Beschleunigung des Investitionsfortschritts beim Bau des vietnamesischen Küstenstraßensystems

In Anbetracht des Vorschlags des Bauministeriums zur Investitionssituation beim Bau des Küstenstraßensystems in Vietnam forderte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha die Provinzen und Städte Ho-Chi-Minh-Stadt, Da Nang, Hue, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Gia Lai, An Giang und Ca Mau, die Projekte umsetzen, deren Fertigstellung für 2025 geplant ist, auf, den Projektfortschritt zu beschleunigen, damit die Projekte bald abgeschlossen und in Betrieb genommen werden können.

Die Provinzen und Städte Ho-Chi-Minh -Stadt, Hai Phong, Hung Yen, Thanh Hoa, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Vinh Long, Dong Thap, An Giang und Ca Mau setzen Projekte um, deren Fertigstellung nach 2025 geplant ist. Bei Projekten zur Investitionsvorbereitung (insbesondere ODA-Projekten) werden die Investitionsvorbereitungen und der Bau weiterhin beschleunigt, sodass die Fertigstellung im Zeitraum 2026–2030 erfolgen soll.

Der stellvertretende Ministerpräsident forderte das Bauministerium auf, die Situation zu analysieren, zu überwachen und zu erfassen, die Kommunen bei der Durchführung der Aufgaben proaktiv zu drängen und den zuständigen Behörden umgehend Bericht zu erstatten, um etwaige Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen.

Laut Bericht des Bauministeriums wurde die Küstenstraße in der Straßennetzplanung mit einer Gesamtlänge von 2.838 km geplant, was mindestens dem Maßstab einer Straße der Klassen III oder IV entspricht. Die Trasse der Küstenstraße wird auf der Grundlage einer Kombination aus Nationalstraßen (ca. 623 km in der Straßennetzplanung) und lokalen Straßen (ca. 2.215 km in der Provinzplanung) gebildet.

Die Küstenstraße ist nicht Teil des nationalen Autobahnsystems (mit Ausnahme der Abschnitte, die sich mit nationalen Autobahnen und Schnellstraßen überschneiden). Entsprechend den Straßenvorschriften, dem Staatshaushalt und den zuständigen Kommunen obliegt ihnen daher die Befugnis, die Küstenstraße zu planen, zu verwalten, in sie zu investieren und sie instand zu halten.

Bis Juni 2025 wurden landesweit rund 1.397 km in Betrieb genommen (davon 595 km Abschnitte, die sich mit Nationalstraßen überschneiden; 802 km Abschnitte, die sich mit lokalen Straßen überschneiden). Derzeit werden in den Gemeinden rund 633 km gebaut. Mit einer Fertigstellung von rund 239 km im Jahr 2025 und rund 394 km nach 2025 wird gerechnet.

Quelle: https://baodautu.vn/day-nhanh-tien-do-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-bo-ven-bien-viet-nam-d332006.html