10월 19일 오후, 칸토 시에서 팜민친 총리가 메콩 삼각주 지역 고속도로 프로젝트 시행에 관한 회의를 주재했습니다.
또한, 쩐 홍 하 부총리 , 중앙부처 및 지부 대표, 메콩 삼각주의 지방 및 도시 지도자, 프로젝트 관리 위원회, 계약자 등이 참석했습니다.
팜 민 찐 총리는 메콩 삼각주 지역의 고속도로 프로젝트 시행에 관한 회의에서 지시했습니다.
사진: TRUNG PHAM
건설부 차관 팜 민 하(Pham Minh Ha)는 메콩 델타 지역에서 건설부와 지방 정부가 총 434.7km 길이의 고속도로 11개 사업을 시행하고 있다고 밝혔습니다. 이 중 건설부가 관리하는 4개 사업은 총 191km가 넘으며, 총리의 지시에 따라 2025년 12월 19일 완공될 예정입니다.
현재까지 까오란-로떼 고속도로는 전체 공사량의 92%를, 로떼-락쏘이 고속도로는 99%를 달성했습니다. 깐토-까마우 고속도로(2개 구간 프로젝트 포함, 2023년 1월 1일 착공)는 약 75%만 완료되었으며, 기초 공사 및 아스팔트 콘크리트 도로 포장 공사가 우기에 큰 영향을 받아 진척이 더딘 편입니다. 교통부는 투자자에게 계약업체에 기관차 및 장비 1,000대, 근로자 3,000명, 그리고 200개 시공팀을 구성하여 예정대로 공사를 완료하도록 요청했습니다.
건설부 차관인 팜 민 하(Pham Minh Ha) 씨는 메콩 삼각주 고속도로 프로젝트 시행에 대해 보고했습니다.
사진: TRUNG PHAM
석재의 경우, 2025년 고속도로 완공을 앞두고 총 수요는 290만 m³입니다 . 공급원은 파악되었지만, 동나이성, 호치민시 등 지방 정부의 공급 능력은 여전히 제한적입니다. 이는 해당 지역 내 여러 주요 프로젝트에 필요한 자재를 동시에 공급해야 하기 때문입니다. 모래 충진재의 경우, 지방 정부에서 수요를 초과하는 매장량으로 채굴 허가를 내주었지만, 채굴 가능 용량은 아직 공사 진척에 미치지 못하고 있습니다.
건설부에 따르면, 메콩 델타 고속도로의 가장 큰 어려움은 모래 광산의 용량이 하중 지지 일정을 충족하지 못하는 것입니다. 특히 쩌우독-깐토-속짱 고속도로(2026년 완공 예정)는 약 1,100만m³ 의 모래가 부족합니다. 건설부와 농업농촌개발부는 하천 모래 자원에 대한 부담을 줄이기 위해 바닷모래 사용에 대한 지침을 제공했지만, 지방 정부는 아직 이를 시행하지 않고 있습니다. 건설부는 2025년 11월에 바닷모래를 노반재로 사용하는 기준을 발표할 예정입니다.
차우독-칸토-속짱 고속도로의 근로자들
사진: THANH DUY
시간은 고정되어 있고, 일만 있을 뿐, 후퇴는 없다
회의에서 팜 민 찐 총리는 메콩 델타 지역 발전을 위해 아직 해결해야 할 과제가 많다고 말했습니다. 그중에서도 선도적으로 추진해야 할 두 가지 과제는 고급 인적 자원 개발과 전략적 인프라( 교통 시스템 포함 ) 구축입니다. 이 지역은 약 1,300km의 고속도로와 수로, 항공로를 건설 및 계획하고 있습니다. 현재까지 중앙 정부는 메콩 델타 교통 시스템 개발에 약 60만 동(약 1조 2,000억 동)을 투자했으며, 이는 당과 국가의 깊은 관심을 보여줍니다.
이 계획에 따르면, 2026년 6월까지 메콩 삼각주 지역에 약 600km의 고속도로가 완공될 예정입니다. 시급성을 고려하여, 지방 당 위원회와 관계 당국은 프로젝트 관리 위원회를 이끌고 건설사들이 총리의 지시에 따라 고속도로 프로젝트를 신속하게 시행하도록 장려하는 데 집중해야 합니다. 시행 과정에서 각 지자체는 기존 주택보다 더 나은 새 주택 건설을 목표로 토지를 제공받은 주민들의 삶과 생계에 특별한 주의를 기울여야 합니다.
자재 공급원과 관련하여, 팜 민 찐 총리는 국가의 도구, 메커니즘, 정책이 충분히 활용 가능하다고 말했습니다. 각 지방은 이를 활용하여 투자자, 프로젝트 관리 위원회, 그리고 계약업체에 모래와 돌 광산을 직접 공급할 것입니다. 수직 도로에서 수평 도로로, 한 지역에서 다른 지역으로, 그리고 그 반대로 자재 공급을 유연하게 조정해야 합니다. 특히, 상업용 모래 광산을 공급할 때 사재기, 가격 폭등, 그리고 시장 조작을 방지해야 합니다.
팜 민 찐 총리는 2025년 12월 19일 완공 예정인 메콩 삼각주 고속도로 프로젝트에 대해 지연이 아닌 논의만 해달라고 요청했습니다.
사진: TRUNG PHAM
총리는 건설업체들에게 부정과 부패에 맞서 싸울 것을 당부했습니다. 동시에 그는 지방 및 부처 감사관들에게 모래 및 석재 광산과 관련된 여러 핵심 지역을 조사하도록 지시할 것이라고 덧붙였습니다. 정부는 범죄자들이 국가 정책을 악용하고 국민의 재산이 사적 손에 넘어가 착취되는 것을 결코 용납하지 않을 것입니다. 고속도로의 평탄화, 매립, 강제 적재에 필요한 암석, 모래, 자갈, 그리고 일반 자재는 절대적으로 부족해서는 안 됩니다.
회의에서 팜 민 찐 총리는 "명확한 사람, 명확한 사업"이라는 정신에 따라 구체적인 과제를 제시했습니다. 건설부와 각 성의 재무부는 자재 가격을 시급히 발표해야 합니다. 안장성은 석재 자원의 어려움을 해소하는 곳이 될 것입니다. 빈롱성은 모래 자원 확보를 지원할 것입니다. 국방부는 특히 깐토 지역의 강모래 준설 및 불어내기 기술과 장비를 지원할 것입니다. 특히 2025년 12월 19일 완공 예정인 고속도로 사업은 함께 추진하고, 사업 추진에만 집중하며, 후퇴는 논하지 않을 것입니다.
Thanhnien.vn
출처: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-cao-toc-dbscl-ve-dich-dung-hen-khong-ban-lui-185251019201443479.htm
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