Offizielle Fusion zweier Eisenbahnverkehrsunternehmen, wodurch der interne Wettbewerb ausgeschaltet wird

Die Vietnam Railway Corporation gab bekannt, dass die Railway Transport Joint Stock Company ab dem 1. November 2024 mit einem Stammkapital von 1,303 Milliarden VND offiziell ihren Betrieb aufnehmen wird.

Offizielle Fusion zweier Eisenbahnverkehrsunternehmen, wodurch der interne Wettbewerb ausgeschaltet wird

Die Vietnam Railway Corporation gab bekannt, dass die Railway Transport Joint Stock Company ab dem 1. November 2024 mit einem Stammkapital von 1,303 Milliarden VND offiziell ihren Betrieb aufnehmen wird.

Aktionäre der Hanoi Railway Transport Joint Stock Company und der Saigon Transport Joint Stock Company werden Aktionäre der Railway Transport Joint Stock Company.

Dies ist eine juristische Person, die auf der Grundlage der Fusion der Hanoi Railway Transport Joint Stock Company und der Saigon Railway Transport Joint Stock Company gemäß dem vom Premierminister genehmigten Umstrukturierungsplan für Unternehmen und Einheiten der Vietnam Railway Corporation gegründet wurde.

Was die Organisationsstruktur betrifft, wird die Eisenbahnverkehrsgesellschaft aus 8 Abteilungen, 17 angeschlossenen Zweigstellen und Einrichtungen in Ho-Chi-Minh-Stadt bestehen, darunter 4 Eisenbahnwaggon-Zweigstellen, 2 Bahnbegleiter-Zweigstellen und 11 Eisenbahnverkehrs-Zweigstellen.

Der Hauptsitz der Railway Transport Joint Stock Company befindet sich in der Le Duan Straße 130, Bezirk Nguyen Du, Bezirk Hai Ba Trung, Ho-Chi-Minh-Stadt. Vorsitzender des Unternehmens ist Herr Do Van Hoan; der Vorstand besteht aus fünf Mitgliedern, Generaldirektor ist Herr Dao Anh Tuan.

Der offizielle Betrieb der Aktiengesellschaft für Eisenbahntransporte markiert einen bedeutenden Wandel im Eisenbahntransport, der die Effizienz der Produktion und des Geschäfts im Eisenbahntransport verbessern, Kosten senken und die Transportkosten reduzieren soll.

Die Railway Transport Joint Stock Company konzentriert sich außerdem auf Ressourcen, Finanzen und Transportmittel, um die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern, die Effizienz der Unternehmensführung zu verbessern und die Fähigkeit zur Kapitalmobilisierung für Entwicklungspläne im Schienenverkehr zu erhöhen.

In der unmittelbaren Zukunft wird das Unternehmen danach streben, die von der Hauptversammlung festgelegten Ziele zu erreichen und zu übertreffen, seinen Zahlungsverpflichtungen gegenüber dem Staatshaushalt nachzukommen, den Beschäftigungs- und Lebensstandard der Mitarbeiter schrittweise zu verbessern, sich auf die Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit zu konzentrieren und danach zu streben, den Marktanteil im Schienenverkehr sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr schrittweise zu vergrößern.

Neben dem Schienenverkehrsgeschäft wird sich die Railway Transport Joint Stock Company auf die Entwicklung unterstützender Dienstleistungen konzentrieren, um den Produktwert zu steigern, den Umsatz zu erhöhen und mehr Arbeitsplätze zu schaffen. Das Unternehmen wird sich außerdem bemühen, Kapital und Vermögenswerte des Unternehmens zu erhalten und Gewinne und eine Gewinnspanne auf das Kapital des Unternehmens gemäß dem Beschluss der Hauptversammlung der Aktionäre des Unternehmens sicherzustellen.

Für die Aktionäre der Hanoi Railway Transport Joint Stock Company und der Saigon Transport Joint Stock Company, die Aktionäre der Railway Transport Joint Stock Company werden, ergibt sich neben den größeren Vorteilen der Fusion auch der Vorteil, dass sie die Betriebseffizienz der Railway Transport Joint Stock Company und des Schienenverkehrsmarktes kennenlernen und eingehend bewerten können.

Zuvor, im Mai 2017, hatte die Vietnam Railways Corporation in einem an das Verkehrsministerium gerichteten Vorschlag zur Neuorganisation der Transportaktivitäten eingeräumt, dass die Umwandlung zweier Eisenbahnverkehrsunternehmen in Aktiengesellschaften gescheitert sei.

Nachdem die Hanoi Railway Transport Joint Stock Company und die Saigon Railway Transport Joint Stock Company Anfang Januar 2016 offiziell als Aktiengesellschaft firmierten, brachen ihre Geschäftsergebnisse hinsichtlich Leistung, Umsatz und Gewinn ein.

Der Leiter der Vietnam Railway Corporation sagte, dass die Hanoi Railway Transport Joint Stock Company und die Saigon Railway Transport Joint Stock Company sowohl Güter- als auch Personenverkehrsdienste auf derselben Eisenbahnlinie betreiben, was zu einem ungesunden Wettbewerb zwischen den beiden Unternehmen führe.

Zeitweise organisierten beide Einheiten am selben Standort und Geschäftsstandort Arbeitskräfte, mieteten Hauptquartiere, Lagerhäuser usw. an, was zu höheren Kosten, einer Zersplitterung der Ressourcen und einer geringen Arbeitsproduktivität führte.

Quelle: https://baodautu.vn/chinh-thuc-hop-nhat-2-cong-ty-van-tai-duong-sat-xoa-canh-canh-tranh-noi-bo-d228992.html