Vorschlag zur Ergänzung von Regelungen zur Altersgrenze für das Führen von Übungs- und Prüffahrzeugen

Der Vorschlag, Vorschriften zur Altersgrenze für das Führen von Übungs- und Prüfungsfahrzeugen hinzuzufügen, ist Inhalt des Verordnungsentwurfs zur Verwaltung von Kraftfahrzeugtransportaktivitäten, Fahrausbildungsdiensten und Fahrprüfungsdiensten, zu dem das Verkehrsministerium Stellungnahmen einholt.

Đề xuất bổ sung quy định về niên hạn với xe tập lái và xe sát hạch

Der Vorschlag, Vorschriften zu Altersgrenzen für das Führen von Übungs- und Prüffahrzeugen hinzuzufügen, ist Inhalt des Verordnungsentwurfs, zu dem das Verkehrsministerium Stellungnahmen einholt. (Quelle: TVPL)

Das Verkehrsministerium bittet um Stellungnahmen zum Erlassentwurf zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln der Erlasse im Zusammenhang mit der Verwaltung von Autotransportaktivitäten, der Ausbildung von Autofahrern und der Fahrprüfung (einschließlich Erlass 65/2016/ND-CP, Erlass 10/2020/ND-CP, Erlass 119/2021/ND-CP) (im Folgenden als Erlassentwurf bezeichnet).

1. Vorschlag zur Ergänzung von Regelungen zur Altersgrenze für das Führen von Übungsfahrzeugen

Dementsprechend wird im Verordnungsentwurf vorgeschlagen, Absatz 2, Artikel 6 der Verordnung 65/2016/ND-CP (geändert in Verordnung 138/2018/ND-CP und Verordnung 70/2022/ND-CP) zu den Bedingungen für das Führen von Übungsfahrzeugen wie folgt zu ändern:

- Sie verfügen über Fahrübungsfahrzeuge aller Kategorien, die von der Fahrausbildungseinrichtung legal genutzt werden; Sie müssen von einer zuständigen Behörde über eine Fahrübungsfahrzeuglizenz verfügen; falls die Ausbildungseinrichtung über einen Fahrprüfungsdienst verfügt, ist es ihr auf Grundlage der Zeit, die sie das Prüfungsfahrzeug für Prüfungszwecke nutzt, gestattet, das Prüfungsfahrzeug sowohl für die Durchführung von Fahrprüfungen als auch für die Ausbildung von Fahrern zu verwenden, aber die Anzahl der zur Berechnung des Ausbildungsvolumens verwendeten Prüfungsfahrzeuge darf 50 % der Anzahl der für die Fahrpraxis verwendeten Prüfungsfahrzeuge nicht überschreiten;

- Lkw, die für den Unterricht in den Fahrklassen B1 und B2 verwendet werden, müssen eine Tragfähigkeit von mindestens 1.000 kg aufweisen und dürfen nicht mehr als 30 % der Gesamtzahl der Schulungsfahrzeuge derselben Klasse in der Schulungseinrichtung ausmachen. Schulungsfahrzeuge der Klassen B1, B2 und FB haben eine Lebensdauer von höchstens 20 Jahren (ab Herstellungsjahr); Schulungsfahrzeuge der Klassen C, FC, D, E, FD und FE haben eine Lebensdauer gemäß den Bestimmungen des Dekrets 95/2009/ND-CP zur Regelung der Lebensdauer von Last- und Personenkraftwagen.

Derzeit legt Klausel 2, Artikel 6 des Dekrets 65/2016/ND-CP (geändert in Dekret 138/2018/ND-CP und Dekret 70/2022/ND-CP) die Bedingungen für das Führen von Übungsfahrzeugen wie folgt fest:

- über Fahrübungsfahrzeuge aller Kategorien verfügen, die von der Fahrausbildungseinrichtung legal genutzt werden; von einer zuständigen Behörde eine Fahrübungsfahrzeuglizenz erhalten haben; falls die Ausbildungseinrichtung über einen Fahrprüfungsdienst verfügt, ist es ihr auf Grundlage der Zeit, die sie das Prüfungsfahrzeug für Prüfungszwecke nutzt, gestattet, das Prüfungsfahrzeug sowohl für die Durchführung von Fahrprüfungen als auch für die Ausbildung von Fahrern zu verwenden, aber die Anzahl der zur Berechnung des Ausbildungsvolumens verwendeten Prüfungsfahrzeuge darf 50 % der Anzahl der für die Fahrausbildung verwendeten Prüfungsfahrzeuge nicht überschreiten;“.

- Die für die Fahrausbildung der Klassen B1 und B2 eingesetzten Lkw müssen eine Nutzlast von 1.000 kg oder mehr aufweisen und dürfen nicht mehr als 30 % der Gesamtzahl der Fahrausbildungsfahrzeuge der gleichen Klasse auf der Ausbildungsstätte ausmachen.

2. Vorschlag zur Ergänzung von Regelungen zur Altersgrenze für die Prüfung von Fahrzeugen

Dementsprechend wird im Verordnungsentwurf vorgeschlagen, Punkt c, Absatz 1, Artikel 18 der Verordnung 65/2016/ND-CP (geändert in Verordnung 138/2018/ND-CP) über die Bedingungen für zu Testzwecken verwendete Kraftfahrzeuge wie folgt zu ändern:

Anzahl der für die Prüfung verwendeten Kraftfahrzeuge: Für die Prüfung von Fahrern der Klassen A1, B1, B2 und C sind jeweils mindestens zwei Fahrzeuge erforderlich, für andere Kategorien mindestens ein Fahrzeug und die Nutzung für andere Geschäftszwecke ist nicht zulässig. Für die Prüfung von Fahrern auf der Straße ist jeweils mindestens ein Fahrzeug erforderlich. Fahrzeuge für die Prüfung von Fahrern sind Organisationen und Einzelpersonen mit Fahrprüfungszentren vorbehalten.

Für Fahrzeuge zur Führerscheinprüfung der Klassen B1, B2 und FB gilt eine Altersbeschränkung von höchstens 20 Jahren (gerechnet ab Baujahr); für Fahrzeuge zur Führerscheinprüfung der Klassen C, FC, D, E, FD und FE gilt eine Altersbeschränkung gemäß den Bestimmungen der Verordnung 95/2009/ND-CP zur Regelung der Altersbeschränkung für die Nutzung von Last- und Personenkraftwagen.

Unterdessen legt Punkt c, Absatz 1, Artikel 18 des Dekrets 65/2016/ND-CP (geändert im Dekret 138/2018/ND-CP) die Bedingungen für zu Testzwecken verwendete Kraftfahrzeuge wie folgt fest:

Unterdessen legt Punkt c, Absatz 1, Artikel 18 des Dekrets 65/2016/ND-CP (geändert im Dekret 138/2018/ND-CP) die Bedingungen für zu Testzwecken verwendete Kraftfahrzeuge wie folgt fest:

1. Vorschlag zur Ergänzung von Regelungen zur Altersgrenze für das Führen von Übungsfahrzeugen

2. Vorschlag zur Ergänzung von Regelungen zur Altersgrenze für die Prüfung von Fahrzeugen

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