Nhon 지하철 노선 개요

여러 구간으로 구성된 차량기지역이 완공되었습니다. 현재 열차 시험 운행 및 비상 훈련이 진행 중입니다. 년- 하노이역 지하철 노선은 올해 7월에 운행될 예정입니다.

영상 : 운행을 시작하기 전의 논-하노이역 지하철 노선의 파노라마.

년-하노이 철도역 도시철도 프로젝트의 년 차량기지역(하노이 박뚜리엠군 따이뚜우구)이 완공되었습니다. 10년 이상의 공사와 4년 이상의 차량 조립을 거쳐 현재 많은 열차가 시범 운행 중입니다.

면적이 15헥타르인 Nhon Depot-Hanoi Station에는 운영 건물(OCC), 기차 격납고, 유지보수 건물, 전기 공학 및 기타 보조 공사가 포함됩니다.

차량기지역의 열차 격납고 이미지입니다. 현재 많은 열차가 올해 7월 운행을 목표로 시험 운행 중입니다.

유지관리 및 전기공학 분야...

엔지니어와 열차 정비 직원들. 2021년 말, 논-하노이역 지하철 프로젝트 열차 10대가 차량기지에 도착했습니다. 이 열차들은 유럽 표준에 따라 제작되었으며, 제조사는 프랑스 알스톰입니다.

데포역 공사가 완료되어 가동만 기다리고 있습니다. 데포 프로젝트는 역이 완공된 지 7년 만인 2013년 1월 12일에 시작되었습니다.

열차 세척 구역. Nhon-Hanoi역 지하철 열차는 프랑스 자동 세척 기술을 사용하여 세척되며, 전체 열차 세척 과정은 단 3분밖에 걸리지 않습니다.

운영 구역 - OCC( Nhon-Hanoi 기차역 도시 철도 전체의 운영, 모니터링 및 지휘 센터 포함 )가 Depot 역에 있습니다.

현재 하노이 지하철 회사 직원들은 매일(토요일과 일요일 제외) 오전 7시 45분에 시범 운행을 시작하여 오후 4시 45분에 운행을 종료합니다.

시범 운영은 다수의 외국 전문가의 감독을 받았습니다.

하노이-논역 도시철도 노선(OCC) 전체의 운영, 모니터링 및 지휘 센터의 기술적 매개변수입니다.

논-하노이 기차역 도시철도 구간은 총 12.5km로, 고가역 8개와 지하철역 4개를 통과합니다. 이 중 고가 구간(논-꺼우저이)은 8.5km, 지하 구간(꺼우저이-하노이역)은 4km입니다.

운영 계획이 여러 차례 지연된 끝에 올해 7월부터 승객 서비스를 제공할 수 있을 것으로 예상됩니다. 프로젝트 연장으로 비용이 증가하여 총 투자액은 34조 5,300억 동으로, 당초 예상보다 약 4조 9,050억 동이 증가했습니다.

Nhon역(S1) 내부 모습.

Nhon-Hanoi역 지하철 노선에서 기관사 시험 운행이 진행 중입니다. 이전에는 수십 명의 기관사가 이 열차를 운행하기 위한 다양한 교육 과정을 이수했습니다.

기차에 탑승하려면 플라스틱 카드나 동전 티켓을 사용하세요. 각 티켓은 문이 열릴 때 한 번만 긁을 수 있습니다.

논-하노이역 지하철 내부. 이 열차는 에어컨, 환기 시스템, 승객용 라디오 시스템, 카메라 시스템, 독립형 화재 및 연기 감지 시스템, 지하 구간 진입 시 조명이 자동으로 조절되는 LED 조명 등 편의시설을 완비하고 있습니다.

열차 내부는 주로 밝은 회색으로 디자인되었으며, 객차에 서 있는 승객을 위한 난간은 빨간색입니다. 열차에는 장애인 우선 구역, 노인, 여성, 어린이를 위한 좌석도 마련되어 있습니다.

지하철 노선을 따라 있는 역 주변은 아름답게 장식되어 있으며, 풍경도 아름답습니다.

이 열차는 또한 알스톰의 가장 진보된 솔루션인 URBALIS라는 CBTC(통신 기반 열차 제어) 신호 솔루션을 사용하는데, 이 솔루션은 유연한 제어 시스템 구조, 안전성 최적화, 승객에게 중단 없는 서비스 제공 보장 등의 장점을 가지고 있습니다.

Nhon 역(S1)으로 진입하는 열차의 모습.

계획에 따르면, 노옹-하노이역 지하철은 올해 7월부터 상업 운행을 시작할 예정이다.

공연하다:

레 히우 - 팜 훙

출처: https://danviet.vn/toan-canh-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-truoc-khi-di-vao-hoat-dong-20240531101429308.htm