Die Nord-Süd-Schnellstraße durch Quang Tri und Ha Tinh verzeichnet einen starken Verkehrsfluss

Aufzeichnungen zufolge waren bereits einen Tag nach der Eröffnung Tausende von Autos aller Art auf dieser neuen Strecke unterwegs.

Auf der Autobahn Van Ninh – Cam Lo sind viele große Lastwagen unterwegs.

Die Fahrer waren im Allgemeinen begeistert, dass die Autobahn wieder geöffnet war. Herr Chu Luu Ha (Fahrer eines Kühlwagens, Kennzeichen 77H-53xxx) sagte, die Fahrer hätten gewusst, dass die Autobahn von Cam Lo nach Vung Ang geöffnet sei, und deshalb diese Route gewählt, um Zeit zu sparen. Da es sich jedoch um eine neue Strecke handelte, tauschten die Fahrer Informationen über die Route aus. So mussten sie beispielsweise am Ende des Abschnitts Bung – Vung Ang vom Deo But-Tunnel abbiegen, der Umgehungsstraße Ky Anh folgen, da Brücke Nummer 1 auf der Strecke noch in Reparatur war, und dann wieder auf die Autobahn nach Norden abbiegen.

Auch viele Container-Lkw entscheiden sich für die Fahrt auf der neuen Autobahn.

Nach einem Tag im Einsatz äußerten sich viele Fahrer positiv über die neue Route, die keine Wohngebiete umfasst und den Vorschriften entspricht. Gleichzeitig werden die Waren pünktlich ausgeliefert. „Die Autobahn ist frei, es gibt keine Kreuzungen und ist daher sicher“, erklärte Fahrer Tran Van ( Hue ).

Fahrzeuge, die von Süden nach Norden fahren, Abschnitt Van Ninh – Bung

Das aktuelle Problem ist jedoch, dass es auf der rund 170 Kilometer langen Strecke von Cam Lo nach Vung Ang keine Rastplätze gibt. „Wir müssen am Nothaltestreifen anhalten, da lange Strecken ohne Pause sehr gefährlich sind. Ich hoffe, dass bald ein Rastplatz gebaut wird, damit die Fahrer eine Möglichkeit zum Ausruhen haben“, sagte Fahrer Tran Van.

Auch Personenkraftwagen verkehren auf der neuen Strecke.

Die drei gerade fertiggestellten Nord-Süd-Schnellstraßenkomponentenprojekte durch Ha Tinh und Quang Tri haben eine Gesamtlänge von fast 170 km und ein Investitionskapital von über 31.800 Milliarden VND. Dazu gehören die Strecke Vung Ang – Bung mit einer Länge von mehr als 55 km (Investitionskapital von 12.540 Milliarden VND), der Abschnitt Bung – Van Ninh mit einer Länge von fast 49 km (Investitionskapital von 9.361 Milliarden VND) und der Abschnitt Van Ninh – Cam Lo mit einer Länge von 65,5 km (Investitionskapital von 9.920 Milliarden VND).

Auf drei Abschnitten von rund 170 Kilometern gibt es derzeit keine Rastplätze.

Die Inbetriebnahme dieser Schnellstraßen wird nicht nur die Reisezeit zwischen Nord und Süd verkürzen, sondern auch die sozioökonomische Entwicklung der Zentralregion fördern. Um sie jedoch effektiv nutzen zu können, ist es dringend notwendig, gemäß der Planung Rastplätze zu errichten, die den Fahrern einen Ort zum Essen, Ausruhen und Erholen bieten und so die Verkehrssicherheit auf dieser neuen Strecke gewährleisten.

MINH PHONG

Quelle: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-bac-nam-qua-quang-tri-va-ha-tinh-don-dong-xe-lon-luu-thong-post809306.html