Vorschlag zur baldigen Abnahme der Kais 3 und 4 Lach Huyen zur Nutzung ab April 2025

Vietnam National Shipping Lines (VIMC) forderte das Bauministerium auf, die Abnahmearbeiten des staatlichen Inspektionsrats für die Lach Huyen-Kaiprojekte Nr. 3 und 4 bald abzuschließen.

Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) hat dem Bauministerium gerade ein Dokument bezüglich des Investitionsprojekts zum Bau der Containerterminals Nr. 3 und 4 des internationalen Gateway-Hafens Hai Phong geschickt.

Der Premierminister hat die Investitionspolitik für den Bau der Containerterminals Nr. 3 und 4 im internationalen Hafen Hai Phong genehmigt. Das Projekt umfasst zwei Containerterminals Nr. 3 und 4 mit einer Länge von 750 m (375 m/1 Terminal), die Containerschiffe mit bis zu 100.000 DWT aufnehmen können.

Derzeit sind die Bauarbeiten am Projekt der Containerterminals Nr. 3 und 4 des Lach Huyen International Gateway Port abgeschlossen.

Laut einem VIMC-Vertreter handelt es sich hierbei um eines der wichtigsten Investitionsprojekte der Stadt Hai Phong und der Vietnam National Shipping Lines im Zeitraum 2021–2025. Derzeit konzentrieren VIMC und die Hai Phong Port Joint Stock Company alle Ressourcen auf die Fertigstellung des Projekts. Phase 1 soll Anfang April 2025 in Betrieb gehen und voraussichtlich im Dezember 2025 vollständig abgeschlossen sein.

Was den Bau betrifft, so sind die beiden Kais mit einer Gesamtlänge von 750 m und 6 Hektar Hoffläche hinter Kai Nr. 3 zusammen mit einem Verkehrssystem, einem intelligenten Tor, Stromversorgung, Brandschutz und -bekämpfung sowie Abwasseraufbereitung fertiggestellt und bereit für die Inbetriebnahme der Phase 1.

Gleichzeitig wurden drei STS-Kräne, acht RTG-Kräne und drei Gabelstapler installiert und ausgeliefert. Bis Ende März 2025 sollen 30 Spezialtransportfahrzeuge importiert werden. Das IT-System mit TOS-Managementsoftware, Smart Gate und Containerstatus-Kontrollpunkt wurde zeitgleich eingeführt. Die nächsten Spezialgeräte werden je nach Betriebsfortschritt ausgeliefert.

Die VIMC-Leiter teilten mit, dass das Unternehmen die Verfahren zur Hafensicherheit, zur Ölbekämpfung und zum Umweltschutz abgeschlossen und von den Behörden genehmigt habe. Am 7. März führte die Polizeibehörde für Brandschutz, Brandbekämpfung und Rettung eine Inspektion durch und nahm Phase 1 ab. Das Unternehmen hat die erforderlichen Mängel behoben und soll die Abnahme am 19. März erneut organisieren.

Derzeit hat der Hafen von Hai Phong die Bauarbeiten und Projektdokumente zur Abnahme fertiggestellt.

Erwähnenswert ist, dass das Projekt vom Bauminister zur Einrichtung eines staatlichen Inspektionsrates für Abnahmearbeiten ins Leben gerufen wurde. Aufgrund der Fusion des Bauministeriums mit dem Verkehrsministerium und der Zusammenlegung spezialisierter Abteilungen in der Stadt Haiphong kam es jedoch zu einer Änderung der Arbeitspositionen der Mitglieder des Rates. Daher wird der staatliche Inspektionsrat für Abnahmearbeiten gestärkt, um die nächsten Arbeiten im Rahmen der Projektabnahme durchführen zu können.

VIMC ist der Ansicht, dass der staatliche Inspektionsrat für Abnahmearbeiten die Abnahmeergebnisse am 22. März prüfen und bekannt geben muss, um die Eignung für die Nutzung der Phase 1 Anfang April 2025 sicherzustellen.

Dies ist die Grundlage für den Hafen von Hai Phong, um die Verfahren zur Bekanntgabe der Eröffnung des Hafens bei der vietnamesischen See- und Wasserstraßenverwaltung fortzusetzen und alle Bedingungen für die kommerzielle Nutzung in Phase 1 ab Anfang April 2025 zu erfüllen.

Daher empfiehlt VIMC dem Bauministerium, die Abnahmearbeiten des staatlichen Inspektionsrats umgehend abzuschließen, Abnahmeinspektionen zu organisieren und eine Mitteilung über die Abnahmeergebnisse für das Projekt der Liegeplätze 3 und 4 – Hai Phong International Gateway Port – herauszugeben. Dadurch kann der Hafen von Hai Phong das Projekt bald in Betrieb nehmen und ab April 2025 die Produktion und Geschäftseffizienz verbessern.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-som-nghiem-thu-ben-3-4-lach-huyen-de-khai-thac-tu-thang-4-2025-192250319110911073.htm