Me So Bridge – Infrastrukturförderung steigert den Wert von Song Hong Diamond City
Die Me So-Brücke, Teil des Ringstraßenprojekts 4, ist neben den Brücken Thuong Cat, Van Phuc und Hong Ha eine von vier großen Brücken, die den Roten Fluss überqueren werden. Sie ist zudem die erste Brücke, die Hanoi und Hung Yen verbindet und der Region viele strategische Vorteile bringt.
Dank dieser Verkehrsinfrastruktur kann Song Hong Diamond City seine einzigartige Position auf der Immobilienkarte des Nordens weiter festigen.
Me So Bridge – Wichtige Triebkraft für die Stadtentwicklung
Derzeit verläuft der Verkehr zwischen Hung Yen und Hanoi hauptsächlich über die Thanh-Tri-Brücke (Straße 379) oder die Vinh-Tuy-Brücke (Chuong Duong). Diese Brücken sind jedoch überlastet. Alte, vor vielen Jahren gebaute Brücken wie die Chuong-Duong-Brücke sind in einem schlechten Zustand. Ende Mai 2020 stimmte der Premierminister dem Plan des Volkskomitees von Hanoi zu, die Me-So-Brücke über den Roten Fluss zu bauen. Dieses Projekt soll etwa 13,8 km lang und 17 m breit sein, die Gesamtkosten werden auf bis zu 4.881 Milliarden VND geschätzt.
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Die Me So-Brücke wird eine neue Richtung für Fahrzeuge vom Zentrum Hanois in den Bezirk Van Giang und umgekehrt eröffnen, anstatt wie bisher in Richtung Thanh Tri-Brücke zu fahren. |
Nach ihrer Fertigstellung wird die Me So-Brücke eine neue Verbindung vom Zentrum Hanois zum Bezirk Van Giang in der Provinz Hung Yen schaffen. Sie ersetzt die derzeitige, aufwändige und zeitintensive Route über die Thanh Tri-Brücke und die Me So-Fähre. Dieses Projekt schafft zudem günstige Bedingungen für die Verbindung der Schnellstraße Hanoi- Hai Phong mit der Schnellstraße Phap Van-Cau Gie und reduziert so den Verkehrsdruck in der Innenstadt und minimiert Staus.
Darüber hinaus wird die Me So-Brücke den Weg für eine starke Entwicklung der nördlichen Gebiete der Provinz Hung Yen ebnen, insbesondere für Immobilienprojekte und Industrieparks. Gebiete wie Yen My und Van Giang, die sich zu großen städtischen Gebieten und Industriezentren der Provinz entwickelt haben, werden dank ihrer günstigen Verkehrsanbindung weiterhin Investitionen anziehen und diese Gebiete zu einer Satellitenstadt Hanois machen.
Insbesondere mit ihrer direkten Anbindung an die Ringstraße 4 wird die Me So-Brücke eine wichtige Rolle in der Wirtschafts- und Verkehrsentwicklungsstrategie der gesamten Region spielen, da sie die Logistikkosten senkt, den Handel und die Immobilienentwicklung erleichtert und die Stadtplanung in der Region vorantreibt.
Laut Angaben des Immobilienmarkts im Westen der Hauptstadt, bei dem der Bau der Ringstraße 4 schneller vorankommt als geplant, verzeichneten Orte entlang der Strecke wie Hoai Duc, insbesondere die Gebiete An Khanh, Song Phuong, Duc Thuong, Duong Lieu und Tien Yen in diesem Jahr einen Anstieg von bis zu 30 % im Vergleich zum Jahr 2023.
Experten gehen davon aus, dass die Projekte Beltway 4 und Me So Bridge eine große Zahl von Einwohnern und Arbeitnehmern anziehen und die Nachfrage nach Wohnraum und Dienstleistungen erhöhen werden. Dies eröffnet vielfältige Investitionsmöglichkeiten für Wohn- und Gewerbeprojekte, von Wohnungen und Villen bis hin zu Einkaufszentren und Büros. Immobilienprojekte entlang des Beltway 4 oder in der Nähe wichtiger Verkehrsknotenpunkte werden von der Fertigstellung dieser Brücke und Straßenverbindung am meisten profitieren.
Das Projekt Song Hong Diamond City befindet sich im geschäftigsten Viertel des Yen My-Distrikts Hung Yen und hat dank seiner strategischen Lage in der Nähe großer Industrieparks großes Interesse bei Investoren geweckt. Die Straßen 379 und 382 wurden von vier auf sechs Spuren erweitert, um die Anbindung des Projekts an wichtige Gebiete wie Hanoi, große Industrieparks und benachbarte Provinzen zu verbessern.
Diese strategischen Routen verbinden Satellitenstädte und Industrieparks und tragen dazu bei, den Verkehr auf alten Routen zu reduzieren und die Reisegeschwindigkeit zu erhöhen. Dank dieser Routen haben Einwohner und Unternehmen in Song Hong Diamond City nicht nur einfachen Zugang zum Stadtzentrum, sondern auch eine bequeme Anbindung an große Industrieparks in der Region wie den Industrieparks Pho Noi, Thang Long II und Yen My. Dies fördert Handel und wirtschaftliche Entwicklung und hilft der Region, Arbeitnehmer, Einwohner und Investitionen anzuziehen. Insbesondere für Investoren trägt eine moderne Verkehrsinfrastruktur dank hoher Liquidität und Potenzial für zukünftige Preissteigerungen zur Optimierung des Immobilienwerts bei.
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| Der Ausbau der Straße 379 ist abgeschlossen, derzeit installieren Auftragnehmer das Beleuchtungssystem. |
In Kombination mit dem modernen Versorgungssystem wird Song Hong Diamond City noch attraktiver. Zu den hochwertigen Versorgungseinrichtungen gehören Gewerbeanlagen, Einkaufs-, Dienstleistungs-, Bildungs- und Unterhaltungsbereiche, die alle systematisch und synchron geplant sind. Durch die Nutzung all dieser Vorteile hat sich das Projekt als ideales Ziel für Bewohner und Investoren etabliert.
Wie ein „Tiger, dem Flügel wachsen“, wird der Wert von Song Hong Diamond City mit der Inbetriebnahme der Me So-Brücke deutlich steigen. Die nahtlose Verbindung mit Hanoi über die Brücke verkürzt die Reisezeit zwischen den umliegenden Ballungsräumen und dem Stadtzentrum, erhöht so die Liquidität und sichert den Wert für Investoren.
Die Unabhängigkeit von alten Verkehrswegen wie der Thanh-Tri-Brücke oder der Vinh-Tuy-Brücke ermöglicht es Einwohnern und Unternehmen in Song Hong Diamond City, die Vorteile neuer Infrastrukturverbindungen zu nutzen und so zahlreiche wirtschaftliche Entwicklungsmöglichkeiten für die gesamte Region zu schaffen. Gleichzeitig wird die Resonanz interner Faktoren wie eines geschäftigen städtischen Geschäftsviertels, des Zentrums des Song Hong-Marktes für Agrarprodukte und der Me-So-Brücke sowie der Ringstraße 4 Song Hong Diamond City dabei helfen, alle seine Vorteile zu nutzen, den Handel auszuweiten, die Konnektivität zu stärken und sein solides Potenzial für Investoren zu bestätigen.
Derzeit bietet Song Hong Diamond City Investoren eine äußerst attraktive Geschäftspolitik: In der ersten Phase müssen lediglich 15 % des Vertragswerts für die Unterzeichnung des Kaufvertrags bezahlt werden. Bis zur Übergabe des Hauses müssen die restlichen 15–20 % bezahlt werden. Diese Geschäftspolitik schafft nicht nur günstige Bedingungen für Investoren, um frühzeitig am Projekt teilzunehmen, sondern hilft ihnen auch, die Chance auf Wertsteigerung zu nutzen, wenn die umliegende Infrastruktur weiter fertiggestellt wird, insbesondere vor der Fertigstellungsphase der Me So-Brücke und der Ringstraße 4.
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