Zur Arbeitsdelegation gehörten die Genossen: Le Hong Vinh – Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz; Phan Duc Dong – Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Vinh; Nguyen Dinh Hung – Mitglied des Exekutivkomitees der Provinzpartei, Leiter des Provinzparteibüros; Hoang Phu Hien – Mitglied des Exekutivkomitees der Provinzpartei, Direktor des Verkehrsministeriums; Vertreter der Ministerien: Planung und Investitionen, Finanzen, natürliche Ressourcen und Umwelt, Bau, Gesundheit und Leiter der Orte, an denen Projekte umgesetzt werden.
Der Parteisekretär der Provinz, Thai Thanh Quy, und die Arbeitsdelegation besichtigten den Fortschritt des Straßenbauprojekts Vinh – Cua Lo (Phase 2). Es handelt sich um eine Straße mit einer Gesamtlänge von 10,832 km, die durch drei Orte führt: die Stadt Vinh, den Bezirk Nghi Loc und die Stadt Cua Lo.
Nach ihrer Fertigstellung wird diese Route in der kommenden Zeit zu einer sehr wichtigen Hauptverkehrsachse der erweiterten Stadt Vinh, wenn die Stadt Cua Lo und vier Gemeinden des Bezirks Nghi Loc zusammengelegt werden: Nghi Xuan, Nghi Phong, Nghi Thai und Phuc Tho.
Dem Projekt ist ein mittelfristiger öffentlicher Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 in Höhe von 1.415 Milliarden VND zugewiesen; davon beträgt das bisher zugewiesene Gesamtkapital 1.135 Milliarden VND, 792 Milliarden VND wurden ausgezahlt, was 70 % entspricht.
An der Kreuzung Nghi Phong, Gemeinde Nghi Phong, Bezirk Nghi Loc, hörten sich der Parteisekretär der Provinz, Thai Thanh Quy, und die Arbeitsdelegation einen Bericht über den Fortschritt des Projekts an.
Demnach wird die gesamte Strecke vor dem 30. Mai 2024 mit Asphaltbetondecken versehen sein; der Gehweg, das Verkehrssicherungssystem und die Kanalbrücke Nr. 1 werden vor dem 30. Juni 2024 fertiggestellt sein. Danach wird das Projekt im Juli 2024 abgeschlossen und in Betrieb genommen.
Derzeit besteht das Problem des Projekts darin, dass 471 Häuser aufgrund von Bauarbeiten Risse aufweisen und der Bürgersteig eines Haushalts beschädigt ist. Darüber hinaus arbeitet das städtische Volkskomitee derzeit an der Fertigstellung des Entschädigungsplans für das Projekt zur Sanierung des Tren-Kanals in der Gemeinde Nghi Duc in Vinh. Laut einem Bericht des Investors wurden 119 von 471 Haushalten, deren Häuser Risse aufweisen, Unterstützungsleistungen ausgezahlt. Die weitere Bewertung wird in der kommenden Zeit fortgesetzt.
Vor Ort forderte Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy den Investor, das Verkehrsministerium und die Auftragnehmer auf, sich auf die Umsetzung und Inbetriebnahme des Projekts zu konzentrieren. Die Provinz müsse ausreichende Mittel für die Fertigstellung des Projekts bereitstellen.
Für die Parteikomitees und Behörden der betreffenden Orte ist es notwendig, die Basis der betroffenen Haushalte genau zu beobachten und zu verstehen, um die Bedeutung und Wichtigkeit des Schlüsselprojekts bekannt zu machen. Gleichzeitig müssen sie die Probleme erkennen und umgehend lösen, ohne dass die Situation den Bau behindert.
Anschließend besichtigten der Parteisekretär der Provinz und die Arbeitsdelegation den Fortschritt des Küstenstraßenprojekts vom Abschnitt Nghi Son (Thanh Hoa) – Cua Lo ( Nghe An ) von Kilometer 7 bis Kilometer 76 mit einer Gesamtlänge von 64,47 km und einer Gesamtinvestition von 4.651 Milliarden VND, das ab Februar 2022 im Maßstab einer Deltastraße der Stufe 3 umgesetzt werden soll.
Das gesamte Projekt umfasst 8 Brücken, darunter 5 große Brücken: Hoang Mai-Brücke (514 m lang), Lach Quen-Brücke (642 m lang), Cua Thoi-Brücke (887 m lang), Lach Van-Brücke (755 m lang), Nghi Quang-Brücke (410 m lang) und 3 kleine Brücken: Tan Long-Brücke, Kenh Nha Le-Brücke, Nghi Tan-Brücke.
Bislang wurden für das Projekt 3.775 Milliarden VND bereitgestellt; die Gesamtauszahlung beträgt 2.918 Milliarden VND und liegt damit bei 78 %. Die Gemeinden haben 56,96 km bzw. 59,91 km Land übergeben und damit 95 % erreicht. Es verbleiben noch 2,95 km bzw. 134 Haushalte (darunter 122 Haushalte mit nicht genehmigtem Wohngrundstück und 12 Haushalte mit genehmigtem Wohngrundstück, die jedoch kein Geld für die Landübergabe erhalten haben).
Wenn in der kommenden Zeit das gesamte Gelände vor dem 10. Mai 2024 übergeben wird, wird der Bau des Straßenbetts vor dem 30. August 2024 abgeschlossen sein. Das Fundament und die Straßenoberfläche der Abschnitte ohne Weichbodenbehandlung (54,8 km) werden vor dem 30. Oktober 2024 fertiggestellt sein. Das Fundament, die Straßenoberfläche und das Verkehrssicherheitssystem der Abschnitte mit Weichbodenbehandlung (1,2 km) werden vor dem 31. Dezember 2024 fertiggestellt sein.
Die Brücken Tan Long, Kenh Nha Le, Lach Van und Nghi Quang werden im April 2024 fertiggestellt; Hoang-Mai-Brücke: Im Mai 2024 fertiggestellt. Lach-Quen-, Cua-Thoi- und Nghi-Tan-Brücken: Im Oktober 2024 fertiggestellt.
Bei einer direkten Inspektion der Strecke durch die Distrikte Nghi Loc und Dien Chau sowie an der Nghi Quang-Brücke (Gemeinde Nghi Quang, Distrikt Nghi Loc) und der Lach Van-Brücke (Gemeinde Dien Thanh, Distrikt Dien Chau) hörte sich der Parteisekretär der Provinz, Thai Thanh Quy, Berichte über den Projektverlauf und die Probleme an und forderte gleichzeitig die Auftragnehmer auf, Maschinen, Ausrüstung und Personal zu konzentrieren, um den Bau des Projekts zu beschleunigen.
Am Morgen des 4. April besichtigte die Arbeitsdelegation des Provinzparteisekretärs die Räumungsarbeiten für das Renovierungs- und Modernisierungsprojekt der Nationalstraße 7 und hörte sich den Bericht direkt am My Thanh-Punkt im Bezirk Yen Thanh an.
Dies ist ein Projekt, das vom Projektmanagementausschuss 4 des Verkehrsministeriums finanziert wird. Das Projekt ist in drei Pakete mit einem Gesamtwert von fast 779 Milliarden VND unterteilt. Derzeit beträgt der Bauwert 498/712 Milliarden VND (ohne Eventualkosten), was 69,86 % entspricht.
Nach Angaben des Investors wurden der Gemeinde bisher rund 48,253 km bzw. 55,212 km Land (87,46 %) übergeben, darunter sowohl die linke als auch die rechte Route. Die Übergabe des restlichen Landes, zu dem sich die Bezirke verpflichtet haben, verläuft jedoch weiterhin schleppend, was den Projektfortschritt beeinträchtigt.
Der Parteisekretär der Provinz, Thai Thanh Quy, und die Arbeitsdelegation besichtigten die gesamte Strecke, um den Fortschritt des Projekts der Verkehrsstraße zu inspizieren, die die Nationalstraße 7C (Do Luong) mit der Ho-Chi-Minh-Straße (Tan Ky) verbindet. Die über 21 km lange Straße verläuft durch die Gemeinden Hoa Son, Thinh Son, Bai Son, Giang Son Dong (Bezirk Do Luong), Minh Thanh, Thinh Thanh (Bezirk Yen Thanh) und Ky Tan (Bezirk Tan Ky) und verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von über 684 Milliarden VND.
Derzeit ist diese Strecke eröffnet, der Bauwert hat 92 % des Vertrags erreicht. Die kumulierten Auszahlungen belaufen sich bisher auf 598 Milliarden VND und erreichen damit 88 %.
In der kommenden Zeit werden im Rahmen des Projekts der gesamte Asphaltbetonbelag, die Kreuzung mit dem National Highway 48E, die Kreuzung mit der Ho-Chi-Minh-Straße sowie das Beleuchtungssystem und die Verkehrssignale vor dem 31. Mai fertiggestellt. Die Übergabe des Projekts an den Betrieb soll im Juni 2024 abgeschlossen sein.
Nach der Fertigstellung wird die Verbindung der Strecke mit der bestehenden Straße N5 die Reisezeit von Tan Ky nach Vinh City um fast 30 Minuten verkürzen und den Ortschaften entlang der Strecke zahlreiche Entwicklungsmöglichkeiten eröffnen.
Derzeit beträgt das für das Projekt bereitgestellte Kapital 674 Milliarden VND. Um die Fertigstellung des Projekts sicherzustellen, schlug der Investor vor, den verbleibenden Kapitalplan für 2024 auf über 65 Milliarden VND festzulegen.
Nach der Besichtigung des Geländes und der Anhörung des Fortschrittsberichts würdigte der Parteisekretär der Provinz die Bemühungen des Investors und der Auftragnehmer und hörte sich die Empfehlungen an, insbesondere die Empfehlung zur Brücke, die an den National Highway 48E anschließt.
Am späten Vormittag besichtigten Provinzparteisekretär Thai Thanh Quy und die Arbeitsdelegation den Fortschritt des Bauprojekts des Onkologiekrankenhauses Nghe An (Phase 2).
Dies ist ein Projekt der Gruppe A, ein Hochbauprojekt der Stufe 1 mit einem Umfang von 1.000 Krankenhausbetten. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 1.259 Milliarden VND; der von 2021 bis heute zugewiesene kumulierte Kapitalplan beträgt 661,5 Milliarden VND.
Im Januar 2024 organisierte und koordinierte der Investor die Arbeiten mit den zuständigen Stellen, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Derzeit sind auf der Baustelle zwölf Bau- und Ausrüstungsunternehmen tätig, die ihr Fachwissen koordinieren, technische Überschneidungen vermeiden und den Baufortschritt beschleunigen. Es wird erwartet, dass die importierte Ausrüstung zwischen Juni und September auf der Baustelle eintrifft und installiert wird. Bis Ende 2024 wird das Projekt im Wesentlichen vollständig abgeschlossen sein und Anfang 2025 an die Öffentlichkeit übergeben werden.
Nach Prüfung und Anhörung des Fortschrittsberichts und der Empfehlungen des Investors bestätigte der Parteisekretär der Provinz den Fortschritt der Projektumsetzung und forderte den Investor und die Auftragnehmer auf, die erzielten Ergebnisse weiterhin zu fördern und mit großer Entschlossenheit daran mitzuwirken, das Projekt bis 2025 abzuschließen und dabei Qualität und Ästhetik sicherzustellen. Dazu gehören medizinische Geräte und Maschinen zur Versorgung der Patienten in der Provinz und den Nachbarprovinzen, wodurch die Kosten für die Patienten gesenkt werden.
Am selben Nachmittag wird der Parteisekretär der Provinz, Thai Thanh Quy, ein Treffen mit den Leitern des Volkskomitees der Provinz sowie den zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften leiten, um sich die Schwierigkeiten und Probleme anzuhören, zu lösen und Empfehlungen auszusprechen.
Quelle
![[Foto] Feierliche Eröffnung des 1. Parteitags der Regierungspartei](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/13/1760337945186_ndo_br_img-0787-jpg.webp)
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