Vorschlag, der Seeschifffahrtsverwaltung die Entscheidung über die Aufnahme großer Schiffe mit reduzierter Ladung zu übertragen, die den Hafen anlaufen und verlassen

Das Verkehrsministerium hat gerade ein Dokument herausgegeben, in dem die vietnamesische Schifffahrtsbehörde aufgefordert wird, sich mit der Abteilung für Verkehrsinfrastruktur abzustimmen, um den Vorschlag im Detail zu prüfen und zu bewerten, damit die vietnamesische Schifffahrtsbehörde proaktiv über die Aufnahme großer Schiffe nachdenken und entscheiden kann, um die Ladung in und aus den Häfen zu reduzieren.

Nach Angaben der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde planen einige Häfen derzeit die Aufnahme von Schiffen mit Tonnageunterschieden, die nicht wesentlich von der angekündigten Tonnage abweichen (Illustrationsfoto).

Zuvor hatte die vietnamesische Schifffahrtsbehörde ein Dokument herausgegeben, in dem sie die Notwendigkeit ankündigte, Schiffe mit größerer Tonnage als angekündigt in einer Reihe von Häfen aufzunehmen, beispielsweise im SSIT-Hafen der Saigon Port International Container Service Company Limited (SSA), im SP-ITC International Container Port der International Transport and Trade Joint Stock Company und am Kai Nr. 1 des Tien Sa-Hafens der Da Nang Port Joint Stock Company.

Die Agentur teilte mit, dass einige Häfen derzeit die Aufnahme von Schiffen mit einer Tonnage planen, die nicht wesentlich von der angekündigten abweicht. Der Grund dafür sei, dass die heutigen Schiffe unterschiedlich konstruiert seien und keine feste Tonnage hätten. Der Prozess der Schiffsaufnahme habe keine Auswirkungen auf die Struktur des Hafens und die angrenzende maritime Infrastruktur.

Daher empfiehlt die vietnamesische Schifffahrtsbehörde dem Verkehrsministerium, die vietnamesische Schifffahrtsbehörde mit der Durchführung des Projekts „Forschung zur Verbesserung der Nutzungsfähigkeit der öffentlichen maritimen Infrastruktur und der bestehenden Hafeninfrastruktur“ zu beauftragen. und die Verordnung Nr. 58/2017 über den Inhalt der Vorschriften für die Aufnahme von Schiffen mit einer Tonnage, die größer ist als die Konstruktionsnorm und die weniger als ihre volle Ladung (reduzierte Ladung) transportieren, zu ändern und zu ergänzen, um ähnliche Fälle wie die oben genannten proaktiv zu prüfen und zu entscheiden, wenn es um das Ein- und Auslaufen aus Häfen geht.

Der Zeitung Giao Thong zufolge entwickelt die vietnamesische Schifffahrtsbehörde ein Forschungsprojekt zur Verbesserung der Nutzung der öffentlichen maritimen Infrastruktur und der bestehenden Hafeninfrastruktur.

Das Projekt zielt darauf ab, die verbleibenden Einschränkungen der natürlichen Bedingungen der maritimen Infrastruktur in Seehafengebieten zu beheben und Lösungen und Mechanismen zu ihrer Überwindung vorzuschlagen, damit vietnamesische Seehäfen Schiffe mit großer Tonnage aufnehmen und weiterhin große Reedereien aus aller Welt anziehen können.

Gleichzeitig sollen Methoden zur effektiven Nutzung der bestehenden Seehafeninfrastruktur sowie ein Fahrplan für die künftige Modernisierung der maritimen Infrastruktur vorgeschlagen werden. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Sicherheit beim Empfang von Großschiffen.

Nach Ansicht der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde ist es angesichts der bestehenden Kapazität der maritimen Infrastruktur notwendig, Lösungen zur Verbesserung der Effizienz der Infrastrukturnutzung zu untersuchen. Insbesondere ist es notwendig, den aktuellen Zustand der maritimen Infrastruktur in jedem Bereich zu bewerten und Schwierigkeiten bei der Politik und den Mechanismen zur Modernisierung der maritimen Infrastruktur zu beseitigen, um die Effizienz der Nutzung der Verkehrsinfrastruktur im gesamten System zu verbessern.

Dadurch wird ein Durchbruch für eine schnelle Integration mit den hochentwickelten Ländern der Region im Bereich der Seehäfen erzielt, um zur Verwirklichung der Ziele der vietnamesischen Meeresstrategie bis 2030 beizutragen, mit einer Vision bis 2050, um die maritime Wirtschaft schrittweise zu einer führenden Speerspitze in den fünf Bereichen der Meereswirtschaft zu machen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-giao-cuc-hang-hai-quyet-dinh-viec-tiep-nhan-tau-lon-giam-tai-ra-vao-ben-cang-192240928153323628.htm