Jüngster Vorschlag zum Bau des internationalen Flughafens Van Phong

TPO – Das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa hat dem Verkehrsministerium vorgeschlagen, die Planung für den Bau des internationalen Flughafens Van Phong im Rahmen des Modells einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) zu ergänzen, wobei die Gesamtinvestition für die erste Phase mehr als 9.200 Milliarden VND betragen soll.

TPO – Das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa hat dem Verkehrsministerium vorgeschlagen, die Planung für den Bau des internationalen Flughafens Van Phong im Rahmen des Modells einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) zu ergänzen, wobei die Gesamtinvestition für die erste Phase mehr als 9.200 Milliarden VND betragen soll.

Am 26. Oktober teilte das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa mit, dass es gerade ein Dokument an das Verkehrsministerium (MOT) und die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams bezüglich der Annahme und Fertigstellung des Projekts zur Prüfung der Möglichkeit zur Errichtung des internationalen Flughafens Van Phong geschickt habe.

Der Flughafen wird in der Gemeinde Van Thang (Bezirk Van Ninh) liegen, etwa 65 km südlich der Stadt Nha Trang, etwa 108 km südlich des internationalen Flughafens Cam Ranh und etwa 48 km nördlich des Flughafens Tuy Hoa ( Phu Yen ). Die geplante Gesamtfläche des Flughafens beträgt mehr als 497 Hektar. Der Projektzeitraum erstreckt sich von 2023 bis 2029.

Perspektive des geplanten Flughafens Van Phong in der Wirtschaftszone Van Phong. Foto: TL

Der internationale Flughafen Van Phong wird für die erste Investitionsphase erforscht und entworfen. Er soll eine Kapazität von 1,5 Millionen Passagieren pro Jahr (entspricht 600 Passagieren pro Spitzenstunde) gemäß den ICAO-Designstandards der Stufe 4E und als Militärflughafen der Stufe I haben. Das geplante Flughafengebiet liegt vollständig auf der Küstenwasseroberfläche, ohne Wohngebiete, Schutzwälder, Mangrovenwälder, historische Relikte und ohne Planungsgebiete für Bootsankerplätze oder Sturmschutz.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa drei Optionen für den Bau des internationalen Flughafens Van Phong vorgeschlagen und ein sozialisiertes Investitionsmodell empfohlen. In seinem jüngsten Dokument schlug das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa ein Investitionsmodell für den Bau des Flughafens gemäß Option 3 vor. Gemäß Option 3 wird der Staat nach der Übergabe des sauberen Landes PPP-Investoren mit dem Bau von Flughafenanlagen, Bereichen für die Zivilluftfahrt und verbindenden Verkehrssystemen beauftragen.

Die Bewohner des Baugebiets des Flughafens Van Phong arbeiten hauptsächlich in der Meeresfrüchtezucht.

Was die Vorgehensweise betrifft, so verwaltet und nutzt der Staat die Arbeiten, um den Flugbetrieb sicherzustellen; PPP-Investoren verwalten und nutzen die Arbeiten im Flughafenbereich und im Bereich der Zivilluftfahrt am internationalen Flughafen Van Phong. Die Gesamtinvestition in die erste Bauphase beträgt über 9.200 Milliarden VND, wovon etwa 2.150 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt und über 7.060 Milliarden VND aus dem privaten Sektor stammen.

Um sicherzustellen, dass das aus dem Staatshaushalt investierte Kapital gemäß den gesetzlichen Bestimmungen angemessen, realisierbar und effektiv ist, sind nach Ansicht des Volkskomitees der Provinz Khanh Hoa spezifische Mechanismen und Richtlinien für das Projekt erforderlich. Nachdem der Premierminister die Planungen abgeschlossen hat, wird das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa in- und ausländische strategische Investoren dazu aufrufen, sich für die Erforschung und Investition in den Bau des internationalen Flughafens Van Phong im Rahmen der PPP-Methode zu interessieren und daran teilzunehmen.

Satellitenansicht des Gebiets, in dem der Flughafen Van Phong gebaut werden soll (rot-weißer Kreis). Foto: Google Maps.

Im Jahr 2023 genehmigte der Premierminister die Anpassung des Masterplans für den Bau der Wirtschaftszone Van Phong bis 2040 und die Vision bis 2050 mit dem Ziel, sie zu einem nationalen maritimen Wirtschaftszentrum zu entwickeln, mit einer Seehafenplanung kombiniert mit einem modernen Stadtgebiet mit vielen Dienstleistungen wie: Flughafen, Casino, Seilbahn, Jachthafen... Diese Wirtschaftszone soll mit 19 Unterzonen mit einer Gesamtfläche von etwa 150.000 Hektar gebaut werden und in der Stadt Ninh Hoa und im Bezirk Van Ninh, Provinz Khanh Hoa, liegen.

Lu Hu

Quelle: https://tienphong.vn/de-xuat-moi-nhat-ve-xay-dung-san-bay-quoc-te-van-phong-post1685733.tpo