Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vorgeschlagen, den Bau von Überführungen an fünf Kreuzungen zu priorisieren, um Verkehrsstaus zu vermeiden. Das Gesamtinvestitionskapital für dieses Projekt wird auf rund 4.000 Milliarden VND geschätzt und soll von jetzt an bis 2030 umgesetzt werden.
Zu den vorgeschlagenen zusätzlichen Kreuzungen gehören: Kreuzung Dien Bien Phu – Ngo Gia Tu – Ly Thai To – Le Hong Phong (Bezirk 3, Bezirk 10); Kreuzung Nguyen Tri Phuong – Ngo Gia Tu – Nguyen Chi Thanh (Bezirk 5, Bezirk 10); Kreuzung Nguyen Oanh – Phan Van Tri (Bezirk Go Vap); Kreuzung Nationalstraße 1 – Straße Nr. 7 – Straße Nr. 18 (Bezirk Binh Tan). Die erwartete Gesamtinvestition beträgt 400 Milliarden VND pro Projekt.
Die für den Bau von Überführungen vorgesehenen Kreuzungen sind Verkehrsschwerpunkte und beeinträchtigen den Verkehr. Investitionen in den Bau von Überführungen tragen nicht nur zur Reduzierung der Staus bei, sondern verbessern auch die Verkehrssicherheit und entwickeln gleichzeitig die Verkehrsinfrastruktur der Stadt weiter.
Reportern von Dan Tri zufolge herrscht an der Kreuzung Ly Thai To zwar keine Hauptverkehrszeit, aber dennoch oft viel Verkehr. Hier kreuzen sich auch viele Hauptverkehrsstraßen, die den Verkehr mit den Distrikten 1, 3 und 5 verbinden.
Nguyen Tri Phuong und Ly Thai To sind zwei der größten Kreuzungen in der Innenstadt. Die in diesen beiden Bereichen gebauten Überführungen werden daher Abzweige enthalten, die die Kreuzungen kreuzen, was dazu beiträgt, die Anzahl der bestehenden Kreuzungen zu reduzieren. Die Richtung der Brückenabzweige wird in der spezifischen Forschungsphase des Projekts entsprechend berechnet.
Das Überführungsprojekt an der Kreuzung Bon Xa (Bezirk Binh Tan) mit einer Investition von fast 2.400 Milliarden VND (Landrodung von fast 2.100 Milliarden VND) ist die Kreuzung mit dem größten Gesamtinvestitionskapital und umfasst den Bau einer Überführung in Richtung der Straße Le Van Quoi – Hoa Binh , 280 m lang, 12 m breit und für den Verkehr in beide Richtungen.
Seit 2016 wird das Überführungsprojekt an der Kreuzung Bon Xa vom Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt grundsätzlich genehmigt, jedoch aufgrund fehlender Mittel nicht umgesetzt.
Die Kreuzung Bon
„Morgens zur Arbeit zu kommen ist eine Qual. Normalerweise ist die Straße nicht überfüllt, ich brauche nur 15 Minuten zur Arbeit. Aber es gibt Tage, an denen es Stau gibt und ich fast eine Stunde brauche, um dorthin zu gelangen. Wenn es hier eine Überführung gäbe, wäre das großartig, dann gäbe es kein Gedränge mehr“, sagte Frau Tran Kim Ngoc (28 Jahre, Bezirk Binh Tan).
Auch im nördlichen Einfahrtsbereich ist die Kreuzung Nguyen Oanh – Phan Van Tri einer der Stauschwerpunkte. Das geplante Projekt zum Bau einer Überführung kostet 400 Milliarden VND, die Brücke ist 500 m lang und 2–4 Fahrspuren breit (für den Gegenverkehr in Richtung Nguyen Oanh).
An der Kreuzung National Highway 1 – Straße Nr. 7 – Straße Nr. 18 plant der Verkehrssektor der Stadt den Bau einer 400 m langen Über- oder Unterführung mit 2–4 Fahrspuren (für den Gegenverkehr in Richtung Straße Nr. 7 – Straße Nr. 18).
Der Bau von Überführungsprojekten trägt nicht nur zur Lösung von Verkehrsstaus bei, sondern schafft auch günstige Bedingungen für die zukünftige sozioökonomische Entwicklung der Stadt.
Dantri.com.vn
Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-5-nut-giao-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20240801141357878.htm
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