하노이가 고가도로 확장 및 건설에 21조동 이상을 투자할 예정인 도로의 전경
2024년 5월 9일 목요일 오후 12시 50분(GMT+7)
하노이는 순환도로 2호선의 교통 체증을 해결하기 위해 랑로를 21m에서 53.5m로 확장하고, 응아투소에서 꺼우저이까지 고가도로를 건설할 예정이며, 총 투자액은 21조 VND가 넘습니다.
영상 : 고가도로를 확장하고 건설하는 데 21조 VND 이상이 투자되기 전 랑 도로의 파노라마입니다.
랑 로드(빨간색 선)는 약 3.8km 길이로, 꺼우저이 교차로에서 응아뚜소까지 이어지며 또릭 강 동쪽 기슭을 따라 운행합니다. 이 노선은 교통량이 매우 많으며, 교차로에서는 종종 정체가 발생합니다.
교통부는 응아투소(Nga Tu So)에서 꺼우저이(Lang Road)까지 이어지는 순환도로 2호선을 포함한 여러 교통 사업에 대한 투자 제안서 및 사전 타당성 조사 보고서의 이행 상황을 시 인민위원회에 보고했습니다. 이에 따라 응아투소에서 꺼우저이까지 이어지는 순환도로 2호선 고가 및 저지대 구간을 개보수 및 확장하는 투자 사업은 총 21조 VND 이상의 투자가 예상되며, 이 중 저지대 구간은 17조 VND 미만, 고가 구간은 약 3조 9천억 VND에 달합니다.
총 투자액이 많기 때문에 교통부는 두 개의 프로젝트로 분할하고 응아투소 교차로에서 시작하여 꺼우저이 교차로에서 끝나는 약 3.8km 길이의 저지대 순환도로 2호선의 개보수 및 확장을 우선시하기로 제안했습니다. 예상 비용은 17조 VND 이상으로, 여기에는 부지 정리 비용 16조 7천억 VND과 건설 비용 5,410억 VND이 포함됩니다. 고가 순환도로 2호선 건설 투자 프로젝트의 경우, 시작 지점은 응아투소 교차로에서 건설 중인 고가 순환도로 2호선과 연결되고, 종점은 꺼우저이 교차로입니다. 이 노선은 길이 3.8km, 폭 19m, 시속 80km로 도시의 주요 축입니다. 총 예상 투자액은 약 3조 9천억 VND이며, 시행 시기는 2026년부터 2030년까지입니다.
하노이 교통부는 2019년에 교통 체증을 줄이기 위해 강둑에 가까운 오른쪽 보도를 잘라 도로 표면을 평균 3.5m 넓히고, 폭 1.5m의 새로운 보도를 건설하기로 결정했습니다.
교통부에 따르면 랭 스트리트는 편도 폭이 10.5m에 불과하고, 시간당 최대 교통 수용량은 3,000대였으나, 현재는 시간당 최대 8,000대까지 수용이 가능해져 퇴근 시간에는 종종 혼잡을 빚습니다.
현재 랑 스트리트에는 토 리치 강 옆 보행자와 자전거 타는 사람을 위한 차선이 따로 마련되어 있습니다.
이 노선에는 랑-응우옌치탄 교차로와 랑-랑하 교차로를 통과하는 2개의 도시 고가도로가 있습니다.
또한 랑로에는 2개의 도시철도 노선이 운행됩니다. 까트린-하동역과 논-하노이역입니다.
랑 로드 옆 토릭 강 풍경. 현재 옌싸(Yen Xa) 폐수 처리 프로젝트가 거의 완료 단계에 있으며, 하노이 토릭 강, 뉴 강 좌안, 루 강의 오염된 물 흐름을 개선할 것으로 예상됩니다.
이 프로젝트는 도심 교통망을 폐쇄하고, 응아투소 교차로의 교통 압박을 줄이며, 완공된 빈투이-응아투소 고가도로 2구간의 효율성을 높이기 위한 계획의 일환입니다.
팜 훙
[광고_2]
출처: https://danviet.vn/toan-canh-con-duong-sap-duoc-ha-noi-dau-tu-hon-21000-ty-dong-de-mo-rong-va-xay-duong-tren-cao-20240509114251089.htm
댓글 (0)