Bac Ninh: Anpassung der Planung soll dem Gebiet südlich des Duong-Flusses zum Durchbruch verhelfen

BAC NINH – Bac Ninh steht mit dem Projekt des internationalen Flughafens Gia Binh und der Autobahn, die direkt mit der Hauptstadt Hanoi verbunden ist, an der Schwelle zu einer neuen Ära. Dies ist nicht nur ein einfaches Infrastrukturprojekt, sondern auch ein strategischer Hebel, der den Entwicklungsraum neu gestaltet und Bac Ninh auf das Niveau eines internationalen Stadtgebiets hebt. Um dieses langfristige Schlüsselziel zu erreichen, ist jedoch eine Anpassung der (bisherigen) Planung der Provinz Bac Ninh für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 erforderlich.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vuong Quoc Tuan, hat wiederholt die besondere Bedeutung des Projekts des internationalen Flughafens Gia Binh und der damit verbundenen Arbeiten betont und es als „sehr wichtige politische Aufgabe des gesamten politischen Systems“ betrachtet. Diese entschlossene Ausrichtung zeigt sich deutlich in der Beauftragung des Bauministeriums der Provinz, einen Entwurf zur Anpassung der Planung der Provinz Bac Ninh (alt) für den Zeitraum 2021–2030 zu prüfen und umgehend zu erarbeiten, mit der Vision, die Projekte bis 2050 umzusetzen.

Die Gemeinde Gia Binh und die benachbarten Orte haben viel Raum für Entwicklung, wenn der internationale Flughafen Gia Binh errichtet wird.

Der Bau des internationalen Flughafens Gia Binh, eines Flughafens der Stufe 4E mit einer erwarteten Kapazität von 30 Millionen Passagieren/Jahr (bis 2030) und 50 Millionen Passagieren/Jahr (bis 2050), sowie eine Autobahn, die den Flughafen direkt mit dem Zentrum von Hanoi verbindet, werden Bac Ninh eine beispiellose Entwicklungsdynamik verleihen. Die aktuelle Planung der Provinz Bac Ninh (alt) für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist jedoch, insbesondere im Hinblick auf Faktoren im Zusammenhang mit Verkehrsinfrastruktur, Flächennutzungsplanung, Stadtgebieten, Industriegebieten usw., nicht mehr geeignet, diesem neuen Entwicklungsbedarf gerecht zu werden.

Daher ist es notwendig, die Planung der Provinz Bac Ninh (alt) für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 anzupassen, um die Grundlage für die Umsetzung des internationalen Flughafens Gia Binh, der Verbindungsroute zur Hauptstadt und des umliegenden städtischen Infrastruktursystems zu schaffen. Der Direktor des Bauamts, Nguyen Viet Hung, erklärte hierzu: „Die Inhalte der Anpassung der Planung der Provinz Bac Ninh (alt) für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 wurden vom Bauamt umgesetzt und in einen Entwurf integriert, der dem Volkskomitee der Provinz vorgelegt wird. Die Planungsanpassung beschränkt sich nicht auf die Hinzufügung von Land für den Flughafen, sondern umfasst auch eine Gesamtvision, die den Entwicklungsraum des gesamten zur Untersuchung vorgeschlagenen Gebiets neu gestaltet. Insbesondere die Schaffung eines synchronen Verbindungsverkehrssystems stellt einen wichtigen Höhepunkt der Planungsanpassung dar.“

Durch die Planungsanpassung soll das Gebiet südlich des Duong-Flusses rasch in ein Stadtgebiet mit starker wirtschaftlicher Entwicklung und moderner, synchroner Infrastruktur umgewandelt werden, während gleichzeitig die kulturellen und historischen Werte des Ortes erhalten und aufgewertet werden.

Dementsprechend umfasst das Untersuchungsgebiet für die Planungsanpassung etwa 33.000 Hektar in der Stadt Thuan Thanh, im Bezirk Luong Tai und in Gia Binh (früher). Die Anpassung der Provinzplanung von Bac Ninh (alt) für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 basiert auf wissenschaftlichen Grundsätzen und einer strategischen Vision und konzentriert sich auf Kerninhalte wie: Anpassung der Entwicklungsausrichtung der Infrastruktur des internationalen Flughafens Gia Binh mit einer Fläche von etwa 1.964 Hektar, um nicht nur die Passagier- und Frachtabfertigungskapazität um ein Vielfaches höher als ursprünglich geplant zu erreichen, sondern auch Platz für Zusatzfunktionen und Flughafendienste zu schaffen.

Der Bau einer Straße, einer Stadtbahn und einer Hochgeschwindigkeitsstrecke, die den internationalen Flughafen Gia Binh mit dem Zentrum von Hanoi und Hai Phong (über den alten Hai Duong) verbindet, mit einem Querschnitt von 120 m und einer Gesamtlänge von 31 km innerhalb von Bac Ninh wird das Rückgrat bilden, die Reisezeit deutlich verkürzen und einen wichtigen Verkehrskorridor schaffen. Stadtplanungsexperten zufolge ist eine synchrone multimodale Verbindung (Straße, Schiene) sehr wichtig. Dieses Verkehrssystem dient nicht nur dem Personen- und Gütertransport, sondern fördert auch die Entwicklung von Satellitenstädten entlang der Strecke und reduziert so den Verkehrsdruck auf die Innenstadt.

Die Provinzstraßen 285B und 282B werden im südlichen Bereich des Duong-Flusses (von 56,5 m auf 80 m) zu einer geschlossenen Ringstraße ausgebaut. Gleichzeitig werden die Nationalstraße 17 (auf 100–120 m) und andere Provinzstraßen angepasst. Dadurch entsteht ein umfassendes Verkehrsnetz, das die Gebiete der Provinz und der Nachbarprovinzen eng miteinander verbindet. Darüber hinaus entstehen entlang der Boulevardachse, die den Flughafen direkt mit dem Zentrum von Hanoi verbindet, insbesondere an wichtigen Kreuzungen, neue Stadtgebiete. Dadurch wird die Landnutzung optimiert, die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel gefördert und moderner Wohnraum geschaffen.

Die angepasste Planung des Gebiets des South Duong River wird dem Bezirk Thuan Thanh viele Vorteile bringen.

Um der neuen Planung zu entsprechen und Überschneidungen zu vermeiden, werden Größe und Standort vieler Industrieparks angepasst, wie z. B. Thuan Thanh 3 (Teilgebiet B), Luong Tai 1 und Luong Tai 2. Insbesondere der Industriepark Luong Tai 2 wird zu einem Industrie-, Dienstleistungs- und Logistikkomplex (mit Trockenhäfen, Hightech-Industrie, Freihandelszonen und zollfreien Zonen) ausgebaut, um die Vorteile des Flughafens mit doppelter Nutzung zu nutzen. Neue Industrieparks wie Luong Tai 3 und Gia Binh 3 werden hinzugefügt, um dem steigenden Investitionsbedarf in Richtung intelligenter Industrie mit 4.0-Technologie gerecht zu werden.

Darüber hinaus werden entlang der Verkehrswege, die den Flughafen verbinden, gemischt genutzte Serviceeinrichtungen angelegt, die architektonische und funktionale Highlights schaffen. Insbesondere die Erweiterung um einen ökologischen Servicekomplex, einen Resort-Tourismus-, Kultur- und Sportkomplex sowie einen Golfplatz mit Anschluss an den Fluss Ngu (ca. 170 Hektar) nordöstlich des internationalen Flughafens Gia Binh verdeutlicht die Vision, gehobenen Tourismus und Unterhaltung zu entwickeln und die Vorteile der natürlichen Landschaft zu nutzen. So soll dieses Gebiet in eine „Stadt im Park“ mit Grünflächen und einer lockeren Ökologie verwandelt werden.

Die Planungsanpassung soll das Gebiet südlich des Duong-Flusses rasch in ein Stadtgebiet mit starker wirtschaftlicher Entwicklung und moderner, synchroner Infrastruktur verwandeln und gleichzeitig die kulturellen und historischen Werte des Ortes bewahren und stärken. Die vorgeschlagene räumliche Struktur sieht eine diffuse Entwicklung vor, wobei der Schwerpunkt auf dem Flughafen und dem Bahnhofssystem, den S-Bahnen und den entwickelten Stadtgebieten mit den Merkmalen von Gateway-Stadtgebieten, Industrie-Stadtgebieten und Flughafen-Stadtgebieten usw. liegen wird.

Wir sind überzeugt, dass Bac Ninh mit der starken Führung der Provinzregierung und dem Prozess wissenschaftlicher und methodischer Forschung sowie der Anpassung der Planung auf dem richtigen Weg ist, den internationalen Flughafen Gia Binh zu einer starken treibenden Kraft zu machen und ein neues, modernes Stadtbild zu schaffen. Die Synchronisierung von Infrastruktur, wirtschaftlicher Entwicklung und kulturellem und ökologischem Schutz ist der Schlüssel für den zukünftigen Durchbruch von Bac Ninh.

Artikel und Fotos: Duc Anh

Quelle: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dieu-chinh-quy-hoach-de-khu-vuc-nam-song-duong-cat-canh--postid424523.bbg