Gleichzeitig wurde der Bau einer neuen Dakrong-Brücke und die Investition in eine neue 8 km lange Straße auf der Nationalstraße 15D in der Provinz Quang Tri vereinbart.
Am 10. November gab Le Duc Tien, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, die oben genannten Informationen bekannt.
Das im PPP-Verfahren geplante Schnellstraßenprojekt Cam Lo – Lao Bao wurde in einigen wesentlichen Punkten abgeschlossen. Die Strecke ist 56 km lang, verfügt über vier fertiggestellte Fahrspuren, eine geplante Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 13.952 Milliarden VND. Die Provinz Quang Tri hat für dieses Projekt einen Sondermechanismus vorgeschlagen, bei dem 70 % des Projekts staatlich finanziert werden. Damit übersteigt die staatliche Kapitalquote gemäß PPP-Gesetz die staatliche Kapitalquote um maximal 50 %.
Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt den Regionen North Central und Central Coast neuen Schwung verleihen und die Region mit den Außenregionen der Länder am Ost-West- Wirtschaftskorridor verbinden.
Internationales Grenztor La Lay, Bezirk Dakrong, Provinz Quang Tri.
Das Verkehrsministerium hat dem Vorschlag der Provinz Quang Tri zugestimmt und den zuständigen Behörden empfohlen, den Anteil der staatlichen Kapitalbeteiligung zu erhöhen, um die Durchführbarkeit sicherzustellen. In der nationalen Autobahnnetzplanung, der Straßennetzplanung für 2021–2030 mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050, wird die Autobahn Cam Lo–Lao Bao für Investitionen vor 2030 priorisiert.
Für das Bauinvestitionsprojekt der Nationalstraße 15D hat das Verkehrsministerium zugestimmt, staatliche Mittel für den Bau eines neuen, 8 km langen Abschnitts der Nationalstraße 1 zu verwenden, der an die Cam Lo-La Son-Schnellstraße anschließt. Das Ministerium wird sich mit Ministerien und Zweigstellen abstimmen und den zuständigen Behörden Bericht erstatten, um im Jahr 2024 die Möglichkeit höherer Einnahmen für Bauinvestitionen zu prüfen und zu vereinbaren. Die Provinz Quang Tri schätzt das Gesamtkapital für diesen Abschnitt auf 630 Milliarden VND.
Für den Abschnitt der Nationalstraße 15D von der Cam Lo-La Son-Schnellstraße bis zum Westzweig der Ho-Chi-Minh-Straße (ca. 34 km lang) wird das Volkskomitee der Provinz Quang Tri gebeten, den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie im Rahmen der PPP-Methode proaktiv und umgehend fertigzustellen.
Während des Umsetzungsprozesses wird das Verkehrsministerium die Umsetzung des Projekts eng mit der Provinz Quang Tri abstimmen. Für die verbleibenden zwei Abschnitte der Nationalstraße 15D, vom westlichen Zweig der Ho-Chi-Minh-Straße bis zum internationalen Grenzübergang La Lay, fordert das Verkehrsministerium die vietnamesische Straßenverwaltung auf, die Finanzierung von Reparatur und Instandhaltung zu priorisieren und ein Projekt für den Zeitraum 2026–2030 vorzuschlagen.
„Das Verkehrsministerium hat außerdem zugestimmt, den Bau einer neuen Dakrong-Hängebrücke (bei km 249+824, Ho-Chi-Minh-Straße, Westzweig, Bezirk Dakrong), die derzeit beschädigt ist, aus der Kapitalquelle des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2026 – 2030 vorzuschlagen.
„In naher Zukunft wird die vietnamesische Straßenverwaltung die Auslastung prüfen und bewerten, Lösungen zur Gewährleistung der Sicherheit von Menschen und Fahrzeugen vorschlagen und dem Verkehrsministerium Bericht erstatten“, sagte Le Duc Tien, stellvertretender Vorsitzender der Provinz Quang Tri.
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Quelle: https://vtcnews.vn/bo-giao-thong-dong-y-tang-von-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-ar906630.html
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