Vorschlag von zwei Optionen zur Senkung der Zulassungsgebühren für Elektroautos

Das Finanzministerium hat zwei Optionen vorgeschlagen, um die Zulassungsgebühren für Elektroautos zu senken bzw. zu senken und so die Umstellung auf umweltfreundliche Fahrzeuge zu fördern.

Vorschlag zur Befreiung von der Zulassungsgebühr für Elektroautos für weitere drei Jahre

Gemäß dem Dekret 10/2022/ND-CP zur Befreiung von Zulassungsgebühren für Elektroautos werden batteriebetriebene Elektroautos ab dem 1. März 2022 fünf Jahre lang von den Zulassungsgebühren befreit. In den ersten drei Jahren sind sie zu 100 % befreit, in den darauffolgenden zwei Jahren um 50 %. Ab dem 28. Februar 2025 sind Käufer von Elektroautos also nicht mehr von der Gebühr befreit, sondern müssen 50 % der Gebühr zahlen.

Um den grünen Wandel in Vietnam weiterhin zu fördern und voranzutreiben, hat das Automobilunternehmen VinFast in einer kürzlich an den Premierminister gerichteten Botschaft vorgeschlagen, die Befreiung von der Zulassungsgebühr um weitere drei Jahre vom 1. März 2025 bis zum 28. Februar 2028 zu verlängern und für die nächsten drei Jahre eine Ermäßigung von 50 % anzuwenden.

Laut diesem Autohersteller sind Vorzugsregelungen bei den Zulassungsgebühren für den grünen Übergangsprozess Vietnams wirksam. Dies gilt insbesondere vor dem Hintergrund, dass Vietnam unter einer schweren Umweltverschmutzung durch die Emissionen von Fahrzeugen leidet, die fossile Brennstoffe verwenden, und gerade in die Phase der „Automobilindustrie“ eintritt.

„ Viele Länder haben politische Maßnahmen ergriffen, um die Umstellung auf grüne Technologien zu fördern, beispielsweise durch direkte Unterstützung beim Autokauf und bei der Stromrechnung oder durch Unterstützung in Form von Grundstücken, Finanzierungen, Kreditanreizen, Steuerbefreiungen und -ermäßigungen für Unternehmen, die Elektrofahrzeuge produzieren und entwickeln …“ , erklärte VinFast.

Die Entwicklungsstrategie der vietnamesischen Automobilindustrie bis 2030 mit einer Vision bis 2045 enthält auch entsprechende Leitlinien für die Entwicklung umweltfreundlicher Fahrzeuge wie kraftstoffsparende Fahrzeuge, Hybridfahrzeuge, Fahrzeuge mit Biokraftstoff, Elektrofahrzeuge usw.

Einem Branchenexperten zufolge sind die politischen Maßnahmen zur Förderung umweltfreundlicher Fahrzeuge in Vietnam jedoch noch recht begrenzt. Bisher gibt es lediglich eine Regelung zur Förderung der Verbrauchssteuer und der Zulassungsgebühren für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge, und es gibt keinen konkreten Fahrplan für die Entwicklung anderer Elektrofahrzeuge in Vietnam. „ Um den grünen Wandel voranzutreiben, muss die Regierung daher eine ausreichend starke Förderpolitik betreiben und darf Steuern und Gebühren nicht erhöhen“, empfiehlt der Experte.

Der Autohersteller VinFast schlägt vor, die Befreiung von der Zulassungsgebühr um weitere drei Monate zu verlängern. (Foto: VinFast)

Schlagen Sie 2 Optionen vor

Zu diesem Thema teilte das Finanzministerium mit, dass es die Stellungnahmen der zuständigen Ministerien und Zweigstellen zu einem Entwurf einer Mitteilung an den Premierminister einholen werde, in der es um Pläne zur Befreiung bzw. Reduzierung der Zulassungsgebühren für Elektroautos gehe, um die Umstellung auf umweltfreundliche Fahrzeuge zu fördern.

Dementsprechend hat das Finanzministerium zwei Optionen vorgeschlagen: Option 1 besteht darin, die Zulassungsgebühr für batteriebetriebene Elektroautos weiterhin um 50 % zu senken, wie in Dekret 10 vorgeschrieben.

Konkret geht es um Vorzugsregelungen bei den Zulassungsgebühren für fünf Jahre, darunter eine Befreiung für die ersten drei Jahre (vom 1. März 2022 bis zum 28. Februar 2025) und eine 50-prozentige Ermäßigung für die nächsten zwei Jahre (vom 1. März 2025 bis zum 28. Februar 2027) für batteriebetriebene Elektroautos, wie in Dekret 10 festgelegt (nach einer Bewertung der Auswirkungen der Politik der Befreiung und Ermäßigung der Zulassungsgebühren; unter Bezugnahme auf internationale Erfahrungen mit Zulassungsgebühren sowie durch zahlreiche Treffen zur Diskussion und Einigung zwischen Regierungschefs und relevanten Ministerien und Zweigstellen).

Das Finanzministerium erklärte, die Umsetzung dieses Plans sorge für politische Stabilität und beeinträchtige die Staatseinnahmen, insbesondere die lokalen Haushalte, nicht. Berechnungen zufolge würden die Haushaltseinnahmen um etwa 627 Milliarden VND pro Jahr sinken, wenn der Vorschlag zur Verlängerung des Anreizzeitraums für Unternehmen umgesetzt werde.

Option 2: Prüfung einer vollständigen Befreiung von den Anmeldegebühren für die verbleibenden zwei Jahre vom 1. Februar 2025 bis zum 28. Februar 2027 anstelle der vorgeschriebenen Reduzierung um 50 %. Diese Option soll gemäß der Anweisung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha in der Mitteilung Nr. 08/TB-VPCP des Regierungsbüros vom 8. Januar 2025 den umweltfreundlichen Verkehr weiter fördern.

Das Finanzministerium teilte jedoch mit, dass diese Agentur sechs Monate vor Ablauf der fünfjährigen Vorzugsperiode für Registrierungsgebühren eine Zusammenfassung, Bewertung und einen Vorschlag für die nächste Periode erstellen werde. Bei der Umsetzung gemäß diesem Plan ist die Ausarbeitung einer Verordnung zur Änderung und Ergänzung der Verordnung Nr. 10 erforderlich. „ Daher tendiert das Finanzministerium zu Plan 1 “, so das Finanzministerium.

Derzeit wird die Zulassungsgebühr für Personenkraftwagen anhand eines Prozentsatzes jedes Typs und jedes Ortes bei der Zulassung berechnet. Beispielsweise beträgt die erste Gebühr für Personenkraftwagen in Hanoi, Quang Ninh und Hai Phong 12 % des Fahrzeugwerts; in Ho-Chi-Minh-Stadt 10 %, in Ha Tinh 11 % … Für Pickup-Trucks beträgt die Zulassungsgebühr 60 % der ersten Gebühr für Personenkraftwagen. Ab der zweiten Zahlung beträgt die Zulassungsgebühr 2 % und wird landesweit einheitlich erhoben.

Quelle