Stellvertretender Vorsitzender des Stadtvolkskomitees, Tran Nam Hung: Richten Sie sofort eine spezielle Arbeitsgruppe ein, um das Projekt National Highway 14D umzusetzen

DNO – Am 24. September leitete der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Tran Nam Hung, im Bezirk Ban Thach eine Arbeitssitzung mit dem Verwaltungsrat für Investitionen und Bauprojekte im Verkehrswesen der Provinz Quang Nam (Verkehrsrat von Quang Nam) und Vertretern der relevanten Abteilungen und Zweigstellen.

Der stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volkskomitees, Tran Nam Hung, hielt auf der Versammlung eine Rede. Foto: THANH CONG

Ziel der Arbeitssitzung war es, die Umsetzung wichtiger Projekte zu bewerten, wobei der Schwerpunkt auf der Investitionsvorbereitung, der Bauausführung und der Kapitalauszahlung im Jahr 2025 lag.

Laut dem Bericht der Verkehrsbehörde von Quang Nam wird die Abteilung im Jahr 2025 weiterhin 13 aus den Vorjahren übertragene Projekte umsetzen. Der für 2025 zugewiesene Kapitalplan beläuft sich auf über 1.959 Milliarden VND für 22 Projekte.

Bis zum 15. September wurden 630.817 Milliarden VND ausgezahlt (das entspricht 32 %). Bis zum 30. September werden voraussichtlich 736.641 Milliarden VND (37 %) ausgezahlt, und bis zum Jahresende sollen 80 % erreicht werden.

Der Investor berichtete auch über die Umsetzung des Projekts zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 14D – ein Schlüsselprojekt mit einer Gesamtinvestition von 4.518 Milliarden VND und einer Umsetzungsdauer von 2025 bis 2027. Das Projekt ist 74,4 km lang und erstreckt sich von Kilometer 0+00 (Kreuzung mit der Ho-Chi-Minh -Straße) bis Kilometer 74+376 (Grenzübergang Nam Giang). Der Verkehrsausschuss schlug die Einrichtung einer Arbeitsgruppe vor, um die Räumung des Geländes zu beschleunigen, EG-Verträge (Planung und Bau) anzuwenden und die Forstplanung anzupassen.

Was das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 40B (Abschnitt von Tra My bis zur Grenze von Quang Ngai ) betrifft, so beläuft sich die geschätzte Gesamtinvestition auf etwa 3.482 Milliarden VND, wovon etwa 1.638 Milliarden VND auf den Abschnitt von Nam Tra My bis zur Grenze von Quang Ngai entfallen. Der Abschnitt von Tra My nach Nam Tra My ist 40,6 km lang. Das Projekt wurde am 23. September 2025 zur Genehmigung eingereicht und entspricht einer Bergstraße der Stufe III mit zwei Fahrspuren.

Die Straße 14D ist derzeit stark beschädigt und muss dringend mit dem Projekt umgesetzt werden. FOTO: CONG TU

Der Verkehrsausschuss und die Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften diskutierten und tauschten sich über andere wichtige Projekte aus, darunter: Verbindungsprojekt für die Zentralregion; Fertigstellung der Küstenstraße 129, Ausbaggerung des Flusses Co Co, Hauptstraße Tam Hoa, Verbindungsstraße DT.609C – QL14B, Straße Tam Tra – Tra Kot, Verbindungsstraße Chu Lai – Industriepark Tam Anh, Verbindungsstraße Nationalstraße 14H – DT.609C, Van Ly-Brücke …

In Bezug auf das Straßenbauprojekt 14D forderte der stellvertretende Vorsitzende Tran Nam Hung den Investor auf, sich mit dem Landwirtschafts- und Umweltministerium und den relevanten Abteilungen abzustimmen, um das Projekt im Sinne eines wichtigen und dringenden Projekts zu behandeln, die zu lösenden Phasen direkt auszutauschen und regelmäßig zu besprechen und sich darum zu bemühen, die Phase der Umweltverträglichkeitsprüfung vor dem 30. Oktober abzuschließen, bevor er berechnet und entscheidet, ob er den EG-Vertrag in Anspruch nimmt oder nicht.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Tran Nam Hung, forderte die Anwendung technischer Maßnahmen und die Prüfung einer Streckenanpassung, um den Wald in dem streng geschützten Gebiet auf keinen Fall zu beeinträchtigen.

Darüber hinaus arbeitet das Bauministerium mit Investoren zusammen, um die Qualität und Haltbarkeit des Projekts zu berechnen und sicherzustellen, damit der enormen Nachfrage nach Gütertransporten durch das Grenztor und den Reisebedürfnissen der Bevölkerung entsprochen werden kann.

Der stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volkskomitees ordnete die Einrichtung einer speziellen Arbeitsgruppe an, deren Mitglieder sich aus Abteilungen, Förstern, dem Landfondsentwicklungszentrum usw. zusammensetzen und die sich mit dem Projekt befassen soll. Die Mitglieder der Arbeitsgruppe müssen das Projekt als besonderes Schlüsselprojekt identifizieren, um die besten Kräfte zu bündeln und den Fortschritt zu beschleunigen.

Im Hinblick auf das Straßenbauprojekt 40B beauftragte der stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volkskomitees spezialisierte Abteilungen, die Projektumsetzung eng mit dem Investor abzustimmen. Gleichzeitig wurde das städtische Landfondsentwicklungszentrum mit der Durchführung der Entschädigung beauftragt. Kommunen mit Projekten müssen die aktuelle Situation gut bewältigen und Arbeitskräfte für die Räumungsarbeiten mobilisieren. „Wir müssen Tag und Nacht entschlossen sein und uns bemühen, die Auszahlungsquote im Jahr 2025 zu erhöhen“, betonte der stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volkskomitees, Tran Nam Hung.

Bei der Sitzung besprach und leitete der stellvertretende Vorsitzende des Stadtvolkskomitees die Lösung von Problemen im Zusammenhang mit anderen wichtigen Projekten. Der stellvertretende Vorsitzende des Stadtvolkskomitees betonte wiederholt, dass der Schwerpunkt auf der Koordination, der schnellen Beseitigung von Problemen, der Beschleunigung der Baustellenräumung und des Baus liegen müsse, um die Projekte zum Abschluss zu bringen und die bestmögliche Auszahlung im gegenwärtig schwierigen Kontext sicherzustellen.

Quelle: https://baodanang.vn/pho-chu-tich-ubnd-thanh-pho-tran-nam-hung-thanh-lap-ngay-to-cong-tac-dac-biet-de-trien-khai-du-an-quoc-lo-14d-3303562.html