Am 22. Juli schickte die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams ein Telegramm an die zuständigen Einheiten, um Sturm Nr. 2 proaktiv zu verhindern und darauf zu reagieren.
Prognosen zufolge wird der Sturm in den nächsten 24 Stunden mit starken Winden der Stufe 8 und Böen bis zur Stufe 10 in das Seegebiet von Quang Ninh und Hai Phong eintreten. Die Zivilluftfahrtbehörde teilte mit, dass der Flughafen Van Don im Einflussbereich des Sturms liegen wird; an den Flughäfen Noi Bai, Cat Bi (Hai Phong) und Tho Xuan (Thanh Hoa) werden Gewitter erwartet.
Aktualisierter Weg von Sturm Nr. 2 um 10 Uhr am 22. Juli (Foto: Nchmf.gov.vn).
Um proaktiv auf Stürme reagieren zu können, hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde die Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) gebeten, die Einrichtungen des Wetterdienstes anzuweisen, die Qualität der Wetterinformationen zu verbessern und die Warnbulletins kontinuierlich zu aktualisieren.
Flughäfen und Fluggesellschaften müssen die Entwicklung des Sturms Nr. 2 genau beobachten, um ihre Flugpläne entsprechend anzupassen, basierend auf der tatsächlichen Situation die erforderlichen Reaktionsmaßnahmen zu ergreifen, die Flugsicherheit zu gewährleisten und Menschen und Eigentum vor Naturkatastrophen zu schützen.
Darüber hinaus forderte das Ministerium die Einheiten auf, Pläne zur Verhinderung von Regen und Stürmen, Maßnahmen zur Verhinderung von Überschwemmungen, zur Klärung von Wasserströmen in Flughäfen und zum Schutz von Arbeiten, Fahrzeugen und Ausrüstung am Flughafen umzusetzen.
Die Zivilluftfahrtbehörde fordert Hochwasserschutz am Flughafen vor Sturm Nr. 2 (Foto: Ngoc Tan).
Nach Angaben des Nationalen Zentrums für hydrometeorologische Vorhersage und des Wetterwarnzentrums (MWO) befand sich das Sturmzentrum am 22. Juli um 7:00 Uhr auf der Insel Hainan (China), etwa 270 km vom Flughafen Van Don und etwa 310 km von Cat Bi entfernt. Der Sturm hatte die Stärke 8-9 und erreichte in Böen die Stufe 11.
Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/4-san-bay-du-kien-chiu-anh-huong-cua-bao-so-2-20240722141241440.htm
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