Gewährleistung der Sicherheit des Flugbetriebs

Der internationale Flughafen Cat Bi befindet sich im Bezirk Hai An. Foto: QUY MANH

Strenge Geschäftsbedingungen

Am 18. September veröffentlichte das Bauministerium das Dokument 15/VBHN-BXD zur Konsolidierung des Erlasses zur Regelung bedingter Geschäftszweige und Berufe im Bereich der Zivilluftfahrt.

Das kürzlich herausgegebene konsolidierte Dokument basiert auf dem Dekret Nr. 92/2016/ND-CP (vom 1. Juli 2016) und geänderten und ergänzten Dokumenten, darunter Dekret Nr. 89/2019/ND-CP, Dekret Nr. 64/2022/ND-CP, Dekret Nr. 15/2024/ND-CP und zuletzt Dekret Nr. 89/2025/ND-CP (gültig ab 13. April 2025). Es gibt derzeit 6 Gruppen von bedingten Geschäftsbereichen in der Zivilluftfahrt, darunter: Lufttransportgeschäft; Flughafen- und Flughafengeschäft; Luftfahrtdienstleistungsgeschäft an Flughäfen und Flughäfen; Design-, Produktions-, Wartungs- und Testdienste für Flugzeuge und Flugzeugausrüstung; Flugbetriebssicherungsdienste; Schulungs- und Coachingdienste für Luftfahrtpersonal.

Insbesondere konzentriert sich Kapitel 2 des Dekrets auf das Luftverkehrsgeschäft, einschließlich des Luftverkehrsgeschäfts (Transport von Passagieren, Gütern und Postsendungen gegen Entgelt) und des allgemeinen Luftverkehrsgeschäfts (allgemeine Luftfahrtaktivitäten gegen Entgelt mit Flugzeugen, ausgenommen unbemannte Flugzeuge).

Die Bedingungen für das Luftverkehrsgeschäft erfordern von den Unternehmen, dass sie Anforderungen hinsichtlich der Bereitstellung von Flugzeugen für den Betrieb, der Organisationsstruktur, des Kapitals und des Geschäftsplans erfüllen.

Bezüglich des Mindestkapitals (einschließlich Eigenkapital und Fremdkapital): Betrieb von bis zu 10 Flugzeugen – 300 Milliarden VND; Betrieb von 11 bis 30 Flugzeugen – 600 Milliarden VND; Betrieb von über 30 Flugzeugen – 700 Milliarden VND; Allgemeines Luftfahrtgeschäft – 100 Milliarden VND.

Bei Flugzeugen beträgt die Mindestanzahl der während der gesamten Luftverkehrstätigkeit vorgehaltenen Flugzeuge 3 Flugzeuge für die Luftverkehrstätigkeit und mindestens 1 Flugzeug für die allgemeine Luftfahrt.

Was ausländisches Investitionskapital betrifft, dürfen ausländische Investoren bei Luftverkehrsunternehmen mit ausländischem Investitionskapital höchstens 34 % des Charterkapitals halten.

Flugzeuge inländischer Fluggesellschaften parken am internationalen Flughafen Cat Bi.

Bedingungen für Häfen und Flugdienste

Für den Flughafenbetrieb müssen Unternehmen eine Lizenz erhalten, wenn sie die Bedingungen eines Mindestkapitals von 100 Milliarden VND erfüllen und der Kapitalanteil ausländischer Investoren 30 % des Gründungskapitals nicht übersteigt.

Für Flugdienstleistungsunternehmen an Flughäfen (einschließlich Betrieb von Passagierterminals, Betrieb von Frachtterminals, Flugbenzinversorgung usw.) beträgt das Mindestkapital für diese Hauptdienstleistungen 30 Milliarden VND. Ebenso darf die Kapitaleinlagequote ausländischer Einzelpersonen und Organisationen für viele wichtige Dienstleistungen (wie Terminalbetrieb, Treibstoffversorgung, kommerzielle technische Bodendienste) 30 % des Charterkapitals nicht überschreiten.

Darüber hinaus ist das Verfahren zur Erteilung einer Geschäftslizenz für den Luftverkehr/die allgemeine Luftfahrt ein strenger Prozess, der mit der Einreichung des Antrags bei der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde beginnt, über die Beurteilung durch die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde (20 Tage) und die Einreichung beim Verkehrsministerium (15 Tage) bis hin zur Überprüfung und Genehmigung der Lizenzerteilung durch den Premierminister (10 Tage) geht.

Die Lizenz kann in vielen Fällen widerrufen werden, beispielsweise bei Nichteinhaltung des Mindestkapitals für drei aufeinanderfolgende Jahre, vorsätzlicher Fälschung von Informationen in der Akte, Aussetzung des Luftverkehrsbetriebs für 36 aufeinanderfolgende Monate oder schwerwiegender Verletzung der Flugsicherheits- und Schutzbestimmungen.

Unternehmen, die in bedingten Geschäftsbereichen der Zivilluftfahrt tätig sind, müssen gemäß den in der Lizenz festgelegten Zwecken und Inhalten operieren und ausreichende Voraussetzungen für die Erteilung von Lizenzen und Zertifikaten gemäß diesem Dekret erfüllen. Insbesondere müssen Unternehmen die Mindestkapitalanforderungen erfüllen und der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde jährlich vollständig geprüfte Finanzberichte zur Prüfung und Überwachung der Kapitalerhaltung vorlegen.

PV (Synthese)

Quelle: https://baohaiphong.vn/bao-dam-an-toan-hoat-dong-cua-nganh-hang-khong-521625.html