Mai Son – National Highway 45 hat zwei weitere Kreuzungen: Thieu Giang und Dong Thang

TPO – Mit einer Investition von mehr als 600 Milliarden VND und am 30. April in Betrieb genommen, mussten dann aber zur Fertigstellung „abgesperrt“ werden. Anlässlich des Nationalfeiertags am 2. September wurden die beiden Kreuzungen Thieu Giang und Dong Thang auf der Mai Son-Nationalstraße 45 offiziell für den Verkehr freigegeben.

Nach über einem Jahr Bauzeit wurden zwei weitere Kreuzungen für die Phase 1 der Strecke Mai Son ( Ninh Binh ) – Nationalstraße 45 (Thanh Hoa), Thieu Giang (Investition von über 450 Milliarden VND) und Dong Thang (Investition von über 150 Milliarden VND), fertiggestellt und offiziell für den Verkehr freigegeben.

An der Kreuzung Thieu Giang (Bezirk Thieu Hoa, Thanh Hoa ) können Fahrzeuge von der Schnellstraße nun problemlos über die Kreuzung auf Nationalstraßen (QL1, QL45) und Provinzstraßen gelangen.

Die Fertigstellung der Kreuzung Thieu Giang wird auch dazu beitragen, dass Fahrzeuge von Hanoi die Bezirke Thieu Hoa, Hoang Hoa, Tho Xuan, Yen Dinh usw. (und umgekehrt) am besten erreichen.

Darüber hinaus trägt die Fertigstellung der Kreuzung Thieu Giang auch dazu bei, die Dichte der Fahrzeuge zu verringern, die sich an der Kreuzung Dong Xuan (Zentrum von Thanh Hoa) sammeln, bevor sie sich in verschiedene Richtungen verteilen, was zu Verkehrsbehinderungen während der Feiertage und des Tet-Festes führen kann.

An der Kreuzung Dong Thang (Bezirk Trieu Son, Thanh Hoa) können Fahrzeuge von der Autobahn auch bequem die Bezirke Trieu Son, Nong Cong und Tinh Gia erreichen.

Dong Thang Interchange ist die 7. (letzte) Kreuzung auf der Hauptroute Mai Son – National Highway 45.

Nach einer Bauphase ist die Kreuzung Dong Thang nun fertig und schon von weitem ausgeschildert, um eine einfache Zufahrt für Fahrzeuge zu ermöglichen.

Obwohl der Bau der Hauptkreuzung abgeschlossen ist, ist die Mautstation an den beiden Kreuzungen Thieu Giang und Dong Thang noch leer (noch nicht gebaut).

Nach der Inbetriebnahme der beiden Kreuzungen kam es zu Unannehmlichkeiten, da das Schild („EXIT“), das die Geschwindigkeit bei der Annäherung an die Kreuzung auf 60 km/h beschränkte, zu plötzlich und weit von der Kreuzung entfernt aufgestellt war. Viele Autofahrer berichteten, dass viele Leute überrascht waren, das 60-km/h-Schild zu sehen, wenn die Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h fuhren. Daher wurde vielfach die Forderung nach entsprechenden Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern laut, um die Fahrer nicht zu überraschen und das Unfallrisiko zu vermeiden.

Dem Entwurf zufolge verfügt die gesamte Schnellstraße Mai Son – National Highway 45 über insgesamt 7 Anschlussstellen, von denen Phase 1 im September 2023 mit 5 Anschlussstellen für den Verkehr freigegeben wird – darunter: Anschlussstelle Mai Son, Anschlussstelle Dong Giao (in der Provinz Ninh Binh); Anschlussstelle Gia Mieu, Anschlussstelle Ha Linh, Anschlussstelle Dong Xuan (in der Provinz Thanh Hoa).

In Phase 2 des Projekts werden zwei weitere Kreuzungen gebaut: Thieu Giang und Dong Thang (Provinz Thanh Hoa). Um die Investitionseffizienz der ersten Phase der Nord-Süd-Schnellstraße weiter zu steigern und die lokale sozioökonomische Entwicklung zu fördern, hat das Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa der Regierung und dem Verkehrsministerium vorgeschlagen, diese beiden Kreuzungen aus Phase 1 unverzüglich fertigzustellen.

Das Schnellstraßenprojekt Mai Son – National Highway 45 ist über 63 km lang und die Gesamtinvestition beträgt über 12.000 Milliarden VND. Das Projekt wurde im dritten Quartal 2023 für den Verkehr freigegeben.

Reportergruppe

Quelle: https://tienphong.vn/cao-toc-mai-son-ql45-co-them-hai-nut-giao-thieu-giang-va-dong-thang-post1668675.tpo