Der weltweite Absatz von Elektrofahrzeugen soll bis 2023 um 31 % steigen

Laut dem Marktforschungsunternehmen Rho Motion beliefen sich die weltweiten Verkäufe von reinen Elektro- und Hybridfahrzeugen im vergangenen Jahr auf 13,6 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 31 % gegenüber 2022.

Davon entfielen 9,5 Millionen Einheiten auf reine Elektrofahrzeuge und 4,1 Millionen Einheiten auf Hybridfahrzeuge. Laut Rho Motion wurde allein im Dezember 2023 mit 1,5 Millionen Einheiten ein Rekordmonat mit den meisten verkauften Elektrofahrzeugen in der Geschichte verzeichnet.

Allerdings hat sich die Wachstumsrate der weltweiten Elektrofahrzeugverkäufe im vergangenen Jahr gegenüber der Wachstumsrate von 60 % im Jahr 2022 verlangsamt. Charles Lester, Chief Data Officer bei Rho Motion, hält dies für vernünftig. „Man kann nicht erwarten, dass sich die Verkäufe jedes Jahr verdoppeln“, sagt er.

Bis 2023 dürften die Verkäufe von reinen Elektrofahrzeugen in den USA und Kanada um 50 % und in Europa und China um 27 % bzw. 15 % steigen. Tesla ist mit 1,8 Millionen Einheiten der Verkaufsführer in diesem Segment, was einem Anstieg von fast 38 % gegenüber 2022 entspricht.

Kunden schauen sich Elektroautos in einem BYD-Showroom in Shanghai an. Foto: Reuters

BYD belegte mit 1,62 Millionen verkauften reinen Elektrofahrzeugen den zweiten Platz. Der chinesische Elektroauto-Gigant verkaufte zudem 1,4 Millionen Hybridfahrzeuge. Vor Kurzem wählte er Ungarn als Standort für seine erste Elektroauto-Fabrik in Europa.

Der globale Markt für Elektrofahrzeuge wird im Jahr 2024 voraussichtlich vor einigen Herausforderungen stehen. Nach Jahren des rasanten Wachstums befürchten einige Hersteller, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Europa und anderswo nachlassen könnte, da die Verbraucher ihre Kaufentscheidungen hinauszögern und auf bessere, kleinere und günstigere Modelle warten, die in den nächsten zwei bis drei Jahren auf den Markt kommen.

Darüber hinaus prognostiziert Charles Lester, dass der Absatz von Elektroautos in Europa durch die plötzliche Entscheidung Deutschlands, die Subventionen für Elektroautos zu kürzen, beeinträchtigt werden könnte. Die Europäische Kommission hat eine Untersuchung eingeleitet, um zu untersuchen, ob chinesische Unternehmen von Subventionen profitieren, um zu niedrigen Preisen zu verkaufen.

In den USA haben Hersteller wie Ford und GM ihre Pläne zum Bau von Fabriken für Elektrofahrzeuge zurückgefahren oder verschoben. Zudem fallen für einige Modelle, darunter der Ford Mustang Mach-E und das Tesla Model E, die Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar im Rahmen des Inflationsreduktionsgesetzes weg. Diese Entwicklungen könnten sich auch auf Angebot und Nachfrage in diesem Markt auswirken.

Der vietnamesische Markt schließt sich dem globalen Elektrifizierungstrend allmählich an. Am Wochenende, dem 13. und 14. Januar, veranstaltete die Zeitung VnExpress im Yen So Park in Hanoi die Vietnam Electric Vehicle Exhibition. Dort wurden Elektro- und Hybridautomodelle von fast einem Dutzend Automarken sowie Zubehörmarken der Branche ausgestellt. Darüber hinaus ist die Ausstellung auch ein Familienfest mit Campingaktivitäten, Spielen, Essen und Unterhaltung.

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Phien An ( laut Reuters )

Quellenlink: https://vnexpress.net/doanh-so-xe-dien-toan-cau-tang-31-nam-2023-4699838.html