Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, besichtigte zwei Schlüsselprojekte.

BAC NINH – Am Morgen des 3. Juli inspizierte und förderte Genosse Vuong Quoc Tuan, stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Bac Ninh, den Fortschritt des Infrastruktur- und Lagerprojekts des internationalen Logistikzentrums der Stadt Bac Giang und das Projekt zum Bau einer neuen Einheit der Xuong Giang-Brücke (Teil des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung einer Reihe von Brücken und Tunneln auf der Nationalstraße 1 in mehreren Provinzen).

Ebenfalls anwesend waren Genosse Pham Van Thinh, Mitglied des Ständigen Parteiausschusses der Provinz, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz sowie Vertreter der Leiter zahlreicher Abteilungen, Zweigstellen und zugehöriger Bezirke.

Genosse Vuong Quoc Tuan besichtigte das Infrastruktur- und Lagerprojekt des Internationalen Logistikzentrums der Stadt Bac Giang .

Das Infrastruktur- und Lagerprojekt des Bac Giang City International Logistics Center wird von der Bac Giang International Logistics Limited Company finanziert. Der Investitionsumfang umfasst: Lagerdienstleistungen zur Lagerung von Waren für mehr als 700.000 Fahrten/Jahr; Raststättenbetrieb für 100.000 Fahrten/Jahr; Zahlungs-, Import-/Export- und Zolldienstleistungen für 80.000 Fahrten/Jahr.

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt über 4.194 Milliarden VND; die Landnutzungsfläche beträgt 66,69 Hektar. Die Betriebsdauer beträgt 50 Jahre ab Ausstellungsdatum des Investitionszertifikats. Laut Plan wird das Unternehmen das gesamte Projekt im Februar 2027 in Betrieb nehmen.

Bisher wurde das Projekt vom Volkskomitee der Provinz in zwei Phasen umgestaltet und Land verpachtet. Der Investor schlägt vor, in der dritten Phase die Nutzung des Landes zu ändern und Land zu verpachten.

Bei diesem Projekt sind aufgrund von Problemen mit einem Haushalt, dessen Grundstück an der Straße zum Friedhof der Gemeinde Song Khe (jetzt im Bezirk Tien Phong) liegt, noch 2.947 m2 ungeräumtes Land vorhanden. Derzeit führt das Unternehmen Verfahren zur Anpassung des Investitionsprojekts (Anpassung der Grenze) durch und passt die Detailplanung an, ohne diese Grenze zu berücksichtigen.

Was den Baufortschritt betrifft, hat das Unternehmen den Bau der Asphaltbetonfahrbahn und der Gehwege abgeschlossen und Bäume auf den Verkehrswegen gepflanzt. Der Bau des Lagergrundstücks PP2 ist abgeschlossen. Der Bau des Lagergrundstücks KN4 ist im Gange und hat 80 % des Volumens erreicht. Das Lager KN3 hat 40 % des Volumens erreicht und das Lager KN 2 hat 10 % des Volumens erreicht.

Dem Plan zufolge werden bis Dezember 2025 die Grundstücks- und Bauverfahren abgeschlossen sein und die Projektelemente gemäß der genehmigten Detailplanung errichtet, darunter: Rastplatzbereich auf der Autobahn, Warenverteilungsbereich, großes Lager, mittleres und kleines Lager, Außenlager, Parkplatz.

Von Januar 2026 bis Januar 2027 werden die restlichen Projektbereiche errichtet, darunter: Zentralverwaltungsbereich, kommerzieller Servicebereich, Ausstellungsbereich zur Handelsförderung, Hotelbereich, Wohnbereich für Experten und Beamte, Warenverteilungsbereich, kleines und mittleres Lager sowie großes Lager. Es wird erwartet, dass der Investor das gesamte Projekt im Februar 2027 offiziell in Betrieb nimmt.

In seinem Bericht auf der Sitzung erklärte der Investorenvertreter, dass dem Projekt für die dritte Phase noch kein Land zugeteilt worden sei. Er forderte eine frühzeitige Landzuteilung, um die geplanten Maßnahmen durchführen zu können. Gleichzeitig forderte die Provinz das Unternehmen auf, in die Zufahrtsstraße vor dem Projekt zu investieren, um die Verkehrsanbindung zu verbessern. Außerdem sollte die detaillierte Bauplanung im Maßstab 1:500 angepasst werden, um einige Baumaßnahmen optimieren zu können.

Das Unternehmen empfiehlt dem Volkskomitee der Provinz und dem Bauministerium, einen Plan zur Anbindung der Eisenbahnlinie vom Bahnhof Kep an das Infrastrukturprojekt und das Lager des internationalen Logistikzentrums der Stadt Bac Giang auszuarbeiten, um den multimodalen Transport zu optimieren, Handelsaktivitäten zu fördern und die Arbeit von Exportproduktionsunternehmen, Agrarexportunternehmen und Logistikdienstleistungsunternehmen zu unterstützen.

Im Rahmen des Projekts wurde die Verbindungsstrecke zwischen der Schnellstraße und der Raststätte noch nicht gebaut, da die Hanoi - Bac Giang BOT Joint Stock Company die Übergabe des Geländes noch nicht koordiniert hat.

Genosse Vuong Quoc Tuan besichtigte das Projekt zum Bau eines neuen Abschnitts der Xuong-Giang-Brücke.

Laut Bericht der zuständigen Behörde ist das vom Railway Project Management Board (Bauministerium) finanzierte Projekt zum Bau eines neuen Abschnitts der Xuong-Giang-Brücke Teil eines Projekts zur Modernisierung und Erweiterung mehrerer Brücken und Tunnel auf der Nationalstraße 1 in mehreren Provinzen. Die Gesamtinvestitionskosten belaufen sich auf über 170 Milliarden VND, die aus dem Staatshaushalt finanziert werden.

Das Projekt hat eine Gesamtlänge von fast 1 km, wovon die Brücke mehr als 301 m lang ist, der Rest ist die Zufahrtsstraße; der Startpunkt liegt bei km117+440 im Bezirk Bac Giang, der Endpunkt liegt bei etwa km118+400 im Bezirk Tien Phong.

Die Brücke ist 16,5 m breit und verfügt über drei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge. Der Straßenabschnitt an beiden Enden der Brücke hat eine 33 m breite Basis und vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge. Bislang hat der Auftragnehmer alle Bohrpfähle, einige Pfeiler und Brückenwiderlager errichtet. 30 % des Projektvolumens sind bereits abgeschlossen. Der Auftragnehmer setzt derzeit die Bauarbeiten an der Brückenbasis, dem Brückenkörper, den Widerlagern und dem Straßenabschnitt auf der Seite des Bezirks Tien Phong fort und strebt eine planmäßige Freigabe für den technischen Verkehr vor Dezember dieses Jahres an.

Hier berichtete der Vertreter des Investors von einer Reihe von Schwierigkeiten, die den Baufortschritt des Projekts beeinträchtigen. Dazu gehören schwankende Baumaterialpreise, ein knappes Angebot, insbesondere an gelbem Sand und Planierland. Die Verlegung technischer Infrastruktur wie Stromleitungen, Telekommunikationskabel usw. auf dem Projektgelände, deren Übergabe für Ende des dritten Quartals 2025 geplant ist, beeinträchtigt den Bau der Brückenwiderlager M1 und M2.

Nach der Besichtigung des Geländes und der Anhörung der Projektinvestoren würdigte Genosse Vuong Quoc Tuan die von den beiden Investoren angestrebten Ergebnisse und lobte sie. Er bekräftigte, dass die Provinzregierung von Bac Ninh die Unternehmen stets in den Mittelpunkt ihrer Bemühungen stelle, ein offenes Ohr habe und Schwierigkeiten und Hindernisse für Investoren während der Projektumsetzung umgehend löse.

Genosse Vuong Quoc Tuan sprach bei der Arbeitssitzung mit dem Investor des Infrastruktur- und Lagerprojekts des Internationalen Logistikzentrums der Stadt Bac Giang.

Er forderte die beiden Investoren auf, sich auf die Überwindung der Schwierigkeiten zu konzentrieren und Ressourcen, Personal und Maschinen zu mobilisieren, um den Baufortschritt der Objekte zu beschleunigen, Fortschritte zu gewährleisten und in der Praxis bald Wirksamkeit zu erzielen.

Er schlug vor, dass die Bac Giang International Logistics Limited Company ein Logistikzentrum baut, das auf regionaler Ebene Modellstandards gewährleistet und die Entwicklung des industriellen Ökosystems für Halbleiter fördert.

Um Unternehmen bei der Beschleunigung des Baufortschritts zu unterstützen, beauftragte er das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt, sich mit den zuständigen Abteilungen und Zweigstellen abzustimmen, um Investoren bei der Abwicklung der Landvergabeverfahren zu unterstützen und dem Volkskomitee der Provinz zu empfehlen, in der dritten Phase vor dem 15. Juli dieses Jahres Land zuzuweisen. Für die verbleibende Landfläche des Projekts, die noch nicht geräumt wurde, beauftragte er die Kommune, sich mit dem Unternehmen abzustimmen, um die Umsetzung gemäß den Vorschriften zu gewährleisten.

Bauarbeiter bauen neue Xuong-Giang-Brückeneinheit.

Bezüglich des Baus der Zufahrtsstraße vor dem Projekt stimmte er dem Vorschlag des Investors zu und beauftragte das Bauministerium mit der Prüfung und Beratung des Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, der die Umsetzung leiten sollte. Bezüglich des Inhalts der Anbindung an die Schnellstraße beauftragte er das Bauministerium mit der Leitung und Beratung des Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, ein Dokument mit der Bitte um eine Lösung an das Bauministerium zu senden.

Das Finanzministerium wird den Investor bei der Investitionsregistrierung unterstützen. Das Bauministerium wird den Gesamtplan für die Verkehrsentwicklung im Hinblick auf den Vorschlag zur Anbindung des Bahnhofs Kep an das Projektgebiet prüfen und dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz im August 2025 Bericht erstatten.

Er forderte den Investor auf, sich dringend mit den zuständigen Abteilungen und Zweigstellen abzustimmen, um die Detailplanung 1/500 anzupassen, den Projektimplementierungsfortschritt an die tatsächliche Situation anzupassen, die rechtlichen Verfahren abzuschließen, um das Projekt bald abzuschließen, seine Funktionalität zu maximieren und darauf hinzuwirken, das gesamte Projekt ab Februar 2027 in Betrieb zu nehmen.

In Bezug auf das Projekt zum Bau eines neuen Abschnitts der Xuong-Giang-Brücke erklärte er, dass die Xuong-Giang-Brücke derzeit einen Verkehrsengpass darstelle. Im Zuge der Zusammenlegung von Verwaltungseinheiten habe sich die Zahl der Fahrzeuge auf den Straßen erhöht, daher forderte er den Investor auf, einen detaillierten Plan auszuarbeiten, die Auftragnehmer anzuweisen, den Plan genau einzuhalten, Personal und Ausrüstung aufzustocken, sich auf die Bauarbeiten zu konzentrieren und das Projekt zum Bau eines neuen Abschnitts der Xuong-Giang-Brücke im Jahr 2025 abzuschließen.

Was die Verlegung einiger technischer Infrastrukturelemente im Zusammenhang mit dem Grundstück zur Projektumsetzung betrifft, müssen die Volkskomitees der Bezirke Bac Giang und Tien Phong diese dringend, aktiv und entschlossen umsetzen, die Koordination mit den Investoren verstärken und das Gelände umgehend übergeben.

Er beauftragte das Bauamt, die Führung zu übernehmen, sich proaktiv mit Investoren abzustimmen und dem Volkskomitee der Provinz Bericht zu erstatten, um Schwierigkeiten und Probleme im Zusammenhang mit den Preisen für Baumaterialien und der Einebnung des Geländes umgehend zu beseitigen und so den Baufortschritt zu beschleunigen.

Neuigkeiten und Fotos: Minh Linh

Quelle: https://baobacninhtv.vn/chu-tich-ubnd-tinh-bac-ninh-vuong-quoc-tuan-kiem-tra-hai-du-an-trong-diem-postid421171.bbg