„Die Verkehrspolizei schickt dem Fahrzeughalter zwei Stunden nach dem Verstoß des Fahrzeugs gegen das Gesetz eine Mitteilung.“

Generalmajor Do Thanh Binh, Direktor der Verkehrspolizeibehörde ( Ministerium für öffentliche Sicherheit ) (Foto: Tran Thanh).

In den ersten 6 Monaten des Jahres kam es bundesweit zu über 9.300 Verkehrsunfällen, bei denen über 5.200 Menschen starben und über 6.200 verletzt wurden. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 gingen die Verkehrsunfälle in allen 3 Kriterien zurück.

Um die Arbeit zur Gewährleistung der Verkehrsordnung und -sicherheit im ganzen Land in der kommenden Zeit besser zu verstehen, führte der Reporter von Dan Tri ein Interview mit Generalmajor Do Thanh Binh, dem Direktor der Verkehrspolizeibehörde (Ministerium für öffentliche Sicherheit).

Drei Ziele zur Förderung

Laut Generalmajor Do Thanh Binh wird die Verkehrspolizei in der kommenden Zeit drei Ziele entschlossen und beharrlich verfolgen:

Erstens: Streben Sie eine nachhaltige Reduzierung der Verkehrsunfälle an.

Zweitens: Der Aufbau einer Verkehrspolizei ist der Beginn einer neuen Phase, insbesondere wenn das zweistufige Organisationsmodell der lokalen Regierungen in Kraft tritt.

Gleichzeitig wurden vom Politbüro die vier bahnbrechenden Resolutionen - die „Vier Säulen“ - verabschiedet, die das Land in eine neue Ära führen sollen. Auch die Verkehrspolizei muss sich daran beteiligen und für Sicherheit und reibungslose „Blutgefäße“ der Wirtschaft sorgen.

Zu den vier bahnbrechenden Resolutionen gehören: Resolution Nr. 57-NQ/TW des Politbüros zu Durchbrüchen in der wissenschaftlichen und technologischen Entwicklung, Innovation und der nationalen digitalen Transformation; Resolution Nr. 59-NQ/TW des Politbüros zur internationalen Integration in der neuen Situation; Resolution Nr. 66-NQ/TW zu Innovationen bei der Gesetzgebung und -durchsetzung, um den Anforderungen der nationalen Entwicklung im neuen Zeitalter gerecht zu werden; Resolution Nr. 68-NQ/TW des Politbüros zur privaten Wirtschaftsentwicklung .

Drittens: Beratung zum Ausbau der Verkehrsinfrastruktur und der Verkehrswirtschaft. Dabei muss ein Gleichgewicht und eine Harmonie zwischen den Verkehrsarten Straße, Schiene, Binnenschifffahrt und Luftfahrt gewährleistet werden.

Generalmajor Do Thanh Binh, Direktor der Verkehrspolizeibehörde, führte die jüngste Untersuchung als Beispiel an: Ein LKW, der Güter von Tien Giang zur Nordgrenze transportiert, um Waren auszuliefern und dann auf der Straße zurückzukehren, würde bei der zulässigen Geschwindigkeit und bei sicherem Fahrverhalten 12 Tage brauchen.

Überwachungssystem im Kommandozentrum der Verkehrspolizeibehörde (Foto: Tran Thanh).

„Bei solchen Entfernungen und in so kurzer Zeit ist der Transport ohne den Transport von Gütern in die Gegenrichtung nahezu unrentabel. Daher ist es notwendig, bessere, sicherere und kostengünstigere Transportmittel wie Eisenbahn und Wasserwege zu erforschen, damit Produktion und Wirtschaft optimale Gewinne erzielen und gleichzeitig zur Lösung von Verkehrsstaus auf den Straßen beitragen können“, erklärte Generalmajor Do Thanh Binh.

Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, sei es laut Generalmajor Binh notwendig, die Entwicklung umweltfreundlicher Fahrzeuge zu planen, Emissionen zu reduzieren und den Pkw-Verkehr zu verringern. Insbesondere müsse das Bewusstsein der Verkehrsteilnehmer geschärft, ein soziales Bewusstsein aufgebaut und eine Kultur der sicheren Verkehrsteilnahme gefördert werden. Wissenschaft und Technologie müssten eingesetzt werden, um Ordnung und Sicherheit im Verkehr zu gewährleisten.

Motorradbesitzer, die gegen das Gesetz verstoßen, werden innerhalb von 2 Stunden benachrichtigt.

Was den Managementplan für den Umgang mit Fällen vorsätzlicher Gesetzesverstöße von Motorrädern betrifft, so ist die Zulassung von Autos weiterhin möglich, wobei die Fahrer die volle Strafe für die Zulassung zahlen müssen. Bei Motorrädern ist dies jedoch nicht der Fall, sodass Motorradfahrer „unempfindlich“ gegenüber dem Gesetz sind und vorsätzlich gegen das Gesetz verstoßen. Generalmajor Binh sagte, dass die Behörden in Zukunft innerhalb von zwei Stunden an alle Fahrzeuge, einschließlich Motorräder, eine Mitteilung über Verstöße verschicken werden.

Demnach werden die Behörden bei Verstößen feststellen, wer der Eigentümer des Motorrads ist. Wer ein Motorrad verkauft oder verschenkt, muss künftig also das Eigentum übertragen. „Es gibt keine Möglichkeit, es abzugeben und dann nicht mehr für das Motorrad verantwortlich zu sein.“

Die Verkehrspolizei forderte einen Motorradtaxifahrer auf, anzuhalten, weil er während der Fahrt sein Telefon benutzte (Foto: Tran Thanh).

„Darüber hinaus werden wir wie andere Länder auch eine Änderung der entsprechenden Vorschriften vorschlagen. Das heißt, der Fahrzeughalter, also die Person, deren Name im Fahrzeugschein steht, muss für sein Fahrzeug verantwortlich sein“, sagte Generalmajor Do Thanh Binh.

Laut dem Direktor der Verkehrspolizei wird es in naher Zukunft ein spezialisiertes Team geben, das sich um Verstöße im Zusammenhang mit Motorrädern kümmert. Bei Verstößen wird die Polizei sofort die Fahrzeugzulassungsdaten überprüfen, um den Fahrzeughalter zu ermitteln. Nach zwei Stunden wird die Behörde eine Mitteilung über den Verstoß direkt an den nächstgelegenen Fahrzeughalter senden.

„Benachrichtigungen über Verstöße werden über VNeID, über die Verkehrspolizei-App, über die Gemeindepolizei … an den Motorradbesitzer gesendet. Es gibt keine Unschuld des Besitzers. Wenn Sie das Motorrad verkaufen und den Namen nicht übertragen, müssen Sie die Verantwortung für Ihr Motorrad übernehmen“, fügte Generalmajor Binh hinzu.

Verkehrssicherheit und Ordnung von der „Wurzel“ aus gewährleisten

Laut Generalmajor Do Thanh Binh muss die Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit das Problem an der Wurzel packen. Insbesondere müssen die Verkehrsteilnehmer die Gesetze verstehen, ein Gespür für Disziplin und Ordnung entwickeln und Verstöße im Zusammenhang mit Drogen, Alkoholkonzentrationen, übergroßen und überladenen Fahrzeugen gründlich ahnden.

„In städtischen Gebieten muss die Lösung von Verkehrsstaus grundsätzlich durch Planung gelöst werden; die Fahrspuraufteilung muss eine Grundlage haben und klar festgelegt sein, damit die Menschen Bescheid wissen, und es muss ein Überwachungssystem geben.“

Wie bei der kürzlichen Fahrspuraufteilung auf einigen Straßen in Hanoi hatte die Verkehrspolizei aufgrund des Fehlens eines synchronen Überwachungssystems große Schwierigkeiten, die Situation zu lenken und zu bewältigen“, erklärte Generalmajor Do Thanh Binh.

Am ersten Tag der Anwendung des neuen Strafmaßes des Dekrets 168/2024 sind Hanois Kreuzungen „ordentlich“ (Foto: Tran Thanh).

Laut dem Direktor der Verkehrspolizeibehörde besteht eine der Aufgaben der Verkehrspolizei in der kommenden Zeit darin, die Verbreitung von Gesetzen zur Verkehrssicherheit auf der Basisebene zu fördern, insbesondere in abgelegenen, isolierten und ländlichen Gebieten.

Dementsprechend wird sich die Verkehrspolizei mit der Polizei auf Gemeindeebene abstimmen, um die Menschen in den Wohngebieten direkt mit spezifischen, anschaulichen und visuellen Inhalten zu versorgen, damit diese sich diese leicht merken und verstehen können.

Darüber hinaus wird sich die Polizei auf eine verstärkte Zusammenarbeit mit den Schulen konzentrieren, um die Einhaltung der Verkehrssicherheitsgesetze durch die Schüler zu fördern und zu überprüfen.

Drei Ziele zur Förderung

Motorradbesitzer, die gegen das Gesetz verstoßen, werden innerhalb von 2 Stunden benachrichtigt.

Verkehrssicherheit und Ordnung von der „Wurzel“ aus gewährleisten

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