호치민시는 빈티엔 다리와 도로를 건설하기 위해 6조 1,960억 VND를 투자할 계획이다.

빈티엔 교량 및 도로 건설 프로젝트(Pham Van Chi 거리에서 Nguyen Van Linh 거리까지)는 BOT 투자 형태에서 6,1960억 VND의 투자 수준으로 예산 자본을 사용하는 형태로 전환될 예정입니다.

호치민시는 빈티엔 다리와 도로를 건설하기 위해 6조 1,960억 VND를 투자할 계획이다.

빈티엔 교량 및 도로 건설 프로젝트(Pham Van Chi 거리에서 Nguyen Van Linh 거리까지)는 BOT 투자 형태에서 6,1960억 VND의 투자 수준으로 예산 자본을 사용하는 형태로 전환될 예정입니다.

호치민시 계획투자부는 방금 빈티엔 교량 및 도로 건설 프로젝트(팜반치 거리에서 응우옌반린 거리까지)에 대한 보고서를 시 인민위원회에 보냈습니다.

교통부가 작성한 프로젝트 사전 타당성 조사 보고서 내용을 검토한 결과, 기획투자부는 기존에 작성된 BOT 계약 양식에 따른 프로젝트 제안서와 관련된 내용이 여전히 많이 남아 있음을 발견했습니다.

교통부 는 투자 형태를 BOT에서 공공 투자(공공 투자법에 따라 적용)로 변경하기 위한 프로젝트를 제안했습니다.

빈티엔 다리와 도로 건설 프로젝트는 보반끼엣 거리를 가로지릅니다. 사진: 르또안

보고서에서 기획투자부는 지금까지 시인민위원회와 시인민위원회가 BOT 계약 형태로 프로젝트 준비를 위한 자본을 배정했으며, 2024년에 17억 1천만 동을 지출했다고 밝혔습니다.

그러나 지금까지 교통부는 해당 프로젝트를 공공 투자로 전환하는 것에 대한 의견을 제시하는 문서를 시 인민위원회에 아직 보내지 않았습니다.

투자 준비 비용을 공공 투자 형태에 따라 정산하기 위해, 기획투자부는 시 인민위원회가 교통부 에 BOT 형태의 투자 포트폴리오에서 프로젝트를 제외하고 공공 투자 형태로 전환하는 것에 대한 자문을 제공하도록 제안했습니다.

교통부 가 2025년 2월 10일자 문서 1434/TTr-SGTVT에 따라 빈티엔 교량 및 도로 건설 프로젝트(Pham Van Chi 거리에서 Nguyen Van Linh 거리까지의 구간)의 사전 타당성 조사 보고서 평가를 발표했으며, 총 투자액은 6,1960억 VND로 추산되며 자본 재원은 시 예산으로 조달됩니다.

본 프로젝트 평가와 관련하여, 기획투자국 은 시 인민위원회가 아직 본 프로젝트에 공공투자방식의 사전타당성조사 보고서 작성을 배정하지 않았다고 밝혔습니다. 따라서 공공투자법 규정에 따른 평가 근거가 없습니다.

교통부 가 이 프로젝트가 시 예산 사용에 적합하다고 판단하는 경우, 교통부는 시 인민위원회가 2023년 12월 1일자 결정 5619/QD-UBND를 시행의 기초로 조정하는 것을 고려하도록 보고하고 권고해 주시기 바랍니다.

빈티엔 다리와 도로 프로젝트는 길이가 3.6km이고, 4~6개의 고가차로가 건설될 예정입니다.
사전 타당성 조사 보고서에 따르면, 이 프로젝트는 빈티엔-팜반치 교차로(6군)에서 시작하여, 보반끼엣 거리, 타우후 운하, 까이숭 거리(8군), 도이 운하, 타꽝부 거리를 지나 응우옌반린 거리(빈찬군)에 연결됩니다.
이 고가도로에는 보반끼엣 거리, 빈동 거리, 타꽝부 거리, 응우옌반린 거리에 연결되는 지선이 있어 교통이 기존 노선과 연결되는 데 도움이 될 것입니다.

출처: https://baodautu.vn/tphcm-du-kien-dau-tu-6196-ty-dong-de-lam-cau-duong-binh-tien-d249148.html