 항, 푸꾸옥 공항과 까마우 공항의 현대화 사업을 추진하고 있습니다. 쩐더 항 개발도 추진하고 있습니다.

재무부 보고서에 따르면, 이번 기간 동안 메콩 삼각주의 교통 인프라에 대한 총 투자 자본은 약 600조 VND로 추산되며, 이는 사회경제적 지역 중 가장 높은 수준입니다.

총리는 메콩 삼각주 고속도로 프로젝트에 대한 설정된 목표를 완료하고 초과 달성하도록 노력해 2025년까지 3,000km 고속도로 목표 초과 달성에 기여할 것을 요청했습니다. - 사진: VGP/Nhat Bac

총리는 메콩 델타 지역 고속도로 사업에 대한 목표를 달성하고 초과 달성하여 2025년까지 3,000km 고속도로 건설 목표를 달성하는 데 기여해야 한다고 말했습니다. 이는 정치적 과제이자, 마음의 명령이며, 메콩 델타에 대한 책임이며, 국가의 신속하고 지속 가능한 발전을 바라는 국민의 염원이기도 합니다. 2026년까지 이 지역에 약 600km의 고속도로가 건설될 것으로 예상됩니다.

총리는 최근 메콩 델타 지역을 포함한 주요 교통 사업의 어려움을 극복하기 위한 과감한 노력을 통해 많은 주목할 만한 성과를 거두었다고 밝혔습니다. 지금까지는 사업에 필요한 자본, 시스템, 원자재가 전반적으로 부족한 것이 아니라, 일부 지역에서만 원자재가 부족한 것으로 확인되었습니다.

총리는 앞으로 관련 주체들에게 애국심과 당원의 책임감, 그리고 국민들이 덜 말하고 더 행동하는 마음을 갖도록 촉구했습니다.

건설부는 투자자와 계약자에게 재정 자원, 인력, 장비를 모두 동원하고, "3교대 4조"로 공사를 조직하고, 계약 규정에 따라 일정이 지연된 계약자를 엄격히 처리하고, 2025년 12월 19일 이전에 칸토-까마우 프로젝트의 주요 노선을 완료하고, 2025년 10월까지 까오란-로떼와 로떼-락쏘이 프로젝트를 완료하도록 지속적으로 촉구하고 지시하고 있습니다.

총리는 관련 기관에 건축자재 관련 위반사항에 대한 점검 및 조사, 적발 시 즉시 적발, 엄중 처리 지시 - 사진: VGP/Nhat Bac

국방부는 까마우에서 닷무이까지 고속도로 사업과 혼코아이 항까지 도로 사업에 대한 투자를 가속화하기 위해 관련 부서에 인력과 장비를 동원하도록 ​​지시했습니다. 동시에, 지역 주민들의 해상 모래 준설 작업을 지원하도록 지시했습니다.

지방 당 위원회와 당국은 사업에 대한 장애와 어려움을 주의 깊게 살피고, 지도하고, 지시하고, 격려하고, 촉구하고, 검사하고, 처리해야 하며, 2급 정부 모델에 적합한 인력을 검토하고 배치하여 사업을 원활하게 추진해야 하며, 사업을 위해 토지를 포기하는 사람들의 생활과 생활을 보살피고 보살펴주어 새 주택이 기존 주택보다 더 나은 주택이 되도록 해야 합니다.

칸토와 안장성의 성과 도시는 차우독-칸토-속짱 프로젝트의 투자자와 계약자에게 계약상의 의무를 적절히 이행하고, 자원을 동원하여 프로젝트 진행을 가속화하고, 작업의 진행과 품질에 대한 전적인 책임을 지도록 지시했습니다.

동탑성은 1차 까오란-안후 프로젝트의 투자자와 계약자에게 침하를 정기적으로 모니터링하고 추적하여 하역 시기를 결정하도록 강력히 촉구하고 지시합니다. 채석장이 있는 지역(호치민시, 안장성)의 관련 기관과 적극적으로 협력하여 프로젝트에 필요한 자재 공급을 우선시합니다. 재정 자원, 인력, 장비를 늘리고 "3교대" 공사를 조직합니다. 하역 조건이 충족되면 도로 표면 기초의 롤링 시공을 조직하여 프로젝트 완료 진행을 가속화합니다.

안장성은 차우독-칸토-속짱 고속도로에서 틴비엔 국경관문과 카인빈 국경관문을 연결하는 노선에 대한 투자 절차 시행을 가속화합니다.

총리는 어려움과 장애물을 제거하도록 지시하면서 지방 정부와 베트남 전력 그룹에 10월까지 완료해야 하는 전력 프로젝트와 관련된 부지 정리 문제를 철저히 해결하도록 요청했습니다.

건설 자재와 관련하여 국회는 결의안 206/2025/QH15를, 정부는 자재 수급의 어려움을 해소하기 위해 결의안 66.4/2025/NQ-CP를 발표했습니다. 총리는 칸토, 안장, 동탑, 빈롱 지방에 결의안 66.4/NQ-CP에 따라 프로젝트 간 자재 공급원을 적극적으로 검토하고, 용량을 늘리고, 새로운 광산을 개설하고, 유연하게 이전하고, 원자재 광산을 투자자, 경영진, 프로젝트 계약자에게 직접 제공하고, 필요한 경우 즉시 제공하도록 지시했습니다. 농업환경부는 광산 용량에 대한 지침을 제공합니다. 지방은 권한 내에서 문제를 적극적으로 해결하고, 권한이 없는 경우 총리에게 보고해야 합니다.

프로젝트가 진행되는 지방자치단체는 관련 부서, 지부 및 부문에 규정을 준수하여 자재 가격과 건설 물가 지수를 공표하도록 지시해야 합니다. 공표된 가격은 시장 가격 수준 및 시장 공급 능력과 일치해야 합니다.

회의에 참석한 대표단 - 사진: VGP/Nhat Bac

특히 총리는 관련 기관에 건설 자재 관련 위반 사항의 징후가 발견될 경우 즉시 조사, 조사하고, 적발하여 엄중하게 처리하도록 지시했습니다. 또한, 시장 조작, 사재기, 가격 폭리를 허용하지 않도록 하고, 혼잡을 허용하지 않도록 하며, 원자재 부족, 부정 행위 및 부패를 허용하지 않도록 하고, 국내 원자재를 저가에 개발하거나 구매하지 않고 해외에서 고가에 구매하는 상황을 방지하도록 했습니다. 동시에, 자재 개발 및 공급 과정에서 환경 문제, 산사태, 지반 침하 등에도 주의를 기울일 것을 당부했습니다.

총리는 진전을 촉진하는 것과 함께 프로젝트의 품질, 안전, 기술, 미적 요소, 환경을 보장하고 개선하는 것이 필요하다고 지적했습니다. 지방 자치 단체는 좋은 모델과 효과적인 사례를 참고하고, 배우고, 모방해야 합니다. 건설부는 품질과 기술을 보장하면서 공사 기간을 단축하기 위해 강제 하중에 대한 지침을 제공해야 합니다.

총리는 또한 관련 부처와 기관에 APEC 2027을 위한 프로젝트의 진행을 가속화하기 위해 여러 가지 구체적인 업무를 수행하도록 지시했습니다. 즉, 칸토 종양병원 프로젝트(신규)를 즉시 재개하고 기존 병원에서 환자를 진료할 수 있도록 방사선 치료기 2대를 긴급히 구매하고, 메콩 삼각주에서 100만 헥타르 규모의 고품질 저배출 쌀 프로그램을 시행하라는 지시입니다.

"사고방식은 명확해야 하고, 결의는 높아야 하며, 노력은 커야 하고, 행동은 과감하고 효과적이어야 하며, 업무는 집중되어야 하고, 핵심은 달성되어야 하며, 각 과제는 더욱 철저하고, 더 빠르고, 더 과감하게 완수되어야 합니다. 과감하게 행동하고, 더 큰 책임감을 갖고 이 지역의 교통 및 인프라 병목 현상을 해소하는 데 기여해야 합니다. 고속도로, 공항, 항만 시스템이 빨리 건설될수록 메콩 삼각주는 혜택을 입고, 국민들은 그 혜택을 누릴 것입니다."라고 총리는 말했습니다.

출처: https://vtv.vn/thu-tuong-nhiem-ky-nay-da-danh-600-nghin-ty-dong-cho-giao-thong-dbscl-10025101919410033.htm