Der Bugatti Chiron Pur Sport ist nicht nur ein Hypercar, sondern auch ein technisches Meisterwerk mit einer limitierten Auflage von nur 60 Exemplaren weltweit . Diese 2020 eingeführte Version konzentriert sich mit einem überlegenen Aerodynamikpaket und optimiertem Gewicht auf die Rennstreckenperformance. Exklusivität und Spitzentechnologie haben jedoch auch ihren Preis, und selbst die Reparaturkosten können schockierend sein, wie der Fall eines Unfallwagens in Miami, USA, bewiesen hat.

Das betroffene Auto, das ursprünglich in Atlantic Blue mit Kupferakzenten lackiert war, wurde im März 2025 in Lamborghini Viola Pasifae-Lila neu lackiert. Nur drei Monate später, im Juni 2025, kollidierte das Hypercar mit einem Pickup und verursachte erhebliche Schäden an der Front.
Schadensfeststellung und Wiederherstellungskosten
Matt Armstrong, ein YouTuber, der sich auf die Restaurierung von Supersportwagen spezialisiert hat, hat diesen Chiron persönlich inspiziert und ein schockierendes Angebot für Ersatzteile veröffentlicht. Der Preis der Teile am Auto entspricht dem Preis für den Besitz eines W16-Motors.

Die Kosten jeder einzelnen Komponente übersteigen den Wert vieler Hochleistungssportwagen auf dem Markt:
- Motorhaube aus Carbonfaser: 50.000 Euro (ca. 58.300 USD)
- Hufeisengrill: 80.000 Euro (ca. 93.300 US-Dollar)
- LED-Scheinwerfer: 150.000 Euro (ca. 175.000 USD)
- Radkastenabdeckungen aus Carbonfaser: 150.000 Euro (ca. 175.000 USD)
Allein die Scheinwerfer und Radlaufabdeckungen sind mehr wert als ein gebrauchter Lamborghini Huracan LP 610-4, was die Komplexität und die hochwertigen Materialien zeigt, die in jedem Detail von Bugatti verwendet werden.

Risiken durch Fahrwerk und Sicherheitssysteme
Der größte Schaden ist nicht an der Karosserie zu finden. Erste Inspektionen haben Schäden am Kohlefaser-Monocoque des Fahrzeugs aufgedeckt, die die Versicherer zu einem Totalschaden veranlassen könnten – einem Wertverlust, da Reparaturen an der Hauptstruktur des Fahrzeugs praktisch unmöglich und unsicher sind.

Der Aufprall löste zudem die beiden Frontairbags und den Knieairbag des Fahrers aus. Das Sicherheitssystem schützte die Passagiere zwar effektiv, doch die Kosten für den Austausch des gesamten Systems, einschließlich Lenkrad und Armaturenbrett, sind nicht gering.
Intakter Motor und ungewisse Zukunft
Glücklicherweise blieb das Heck des Fahrzeugs von dem Unfall verschont. Dort sitzt der 8,0-Liter-W16-Motor mit vier Turboladern, der eine maximale Leistung von 1.500 PS und ein Drehmoment von 1.600 Nm erzeugt. Auch die für die Pur Sport-Version typische, 3D-gedruckte Titan-Auspuffanlage, die im Vergleich zum Standard-Chiron mehr als 50 kg einspart, blieb unbeschädigt.

Das Auto hatte vor dem Unfall nur 5.617 Kilometer zurückgelegt. Nun wird das Hypercar mit der Beschreibung „Getriebeschaden“ für eine Auktion vorbereitet. Ein polnisches Auktionshaus hat es für 2,1 Millionen Euro (ca. 2,45 Millionen US-Dollar) angeboten, was der Hälfte des durchschnittlichen Wiederverkaufswerts eines unbeschädigten Chiron Pur Sport entspricht. Der Preis spiegelt die enormen Kosten der Restaurierung und die ungewisse Zukunft des Fahrzeugs wider.
Quelle: https://baonghean.vn/bugatti-chiron-pur-sport-chi-phi-phuc-hoi-trieu-do-sau-tai-nan-10308566.html
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